Crosman 1377 и изделия на его основе

[bvrok]

rainbow.jpg (7.15 КБ) Просмотров: 4289

[Кастусь]

[tigradus]

[ce3am]

[Кастусь]

Вы правы. Я увеличил площадь запирания. Но давление в накопителе не такое высокое, как в ПСП, это в кросмане 80-100 ат. Импульса удара хватает для того, чтобы открыть клапан даже с большей его площадью запирания. Более того. Для бОльшего кол-ва качков (за 15) времени открытого клапана для истьекания воздуха (понижение давления до атмосферного) не хватает. Вот тут и приходится вкладывать утяжелители в ударник, чтобы увеличить его инерцию, когда клапан открывается-закрывается. У меня этот порог (после которого надо утяжелять) составляет 21 кач (!). Таким образом поджимается и пружина ударника. У многих это больше 12-и (без направляющей для пружины ударника). Поэтому в задней пробке я разместил направляющую пружины. Я много не качаю-всего 15 раз . Мне хватает 190-193 м/с шмелём 0,69 грамм (0,71-0,72 на самом деле) (Сейчас поставил новый поршень. скорости чуть меньше, но его качество вызывает уважение к тому человеку, который его делал. Поршень бронзовый, на него всегда можно поставить резинки из автомагазина-самые ходовые, для Гравицаповского поршня приходилось выбирать резинки).
Ну по поводу начала Вашего сообщения. ПОКА грошей у меня небагато. В ПСП прокачанный МК кросман я переводить не буду. Куплю для этих целей стоковый. Потому как из коробки он-хлам ещё тот. Один чёрт лодка работы-что в ПСП переводить, что с МК возиться. Вот только результаты разные.

[UncleSAM]

[116aavl]

UncleSAM
ага, смотрите какое у меня изделие украинских товарищей появилось, правда не моё - дали перерисовать.Работает просто обалденно, родной спуск даже рядом не стоит.

[Кастусь]

Да тут и рукоятка не родная.

[116aavl]

угу, зато спуск - просто сказка - двуступенчатый и усилие надо один грамм

[Кастусь]

Усилие в один грамм можно и при родном спуске сделать. Но очень короткий спуск станет.

[UncleSAM]

[Кастусь]

А я себе вот такой сделал спуск. С предупреждением. Работает-песня. Мягкий, плавный и ступенька предупреждения есть
Шептало удлиннял муфтой из жести. Обернул вокруг хвоста шептала (молотком), залудил внутри всю поверхность, залудил поверхность шептала. Сделал вставку из железяки в ту часть, где шептало до конца муфты не доходит. В СК сделал отверсти с резьбой М2,5 первое и М2 для предупреждения.
Вот идея

Вот реализация

[UncleSAM]

Кастусь
Все равно, по плавности и четкости работы последний вариант проигрывает.

[UncleSAM]

Вчера, устав бороться с перепуском, налепил вокруг него двухкомпонентного эпоксилина "Момент", А сегодна у меня прозрение - Держит! И хорошо держит!!! Почему я раньше так не сделал? Столько времени было зря потрачено на герметизацию этого узла...

[116aavl]

я летом еще такую рацуху выкладывал - и автомобильный гермет неплохо держит - препуск во всунутую в коробку дудку наглухо заливается герметом, а клапан с перепуском через резиновое кольцо - и всё держится отлично и конструкция разборная а перепуск из медной трубки с таким диаметром и на деда пойдет