Лодочные подвесные моторы.

[водолей]

А теперь вопрос есть ли у кого лодка 270 с жестким дном и как она себя ведет при 5-ти сильном моторе?

У меня лодка 3.100 , также сильно козлит , но при выходе на глис идёт ровно (сижу ближе к середины лодки ).

[homyak]

У меня лодка 3.100 , также сильно козлит , но при выходе на глис идёт ровно (сижу ближе к середины лодки ).

Смотрю на других-сидят себе на задней банке и на глиссе шуруют!
Кстати, из негативного: запотел стык заливной масляной горловины и картера, но вроде не критично! подозреваю, из-за небольшого перелива масла! масло Кастрол 4т полусинь! Снял верхнюю крышку, дык слетал оголовник высоковольтного провода свечи и мотор глох, потом как то устаканилось! Крышку верну обратно, чтоб на высоких оборотах не глох!
Вот еще вопрос: расход горючки меньше на глиссе или водоизмещающем при прочих равных? Подразумеваю, что на глиссе...
Замечено также, что лихо греется переходная плита. Решено сделать пару лопастей на части вала движка, чтоб воздух горячий гонял из под картера. Получается, что сидишь прям перед мотором и как бы классно ты не ехал, обдувается он всегда одинаково!

[водолей]

Смотрю на других-сидят себе на задней банке и на глиссе шуруют!

Всё дело в конструкции лодки . я так думаю .

масло Кастрол 4т полусинь!

Я лью чемпионовское масло (что дают в комплекте с мотором)

Замечено также, что лихо греется переходная плита.

Греется не только плита , и сама нога также греется .

[homyak]

Греется не только плита , и сама нога также греется .

дык это не дело, как при такой эксплуатации поведет прокладка?! Думаю, ей не оч хорошо. Да и двигатель не рассчитан на такие температуры! Все вынашиваю план, как сделать охлаждение картера водой от винта. Есть одна мысля...

[Chybykov]

Сегодня на Zongshene прошел где-то 36 км по реке(18 -вверх и назад) к любимому "корчу" за судаком.Один в лодке. Румпелем почти не пользовался -сидел посреди лодки .Наклон вправо- и лодка идет вправо и т.д.----Ни какой вибрации на руке!(На воде-почти штиль). Бака хватает минут на 40..45 на 20-ти км/ч.По течению выдает 26. Винт- В-12 после третьего подрезания по диаметру,спереди и сзади.Вдвоем с женой лодка "вылетела" на глисс! ...Потом ставил почти новый Ветерок для сравнения.Жена сделала заключение-гибрид резвее. Этот винт "отобрал" потом у меня знакомый.Лодки "Велес-300" 2005 г.в. и 2014г.в.-совершенно разные на ходу!!!Фото винта постараюсь дать для критики на следующей неделе.

[акваланг]

Как не крути а водяную рубашку делать сложновато, даже черезчур, а вот масло-водо теплообменник замутить гораздо проще!

[Дальнобой]

Сейчас будете меня пинать,но выскажусь.Как ни читаю посты про гибриды,практически у всех жалоба,что греется картер двигателя.Вопрос,а почему он не должен греться? Вообще у двигателей с воздушным охлаждением в рабочий режиме масло нагревается до 140 градусов.
homyak,к вам вопрос,как я понимаю переживания ,что поведёт переходную плиту,если так,то она же не из полуторки изготовлена,и эти даже сто градусов с ней не способны что то сделать. Одно скажу,не мешайте механизму работать,а эти водяные рубашки и теплообменники,ничего вам даст,может и будет малейший результат,но проиграете в другом.

[акваланг]

Русский язык велик и могуч, но технический язык ещё круче, а вот неумение им воспользоваться, не прибавляет не результатов, не даже понятия почему результаты не меняются.

[homyak]

Сейчас будете меня пинать,но выскажусь.Как ни читаю посты про гибриды,практически у всех жалоба,что греется картер двигателя.Вопрос,а почему он не должен греться? Вообще у двигателей с воздушным охлаждением в рабочий режиме масло нагревается до 140 градусов.
homyak,к вам вопрос,как я понимаю переживания ,что поведёт переходную плиту,если так,то она же не из полуторки изготовлена,и эти даже сто градусов с ней не способны что то сделать. Одно скажу,не мешайте механизму работать,а эти водяные рубашки и теплообменники,ничего вам даст,может и будет малейший результат,но проиграете в другом.

Одно дело если он работает в штатном режиме на газонокосилке или культиваторе, другое дело, если он тащит лодку по воде! На мой взгляд, второй вариант более тяжел для него, следовательно, и температура в работе возрастает! Плита у меня из влагостойкой фанеры 18мм, думаю, хрен ей поведет, а вот прокладку может и поведет, да ещё и задиры в ЦПГ не исключаю, в следствии, увеличения рабочей температуры и расширения поршня! Реального охлаждения движок не получает, т.к. естественного потока воздуха, сидишь то прям перед движком! Эх, был бы у меня мультиметр с тепловым датчиком, замерил бы температуру на движке.
Может у кого есть не сложно провести эксперимент за день рыбалки?

[homyak]

Ни какой вибрации на руке!(На воде-почти штиль).

А нога кажись от ветерка с родным валом? какая тут вибрация, одно удовольствие!

[homyak]

Если кто собирается в скором будущем на рыбалку, может прихватите с собой мультиметр для измерения температуры движка в разных точках?

[водолей]

дык это не дело, как при такой эксплуатации поведет прокладка?!

Думаю что всё будет в норме , а если наеб... да и ху... с ним куплю новый двигатель (4.600 руб. не очень большие деньги )

Бака хватает минут на 40..45 на 20-ти км/ч.

У меня примерно такой же расход топлива ,
да и скорость такая же ( 22 км/ч при 4.100 оборотах двигателя по тахометру )

как сделать охлаждение картера водой от винта.

Оно тебе надо ....?

Если кто собирается в скором будущем на рыбалку,

Был сегодня , цилиндр очень горячий ( вода шипит , явно больше 120 ) , картер тоже горячий на ощупь ( вода уже не шипит но испаряется быстро , в приделах 100 ) , плита и нога тоже имеют немалую температуру ( 80-90 думаю есть ) и всё это после 15 км. пути .

[Chybykov]

Винт---- В12

[Седой2]

На мой тоже говорят что В12.

[сергей***]

Всем доброго здравия !... Я новичок, тоже заболевший этой темой, ещё с зимы начал мастерить свой гибрид "ветер"+ "чемпион-160". Собрал, прикупил лодочку L-290, опробовал, понравилось ( вообще первый раз в жизни на моторке ходил, у нас степь, целинная и эта тема не канает, не развита, а хочется поделиться, да не с кем). Видео под накопилось, как скинуть для оценки, если не через ЮТУБ ?