Автомобиль - друг и помощник пневманутого

[SanSanish]

Ну у нас с братцем за долгие годы в гараже поднакопилось инструмента. Есть и токарный станок и сварочные аппараты по металлу и пластику, компрессор, покрасочные пистолеты, кучка электроинструменты и здоровая куча ручного инструмента с приспособами. И варили и рихтовали и красили сами. Пока жен, детей и лени не было.
Сейчас уже особо некогда просто так баловаться, но всю текущую слесарку и ремонты делаем.

[ppp4]

Лежат всем пучком в доках, что еще надо?"

Забавно, а мне пару лет назад на Брестской в окошке, где наклейку на ТО выдавали пальчиком указали на какое-то там постановление вновь вышедшее, гласящее о том, что в стопочке нельзя наклеечки возить, а только клеить на стекло

Никогда не клеил и не буду. Каким-то говном секло залепить - ох%еть.

[пенсионер72]

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Ничему не удивился, но для ликбеза полезно.

[odisva]

Узнаю Новогрудское ГАИ
Какие законы? Вы в Беларуси!

[116aavl]

Задрали честно говоря все эти "правдорубы" тоже по молодости любил покачать права гаёвым , как жизненный опыт показал в большинстве случаев выходит себе дороже как в денежном так и во временном эквиваленте. Нарушил - не пыжи договаривайся на месте лучше всего "без квитанции" и тем более без протокола. Очень часто канает фраза "давай штраф как с пешехода" - им по пешеходам тоже план надо выполнять. Когда у меня забрали на год права в 2000-м году у меня была говноработа, где нужна была машина и ее отсутствие было смерти подобно. Так вот - каждый месяц я минимум 1 раз встречался с гаевыми и разъезжались не дороже 20$. Даже один раз на въезде в Шабаны на стрелу нарвался и о чудо за 10 000 белок на то время я красиво с ними расстался . Вот как надо - вот это высший пилотаж, а не то что тут великие правдорубы-правоведы показывают. Если будеш делать как они учат - то из ГАИ вылазить не будеш и только будеш работать на штрафы, эвакуаторы, штрафстоянки и суды. Оно надо ?

Вот это смотрите - для РБ тоже действует.

phpBB [media]

[dima.22]

Стрела самые адекватные гаёвые, по моему опыту, договориться легче , чем с простыми -- у них нет плана и они могут отпустить без штрафа, если видят грамотного человека ,или с минимальным, обьяснив какой ты нехороший водятел. В стреле звание офицер выше звания офицера обычных гаистов, которым вдруг упали офицерские погоны на их сержантские лычки, по указу.
Пока паковали правдоруба, сто человек проехали свободно, подумай

[116aavl]

Поговорим о аккумуляторах - правильный аккумулятор должен быть только обслуживаемый .
Вот вчера пришол в гараж - посмотрел уровень электролита, чуть подлил водички дистилированной, померял плотность, пока пару часов в гараже поковырялся - аккум подзарядился. Всё - к сезону готов. 5 лет аккумулятору.

[Krench]

Неделю назад свой обслуживал (достался от предыдущего владельца, 3 года ему). Зарядил 1/10 тока за 10 часов. Но плотность низкой осталась. 2ой день заряжал 1/20 еще часов 8. Плотность выросла до 1.25 при полностью заряженном. Дальше с другого аккума подлил электролита в каждую банку и в течение еще часов 5ти 1/20 тока выравнивал плотность по банкам. Итог. После 3ех дней простоя на улице со снятыми клемами плотность 1.27, заряд 13.05в. Моя довольна
P.S. аналогично голосую за обслуживаемый аккум
P.P.S. плотность по банкам корректировать подливом дисциллированной воды либо электролитом нужно только после полной зарядки, а не до.

[Артём89]

а у меня вот варта) пробки зашиты пластиной. живёт уже четыре года на дизеле, он хорошо себя чувствует, была проблемка с мотором, оч долго приходилось крутить стартером пока оживёт, и ни чё крутил, не помирал, ну да каждый сезон после зимы заряжаю его, но ещё сезон поездит и на покой его в гараж, а в бибику новый, у меня такая позиция, АКБ должен быть надёжный, а 5 лет для акб уже возраст, может подвести в самый неподходящий момент, и не важно откручиваются у него пробки или зашито всё.

[116aavl]

Дальше с другого аккума подлил электролита в каждую банку

Электролитом заливают только сухие акумы, доливать его нельзя, особенно из другого аккума, только воду дистилированную. Будет мандец акуму. Проверено.

плотность по банкам корректировать подливом дисциллированной воды либо электролитом нужно только после полной зарядки, а не до

Тоже из разряда "вредные советы" про электролит выше читаем. Плотность подливом воды только уменьшить можно, вообще ее доливают когда уровень ниже нормы, а не для корректировки плотности. И заряжать с уровнем электролита ниже нормы (особенно если пластины на половину сухие) это тоже ускоряет смерть батареи, да и емкости не будет. Если плотность выше нормы (1,25-1,26) достаточно просто разрядить его слегонца лампочкой например. Если плотность в банках (особенно в крайних) начала в разы отличатся от центральных - это признак, что пора собирать гроши на новый акум, тоже самое если плотность 1,25-1,26 а на акуме напряжение меньше 12В. Уже ни какие подливы не помогут на долго.

Как то так - всё из личного опыта.

З.Ы. Кстати - вот эта штука в связке с компьютерным блоком питания даже 5 ампер способна выдать. Очень был удивлен. Моё зарядное советское раз в 10 тяжелее и больше в габаритах. И самый большой плюс что в ней есть либо отключение по таймеру либо по набраному напряжению акума. Ну и в режиме никеля можно пораскачивать даже свинцовые акумы, только греется зараза при этом.

[odisva]

а у меня вот варта) пробки зашиты пластиной. живёт уже четыре года на дизеле, он хорошо себя чувствует, была проблемка с мотором, оч долго приходилось крутить стартером пока оживёт, и ни чё крутил, не помирал, ну да каждый сезон после зимы заряжаю его, но ещё сезон поездит и на покой его в гараж, а в бибику новый, у меня такая позиция, АКБ должен быть надёжный, а 5 лет для акб уже возраст, может подвести в самый неподходящий момент, и не важно откручиваются у него пробки или зашито всё.

варту покупал на свой бумер. 5 лет отработала без проблем на дизеле с вебастой.

[odisva]

Может кто пользовался такой вещичкой?
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Работает она или нет?

[qwertycy]

116aavl
У меня похожая зарядка, заряжаю ей как LiPo от авиа- и автомоделей, так и автомобильный Pb. Что бы не грелась - ставите её на бок к потоку воздуха от кулера блока питания и все, греется заметно меньше

[Krench]

Электролитом заливают только сухие акумы, доливать его нельзя, особенно из другого аккума, только воду дистилированную. Будет мандец акуму. Проверено.

Очень странные умозаключения. Если ты дольешь электролита из кислотной батареи в щелочную, то согласен, нельзя. Если из кислотника в кислотник - не вижу проблем. Далее. Если у тебя плотность ниже 1.25 на полностью заряженном аккуме (12.9в и выше), то он не будет держать свою емкость и будет идти саморазряд. Единственным вариантом повысить плотность будет только доливка электролита. На просторах Российских сайтов видел именно для этих целей в продаже электролит, плотностью 1,40. А дальше разбавляй дисцилированной водой до нужной. И напоследок. Испаряется не только вода, но и кислота. Естественно вода интенсивнее. Не веришь? Поставь аккум на зарядку, а когда он станет кипеть, подыши над ним воздухом. Уверяю, зайдешься кашлем от кислотного воздуха. Отсюда и понижение плотности - выкипание воды с кислотой. Как-то так
P.S. знакомый дедушка лет 10-15 назад на копейке гонял. Так он на зиму снимал, менял электролит, плотность "зимнюю" делал, на лето естественно "летнюю" возвращал. Так у него копейке 20 лет было и аккум родной стоял А вы тут нельзя, вредные советы, 5 лет и в помойку

[dima.22]

У меня аккумулятору лет 8-9, не заряжал зарядным устройством ниразу, даже когда высаживал до такой степени, что при включенном зажигании диоды в панели приборов не загорались. Кинул провода от другой машины, прикурил, потарахтел на холостом час и всё. На генике стоит шоколадка на 14.7 , перепаиваю щётки сам, т.к. найти такую же не смог. Со включённой на макс печкой и дальним держит 14.1, с обычной шоколадной 13.5. Думаю что акум не дохнет именно по причине нормального заряда с геника.