ce3am, я 5 лет занимаюсь расчётами стальных конструкций (строительство), но не расчитываю в пневме ничего, кроме прочностных характеристик узлов и деталей. Потому приведу только лишь пример:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. и свои цифры ( с моего кросмана).
Я обратный конус седла клапана сточил до плоскости и получил с 10 качков 197-200 м/с полуграммом (правда, ещё и впускной клапан доработал, там прибавка около 7 м/с по его вине). Без срезки обратного конуса было 179-182 м/с с недоработанным впускным клапаном.Я к чему веду-в МК это совсем не лишне. Значение местных сопротивлений при прохождении воздуха между клапаном и седлом самое большое в стоке, меньше при запирании плоскость по плоскости, и гораздо меньше (см ссылку) при конус по конусу в сторону истечения воздуха.
Прошу прощения за неточную терминологию-проходил курс гидравлики в универе. Газодинамику не знаю.
Яська, гаспадар з-пад Вільнi.