КУРИЛКА (технический отдел)

[Дмитрий 2008]

А вот ещё думаю, а надо ли мне за 30?

Запас карман не тянет. На спидометре твоего авто максимум сколько? 220? А 160-180 разгонялся?
Так, что, если потребуется, бум и 12 км\час ползать.

Не Ольгинс, 18 конечно приянтей, но глупые

[ANDREY674]

А 160-180 разгонялся?

Я, нет, но на форуме питерских москвичеводов есть видос, где Москвич, с таким же двиглом как у меня, херачит по дамбе на Кронштадт как раз 180. Съёмка изнутри салона, молодняк, идиоты.
Там, кроме двигателя, на такие скорости вообще ничего не рассчитано. Тока ещё спидометр.
-----------------------------------------------------------------------------
Буквально час назад по ящику закончилась передача про Германию. Скорость на автобане ограничена 250 км/час. На московском и питерском кольце максимум 110 км. Ге мы, и где они?

[Jonson2]

Если винт тяжелый, скорость 10км/ч, начинаю точить винт, скорость с третьего подреза увеличилась, а на четвёртом опять вернулась на родину!

Тяжелый или легкий, это всего лишь характеристика соответствия потребляемой винтом мощности и той мощности, что может предложить ему мотор. Есть еще понятие КПД винта, этот самый КПД характеризует, скока же мощности из предоставленнной мотором преобразуется именно в тягу, а не напрасно проёбываецца на перебаламучивание воды. В твоем случае винт работал далеко от максимума, вполовину возможного. Можешь не сомневаться, дело именно в совершенно неподходящем к случаю винте.

а на четвёртом опять вернулась на родину

Потомучто ты уже достиг максимума оборотов и дальнейшая подрезка только уменьшает и так хилый упор

[балу]

а вот до Зевса уже хрен дотянешься...

я что то пропустил....,а скока у Всемогущего с Олимпа?

[акваланг]

Я ожидал более мягкого увеличения и такого же мягкого спада скорости, но получилось всё на оборот! Винт 100% не мой!

[акваланг]

балу
34

[ANDREY674]

.,а скока у Всемогущего с Олимпа?

Да там уже где то под 40, точно не помню, надо поискать. Мож чего путаю.

[MotorHead]

напялить на прибор трубку, из газеты свернутую, а в другой конец смотреть

Ездить только ночью!!!

Ну газеты слава Богу в Украине еще печатают и ночью тоже бывает темно,так что что -нибудь придумаем
Здесь по ходу дела возник вопрос-какой источник использовать для питания того-же тахометра или допустим фары для езды в темное время суток,батарейки и аккумуляторы это конечно хорошо но они все таки имеют свойство разряжатся, а розетки в плавнях встречаются но к сожалению очень редко.

[ANDREY674]

вопрос-какой источник использовать для питания того-же тахометра или допустим фары для езды в темное время суток,батарейки и аккумуляторы это конечно хорошо

Ну, наверно как на подводных лодках, атомный реактор.
А чем плох аккумулятор от ИБП, который 7 а.ч.? Ну если не цеплять к нему кофеварку, и фару-искатель от пожарной машины?
Есть светодиодные фонари, мощностью светодиода 1 вт, от своего, внутреннего, намного более хилого аккума, светят больше 4 часов. Но и светит очень прилично.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
В режиме раскладушки работает намного больше. Пользую уже третий год, и зимой и летом.
Аккума от ИБП хватило на всё лето работы эхолота, тахометр вряд ли сожрёт больше.

[MotorHead]

А чем плох аккумулятор от ИБП, который 7 а.ч.?

Честно говоря никогда с ними дела не имел,надо будет посмотреть ,они же вроде свинцово-кислотные получается можно заряжать автомобильным зарядным ?

[ANDREY674]

MotorHead
Они свинцово кислотные, гелевые, говорят, что можно заряжать даже от прикуривателя, пока на место едешь.
А зарядкой от авто, самое то. Только ток зарядный небольшой нужен.

[MotorHead]

ANDREY674

Только ток зарядный небольшой нужен.

Судя по емкости надо приблизительно 700 милиампер,будем завтра смотреть что и почем.

[акваланг]

MotorHead
Они свинцово кислотные, гелевые, говорят, что можно заряжать даже от прикуривателя, пока на место едешь.
А зарядкой от авто, самое то. Только ток зарядный небольшой нужен.

Это смотря какое зарядное, у этого фонаря всего 4 вольта, и ёмкость 1.4а, значит зарядный ток не более 140миллиампер. Этой зимой сел аккум на автомобиле, а зарядное было в гараже, и пришлось заряжать блоком питания от автоответчика, мощностью всего 200миллиампер, через пару часов завелась как миленькая.
Если заряжаться от гнезда прикуривателя то только используя гасящее сопротивления или другое ограничивающее ток устройство, а вот надеяться на то, что порог возбуждения генератора, будет ограничен зарядом основного автомобильного аккумулятора в виду его большей ёмкости, и состояния заряда на момент подключения гелевого, думаю не безопасно! Гелевый аккум имеет преимущества перед обычным кислотником, это способность глубокого разряда без саморазрушения и без не медленного восполнения утраченной им энергии, а требования к зарядке те же самые, ток не более 10% от ёмкости аккума. Использую пару лет, кемпинговый складной фонарь, со встроенной динамомашинкой, радиоприёмником, разьёмом и комплектом кабелей под известные марки сотовых телефонов, заряжается от автомобиля и сети. Для полной автономности такого фонаря, не хватает только солнечной батарей. Имею еще два карманных фонаря с супер-яркими лучами, светят здорово, но мало кто знает, что они очень чувствительны к перепадам напряжения, без смены батареек не включится, а я потом старые батарейки в пульте для телевизора, ещё цельный год пользую!

Фото0824.jpg

[Дмитрий 2008]

У нас в организацию поставляет светотехнику одна организация, у них есть в продаже куча всяких фонариков подобных тех, что выложил Акваланг, большинство из них идут с солнечными батареями, цены на них 150-500 рублей, еще видел у них зарядки для телефона солнейная батарея, размером с пачку сигарет, в комплекте куча штукеров под разные модели, цена ее была 100 рублей

[акваланг]

Дмитрий 2008

У нас в организацию поставляет светотехнику одна организация

Это случайно не одна и та же организация?
Дима извини, но ты сам так написал, умираю от смеха.