Самодельные транцы и прочие удобства для лодки

[ZEVS]

На днище киль можно приклеить, а вот как быть с самой первой секцией сланей? Или её тоже оттопырит?

Можно подрезать слани, прмерно вот так:

это позволит дать некоторую слабину днищу, и при накачивании кильсона баллоны будут сходиться что даст возможность сформировать киль. Правда экспериментировать лучше на "черновых" паёлах из ненужных кусков фанеры. К стати. глянь здесь: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Хорошо видно как режется волна даже при таком небольшом киле.

[ANDREY674]

на "черновых" паёлах из ненужных кусков

Нету у меня таких, потому и не рвусь сразу пилить и сверлить!

Посмотрел по ссылке, у него не только киль формируется, но ещё и пайолы горбом выгибаются. Тоже как то не айс...

По Ютубу.
Волна небольшая, идёт за такой же резинкой.
То, как он проходит кильватерную волну, классика жанра, я точно также за Волго Балты нырял, пока они волну не разогнали.

[ZEVS]

Ну решать конечно тебе, всё это только для ознакомления. Лично меня устраивает то что получилось, управляемость улучшилась (теперь могу на скорости развернуться практически на месте) , на волне уже так не трясёт, и к стати пайолы у меня так не выгибает. только в носовой части чуть-чуть.

[ANDREY674]

ZEVS
Ладно, спасибо, пока пойду своим путём.
Начну с винтов, стрингеры по умолчанию уже есть. А совместить несовместимое невозможно. Мне надо бы на отдельных отрезках очень быстро, а на других, совсем чуток.
Но за идею, СПАСИБО!!!

[Jonson2]

ANDREY674
А у тебя раньше какие пайолы были? Отдельными кусками, или такой книжкой и было?

ZEVS
Кильсон просто вкладывается под слани, или как то еще закрепляется?

[ANDREY674]

Отдельными кусками, или такой книжкой и было?

У Флинка пайол книжка, у Хантера должен быть разборный.
Что из них лучше, не понял до сих пор.

вкладывается под слани, или как то еще закрепляется?

Он приклеивается к днищу лодки.

[Jonson2]

А как пайлы изгибаются на скорости, повдоль лодки, или поперёк? Чот я не усёк
Купил несколько кусков сланей от какой то лодки, а то у меня вообще книжка из реек на треть лодки. Вот и думаю, какой пол лучше сделать.

Он приклеивается к днищу лодки.

Смутила Зевсова надувная колбаса стоймя. Думал, отдельный девайс

[ZEVS]

Смутила Зевсова надувная колбаса стоймя. Думал, отдельный девайс

Так и чем же она тебя смутила? Тем что колбаса, или тем что стоит? Да и не отдельный енто дейвас

[Jonson2]

Мдя, получилось двусмысленно.. А клапан какой тама: типа Браво?

Так как там пайолы то гнуцца, вдоль, или поперёк?

[ZEVS]

Да, клапан типа браво. Паелы изгибает поперёк но не сильно и только в районе наибольшей высоты киля.

[Jonson2]

ZEVS
Не, я про пайолы без кильсона и без стрингеров. Куда они гнутся? Неужто баллон проминают? Что аж стрингеры приходится ставить.

[ZEVS]

Ну в этом случае паёлы не гнутся, скорее гнётся вся лодка по стыкам паёлов. Особено это заметно на больших скоростях (глиссе) так называемый "эффект бревна", под ногами чувствуется как бы перекатывание. Стрингеры позволяют избежать этого эффекта, увеличивается продольная жесткость лодки + уменьшаются прохваты двигателем воздуха из под днища.

[ANDREY674]

Jonson2
У меня этот эффект и без глисса наблюдается, и даже на спокойной воде, когда салютовский редуктор испытывал при 7-8 км/час.
И глазами видишь как этот горб по лодке проходит, и ногами чувствуешь.

[Jonson2]

ANDREY674
Я просто понять хочу. Пайолы зажаты между дном и баллонами. Дык не хватает жесткости этого "зажима", так что пайолы играют от волны между баллоном и дном или это жёсткости самой надувной трубы недостаточно, и они вместе с баллоном мотыляются? А то мне тут народ втирал, что подвешенный на баллон мотор, не в состоянии его скрутить и промять. Хотя я и наблюдал этот эффект каждый заплыв Ну может, качаю херово
И чем по твоему мнению, пол-книжка уступает отдельным секциям сланей? Ты же говоришь, что не определился, что лучше.

[СТАРиК°]

... чем по твоему мнению, пол-книжка уступает отдельным секциям сланей...

хотя я и не Андрей, но попробую вмешаться
если понятие "отдельные секции сланей" выглядят так:
, а "пол-книжка" так: , то по-моему, разница очевидна... нет?
пол отдельными секциями я не использовал ни разу в своей новой лодке (БАРК-290), а сразу вырезал из куска фанеры пол на почти всю длину лодки... если кто-то думает, что это громоздко и неудобно, то скажу: в #### SPAM при разложенном заднем сидении, этот пол входит в машину и не торчит из неё при перевозке ...
"волна" или "бревно" в лодке может быть следствием недокача баллонов (и это в 90% случаев)... иногда - при использовании мотора бОльшей мощности, чем рассчитано производителем...

зы: ну и ещё добавлю... отдельные дощечки слани не придают уверенности при ловле стоя... может быть весьма опасно!.. а пол-книжка или мой вариант - стоять можно вполне уверенно... иногда даже слишком уверенно,,, что расслабляет и может сыграть злую шутку... (об этом я упоминал неоднократно)

ззы: пол Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. никогда не пользовал... ничего сказать не могу... но, ИМХО, он хуже "книжки"...