КУРИЛКА (технический отдел)

[ANDREY674]

балу
Цепь полностью своими роликами находится во впадине звёздочки, причём профиль впадины сделан так, чтобы небыло выталкивающего момента.
Ну а одеть цепь с проворотом педали, это не тот случай. Ты попробуй её набросить на крутящуюся звезду.

ччто-то типо этого?

за счет площади прилегания сцепляются с достаточным усилием

Так опять же сцепление и трение. Правда в этом случае, усилие заранее задано пружиной, уже хорошо.

Идея для мощных голов с культиваторов или бензокосилок мне кажется наиболее оптимальная.

Мощные головы ставят на такие ноги, где нейтраль уже родная существует. Ну, по крайней мере, должна существовать.
А при наличии нейтрали по штатному, этот изыск с конусами, ну только для очень плавного старта... Как на твоём Мерине.

[балу]

Довольно безумная идея с пропилами.

безумству храбрых поём мы песню - сделаю - отпишусь,на 2х сильный мотор городить муфту включения ? то ещё безумство... всё - улетел в страну дураков,то бишь спать.

[юзовка65]

всё - улетел в страну дураков,то бишь спать.

..спи спокойно дорогой товарищь ...

сделаю - отпишусь,на 2х сильный мотор городить муфту включения ?

Балуша,не обижайся , но твоя идея "шапито" в чистом виде.

[ZUBBER]

. Мощные головы ставят на такие ноги, где нейтраль уже родная существует. Ну, по крайней мере, должна существовать. А при наличии нейтрали по штатному, этот изыск с конусами, ну только для очень плавного старта... Как на твоём Мерине.

На мотрах без нейтралки вполне разумная идея. И лучше любой нейтралки которая с хрустом вбивает шестерню в шестерню.

[ANDREY674]

с хрустом вбивает шестерню в шестерню.

Ну там не так уж всё и ужасно.
Все шестерни в постоянном зацеплении, там только муфта соединяет вал с одной или другой, если задняя есть, поэтому изнашиваются даже не шестерни, а кулачки муфты.
-----------------------------------
Пойду я следом за балу, я в 5.30 уже должен вставать.

[Nickaa]

Вот что то я никак тему не просеку.

Мощные головы ставят на такие ноги, где нейтраль уже родная существует.

А слабый мотор косилочное сцепление не провернет и на тяжелом винте, особенно если пружинку разжать.
Ну так и о чем базар?
Если у тебя колодки не горят и сцепление нормально работает (как у меня) езди так.
Если горят - значит китайцы воткнули неподходящее для этого двигла сцепление - выкидывай его нахрен.

[юзовка65]

Все шестерни в постоянном зацеплении, там только муфта соединяет вал с одной или другой, если задняя есть, поэтому изнашиваются даже не шестерни, а кулачки муфты.

Андрюх, тут я согласен с ЗуБбРой и если проводить аналогию ( твою любимую к стати ) ПЛМ - машина , то там уже присутствует сцепление, а на ПЛМ

изнашиваются даже не шестерни, а кулачки муфты.

А изготовить на коленке ,даже при наличии всяких там фрезеров и зубодробильных станков это геморрой ради геморроя
А уж использовать какой нить штатный узел и пытаться впиндюрить в косу
Хотя думаю Балу попытается скрестить нашу косамариночку с "Минском" у них их там многа и получится косамаринциклетка

[TATTOOIST]

салютовская нога с вело приводом

[RV3LE]

салютовская нога с вело приводом

Раб на гелере?

[ANDREY674]

Вот что то я никак тему не просеку.

А в чём трудность для понимания? На Ветровской Московской и Стреловской ногах нейтраль есть.

А слабый мотор косилочное сцепление не провернет и на тяжелом винте, особенно если пружинку разжать.

Если ты считаешь что я вопрос из пальца высосал:
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.Вот это, сцепление движка мощностью 1л.с, слабее найти трудновато. Пружина растянута.
Ты хошь сказать, что это мне привиделось? И синяя чашка сцепления, и вытекший подшипник?

Ну так и о чем базар?Если горят - значит китайцы воткнули неподходящее для этого двигла сцепление - выкидывай его нахрен.

А базар, собсно о том, что я его давно выкинул . А вот нейтраль иметь хочется. И что? Крамола? То, что китайцы впихнули в косилку, только то и обсуждается? Только колодки и пружинки? Скучновато, однако...
=================================================================

Вот, Джонсон как то выкладывал, лодки с педалями:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[griny29]

А в чём трудность для понимания? На Ветровской Московской и Стреловской ногах нейтраль есть.

приветствую всех!Андрей---твоя неправда--на стреле нейтрали НЕТ!там привод постоянный.именно поэтому я начинаю поиски ветровской ножки,хотя по грузовым показателям стрела с родным винтом и низкооборотной башкой будет на высоте,а вот скорости не будет.
griny29 писал(а):
,а в сборе--примерно7кг
WOWALET:

В сборе - это с шестерёнками, винтом и валом, вобщем со всей начинкой? А 3 кг - это только корпус, так я понял? Не-е, пока китайчата не замутят головку весом кг 4 - смотреть не буду! Да так и получится, кг 12, а это как раз вес всяких там готовых ЛМ на 2,5 - 3 лс.
ну а теперь Володя --готовся---мой ЧЕмсалют весит всего 6.5 кг,это ещё с половиной бака бензина.

[olgins]

стрела с родным винтом и низкооборотной башкой будет на высоте,а вот скорости не будет.

Про какую скорость речь? В две тушки 18-20 и уверенный глисс - это мало? Это я про свой гибрид.
Да и передаточное у Стрелы 20 к 12, это 1,67 . А у Ветерка 21 к 13, это 1,615.
Из этого следует, что передаточное редукторов близкое (Ветерок чуть скоростнее при тех же оборотах на колене) и результаты по скорости должны быть сопоставимы. А у ног стрелы и ветра есть свои недостатки и плюсы. Каждый выбирает. Ну или кто что найдет.

[ANDREY674]

-твоя неправда--на стреле нейтрали НЕТ!

Извиняй, Саня, ошибся, напраслину возвёл на твой механизм!
Я, просто Стрелу вообще в глаза не видел ни разу, дожив до седых волос. Мне чего то казалось что есть.
Пытался на "авито" посмотреть разные ноги, просто для интереса, так Стрела нигде не маячит.
А самое кайфовое было бы приветовскую ногу надыбать. Там и нога и редуктор стройненькие, тоненькие, да ещё и с реверсом.
А если учесть что она на 22лошади рассчитана, то прибор вечный... Башка раньше сдохнет, да их сейчас полно.

[WOWALET]

ну а теперь Володя --готовся---мой ЧЕмсалют весит всего 6.5 кг,это ещё с половиной бака бензина.

Э-э, готовься-готовься! У меня-то 5 кг весит! Там у тебя, наверное, тяжёлые струбцины, по внешнему виду так... У меня-то крестовина пластмассовая. А так - конечно, хорошо, всё-таки нога спец для ЛМ, вот только передаточное число...

[Nickaa]

А базар, собсно о том, что я его давно выкинул . А вот нейтраль иметь хочется. И что? Крамола? То, что китайцы впихнули в косилку, только то и обсуждается? Только колодки и пружинки? Скучновато, однако...

Ну а чем нейтраль лучше нормально работающего сцепления? Ведь может же оно нормально работать - у меня например, у Юзовки тоже. Может лучше обкурить как заставить нормально работать то что китайцы нам ставят? Я вот думаю что если бы те колодки, что ты выложил утяжелить, например просверлить дырочку и приклепать грузики с обратной стороны, то они стали бы работать как надо и не сгорели бы.