Охота и рыбалка в Беларуси

**ZUBBER** » 01 окт 2012, 18:07

griny29 писал(а):а настоящие мужики гоняют по крупному

Мнеб такой на болота не помешал бы... Углубить пару карт, а то рыба иногда зимой дохнет.. :-)

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**griny29** » 01 окт 2012, 18:09

ZUBBER писал(а):Мнеб такой на болота не помешал бы... Углубить пару карт, а то рыба иногда зимой дохнет.

а вот и заказчик нашёлся!!! :men:

а ты видел какая у него "погрызуха" на носу?

**ZUBBER** » 01 окт 2012, 18:19

griny29 писал(а):а вот и заказчик нашёлся!!! а ты видел какая у него "погрызуха" на носу?

Вещь !! Можно было бы заодно и канал к дороге продубасить, а то я все лодку по кустам на горбу к воде таскаю... :co_ol:

**WOWALET** » 01 окт 2012, 19:17

ANDREY674 писал(а):Дроссельная закрыта, дальше некуда, иначе двигатель глохнет даже на нейтрали, и это тебе не холостой???

Это мне не холостой! Холостой ход - это сам себя крутит. Само название "холостой" говорит.

ANDREY674 писал(а):И в этой позиции он херачит пятёрку...

А на эту "пятёрку" он где энергию берёт? Я считал, что за счёт сжигания топлива. По наивности...

**olgins** » 01 окт 2012, 19:52

WOWALET писал(а):Холостой ход - это сам себя крутит

Про него и разговор. У 4-х тактников обороты хх высокие. 1400-1800. Мой ниже 1380 не желает работать.

**ANDREY674** » 01 окт 2012, 19:58

WOWALET писал(а):А на эту "пятёрку" он где энергию берёт? Я считал, что за счёт сжигания топлива. По наивности...

Володя, не надо вот только...
Энергию он ессно берёт из бака, но, включил я ход или он херачит в холостую, я газу не прибавляю, что ж тут непонятного?
Вот у меня рядом работает Ленинградская атомная, а у Юзовки Волжская ГЭС. Ты на полном серьёзе считаешь что любой из этих монстров заметит невыключенную лампочку в подъезде? Или даже невыключенное освещение целой улицы днём?

**WOWALET** » 01 окт 2012, 20:04

ANDREY674 писал(а):я газу не прибавляю, что ж тут непонятного?

Да понятно всё. Вопрос-то был об экономии топлива на троллинге. А сколько экономится - вопрос другой. Хоть и ноль целых ху.. десятых, но... "она всё-таки вертится!!" Разорвав в лесу паутину, мы не сбавим скорость из-за такой преграды... а паутины-то не стало.

**RV3LE** » 01 окт 2012, 20:11

Nickaa писал(а):зажигание у этой салют-башки проблемное.

А от какого-нибудь Урала или Дружбы не подойдёт?

**griny29** » 01 окт 2012, 20:11

WOWALET писал(а): Вопрос-то был об экономии топлива на троллинге.

Володя,вопрос как раз был другой---как уменьшить скорость на троллинге,если холостые уже минимальные!

**ANDREY674** » 01 окт 2012, 20:22

WOWALET
Так если он, что на холостом, что на троллинге, жрёт одинаково, где ж я тебе чего сэкономить могу?
Карб его не разбирал, не успел ознакомиться с принципом фунциклирования, но глушак сегодня снимал, и вот что увидел:
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Сначала думал что эта хрень как то отслеживает наличие выхлопа, когда обнаружил что она просто прикручена к плоскости глушака, закрались подозрения что там просто пружина биметалла часового типа. Просто термометр. Ломать не стал, вернул на место. Тяга от него идёт на карб.

**WOWALET** » 01 окт 2012, 20:24

griny29 писал(а):вопрос как раз был другой-

Да тут они взаимосвязаны. И экономия топлива тоже в это же входит.

**WOWALET** » 01 окт 2012, 20:27

ANDREY674 писал(а):пружина биметалла

Может давления? Биметалл пока нагреется... Инерционность опять же... И площадь контакта теплового мала.

**griny29** » 01 окт 2012, 20:35

ANDREY674 писал(а):закрались подозрения что там просто пружина биметалла часового типа. Просто термометр. Ломать не стал, вернул на место. Тяга от него идёт на карб.

я тебе уже писал об этом--встречал такую систему,где тяга связана с возд. заслонкой,при нагревании открывает.

**Nickaa** » 01 окт 2012, 20:36

RV3LE писал(а):
Nickaa писал(а):зажигание у этой салют-башки проблемное.

А от какого-нибудь Урала или Дружбы не подойдёт?

Да, там вроде как раз от какой то бензопилы предлагали ставить.
Вот так и получится - карбюратор от косы, зажигание от урала, свечку еще импортную поставить... и что там от салюта останется?
А будет ли все это работать лучше китайской головы за 3 рубля?
Что то мне проверять не хочется...

**ANDREY674** » 01 окт 2012, 20:38

WOWALET писал(а):Да тут они взаимосвязаны. И экономия топлива тоже в это же входит.

Ладно, вернёмся к карбюраторам.
Самый простейший, какой у меня стоял на машине, это Солекс. Система холостого хода настраивается один раз и в процессе движения не изменяется никак. Это просто маленький карбюратор, встроенный в большой. Где то в пробке, переползая от светофора к светофору, я просто включаю первую, и качусь не трогая педаль газа, наоборот, иногда притормаживаю. В этой ситуации, ГТС вообще не задействована, а система ХХ всё равно своё сожрёт, потому как так настроено.

Может давления? Биметалл пока нагреется... Инерционность опять же... И площадь контакта теплового мала.

На сплошной стенке? Там нет отверстия в сам глушак, прикручено просто к стенке. :ne_vi_del:

Охота и рыбалка в Беларуси

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

КУРИЛКА (технический отдел)

Re: КУРИЛКА

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Кто сейчас на конференции