Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[yanus]

пару дней назад продалась моя колибри гребная к-260т и сегодня куплена транцевая колибри км-260
ща сел промыть ее пивком. ибо водкой тупо не с кем

[serg75]

Помнится, раньше на форуме поднимался вопрос: а как будет работать мотокоса, если попадёшь под дождь? Теперь могу сказать - нормально будет работать. Сегодня попал под нехилый дождь. Валил, наверно, часа два, промок до нитки. Были опасения, что мотор заглохнет (поднялся сильный ветер и до берега 1,5 км ), но ничего, всё обошлось. Время от времени мотор заводил и немного проплывал, не давая ему остыть, чтобы влага быстрее испарялась. Да, сегодня в дело пошла 3-х позиционная клавиша, о которой писал выше. Под дождём кнопку глушения "коротнуло", пришлось пользоваться клавишей.
Ещё, сегодня открыл для себя новый способ ловли: троллинг. Раньше пробовал, почему-то не клевало (может мотор был более шумный ). Результат: за полчаса до непогоды было 2 поклёвки щук - одна "килошка", другая - "трёшка". А на живца не давал покоя окунь, удалось поднять парочку килограммовых. В общем, хоть и вымок, но остался доволен .

[memirdonec]

Янус . Классный корабель
. а таком не страшно по морям юзать . Обратил внимание на насос . Меня такой подвёл однажды (дырдочка образовалась ниоткуда) , а зип а не было с собой . И перешёл на насос для надувания матрасов . Качал - плот , лодку , мячи вообщем всё что можно надувать . Даже колёса (но слабо ) . Он универсален , гораздо легче , по - моему и компактнее и ремонтнопригоднее . Это не рекомендации , это воспоминания . Короче . Поздравляю с покупкой и удачной рыбалки . Серг 75 . Уменя в какомто году , когда смастырил матрасобуксировщик , во время испытаний , буксир сделал оверкиль .Секунд 10 мот . был под водой . Вытащил , просушил часа 2 , выкр . свечу , прокачал , и продолжил испытания . Да здравствует - Тайга -2,5 квт .

[ВлАс]

Ребята, я все со своими мухами.
Кто-то у нас занимался ремонтом и обслуживанием бензотехники...
Вопчем вопрос есть. На косах стоят карбюраторы с диффузором 15мм, на пилах 16мм, но внутри есть
сужение и по итогу все равно 15мм.
Нужен карбюратор с бОльшим диаметром.
На крайних покатушках получилось выжать 12км/ч на 7800 об/мин, Штиль,течения почти нет, да и в обе стороны...
А получилось этого добиться после снятия всех фильтров и скобы к которой этот фильтр крепится.
В нагрузке подрегулировал и все... уперся.
Сделал вывод,что не хватает наполнения цилиндра. Прикинул, что с данным впускным окном нужен
карб с 17мм диффузором. Можно чуть больше.
Кто видел такие, с чего можно снять? Только не поплавковые.
Сейчас появились косы "Беларусмаш" с 58 см.куб. нигде не найду какие там карбы.
И вообще, интересно, в Белорусии о таких косах знают?

[RV3LE]

Нужен карбюратор с бОльшим диаметром.

Мощность определяет объём цилиндра: чем бОльше объём - тем больше горючей смеси он засосёт за один такт. И диаметр, а вернее разница в пару миллиметров, погоды не сделает. У меня есть несколько (уже штук шесть) двигателей, недавно делал ревизию двум из них - 45 и 62 кубика (2 и 4 л.с.). Карбюраторы у них абсолютно одинаковые! Эксперимента ради поменял местами. Ничего не изменилось, только винт качества под нагрузкой имеет разные регулировки.

[serg75]

Сейчас появились косы "Беларусмаш" с 58 см.куб. нигде не найду какие там карбы.
И вообще, интересно, в Белорусии о таких косах знают?

Да обычный это "китаец". Понаехало их сейчас, даже Китайско-Белорусский индустриальный парк "Великий камень" строят. Ну вот и пользуются брендом, типа "купляйце беларускае". Возможно собирают и в Беларуси, а запчасти то ихние. Почитал характеристику, там заявляют мощность 5800 ВТ, это почти 8 "лошадей" , на такое точно способны только китайцы:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Поэтому и карб там будет стоять, скорее всего, стандартный. Кстати, есть коса с ещё большим объёмом двигателя 62 см3:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
ВлАс, рекорд - дело, конечно, благородное, но и законы физики никто не отменял. Самый простой расчёт для выхода на "глисс" - это 25 кг веса на одну лошадиную силу мотора и это при том, что и остальные факторы "идеальны": правильно подобранный винт, обводы лодки, распределение веса в лодке, угол наклона дейдвуда и т.д. 12 км/ч - это очень хороший результат для наших моторов, можно только похвалить .

[kardan3151]

Ребята, я все со своими мухами.
Кто-то у нас занимался ремонтом и обслуживанием бензотехники...
Вопчем вопрос есть. На косах стоят карбюраторы с диффузором 15мм, на пилах 16мм, но внутри есть
сужение и по итогу все равно 15мм.
Нужен карбюратор с бОльшим диаметром.
На крайних покатушках получилось выжать 12км/ч на 7800 об/мин

А какой у вас стоит винт и редуктор (если не сложно то было бы классно фоточку) и какой мощности коса? Ато я свою выше 5200 об/мин не могу раскрутить

[Romandr]

добрый день, господа. МОжет не в тему, НО! поплыли обороты на двигателе, с перебоями набирает обороты, после может сам скинуть обороты и даже заглохнуть.
был снят, разобран и в силу возможного доступа промыт карбюратор. обороты стала набирать нормально, заводится нормально, но вот ХХ плавает, и при сбросе газа подвисают обороты, т.е. еще некоторое время сама газует.
что посоветуете?

[t.alex69]

... похоже мембранка "травит" - пробитая, на карбе...а там хз....

[Romandr]

Что с ней делать? Если она?

[t.alex69]

....винт крышки карба открутить, снять ее, поменять прокладку на новую....у меня тож такое похожее было , когда дровишками запасался... да и пружинки там хол хода не трогал?перелив-недолив ????

[Romandr]

Да разбирал полность карб. Весь винт выкручивал регулировочный. Приехал на воду, завелся переехал к месту, ко второму.....и завёл, а он снова не может набрать обороты, прикрыл заборник воздуха на работающем и он начал набирать обороты, открыл и полетел) при следующих запусках все окк. Полтергейст какой- то))) при разборке карба дефектов мембраны не заметил, если дойдёт до следующей разборки посмотрю внимательный.

[t.alex69]

....где-то подсос воздуха... мож трещинка... снять, взять линзу и смотреть ....купить наверное новый...бо скоро открытие...

[Romandr]

Понял буду искать.

[serg75]

при сбросе газа подвисают обороты, т.е. еще некоторое время сама газует

Возможно отошёл болт, который зажимает дроссельную заслонку, может при сборке карбюратора неправильно установлена мембрана, может заедает игла карба... Короче, причин может быть очень много. Хотелось бы помочь, но вряд ли получится. Это всё равно как врач определяет диагноз больному по телефону. Нужно воочию видеть мотор и искать причину. Кстати, по поводу иглы. На карбе б/пилы я проверял износ иглы простым способом: нужно снять топливный шланг, затем на его место надеть шланг от ручного насоса, пережав тонкой проволокой штуцер и с усилием сделать качок. Если ручка насоса не проваливается (нет утечки воздуха), значит игла в норме, если воздух уходит, игла требует замены. Ну это так, к слову.
t.alex69 прав, возможно и надрыв мембаны. В общем, причин может быть много. Остаётся только полжелать удачи в устранении неисправности.