Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[sansersan]

sansersan
а че 25грн на литр? не на 0,5? у меня в книжонции написано на 0,5л...

Это в книжонции на косу, наверное... На балсаночке с маслом есть таблица для разных пропорций в зависимости от рекомендаций производителя бензоинструмента... В режиме косилки- нагрузка при максимальных оборотах, масло в количестве 40гр/л успевает выгорать (наверное), а вот в режиме "троллинга" свечу засир...т конкретно и дыма- не продохнуть. Все производители брендового дорогого бензоинструмента (штиль, хуска, олео-мак и тд) рекомендуют 1:50 (20гр/л), а моторы по конструкции мало отличаются... Может они уверены в качестве комплектующих и масла Лично я думаю что, если масло не "бодяга", то для минералки - соотношение 1:35(40), полусинтетики- 1:50 вполне достаточно, но каждый решает сам, как мутить А такое масло

f918ff5f46e5.jpg (59.51 КБ) Просмотров: 5408

производитель вообще допускает 1:100

[азлка]

Всем доброго здравия. Установка гидрокрыла, зажигание сделано чуть позднее, регулировка обогащении смеси под нагрузкой на воде.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ВлАс]

Всем доброго здравия. Установка гидрокрыла, зажигание сделано чуть позднее, регулировка обогащении смеси под нагрузкой на воде.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Супер!
А теперь по-подробнее.
Что за голова? Марку видел, но это ни о чем... китай все-таки. Какой объем?
Более поздний УОЗ это потому, что рабочие обороты сделал ниже или это ее паспортные?
"Регулировка обогащения смеси под нагрузкой на воде" - это как понимать, автоматическая или сделал один раз и все?
Где видно гидрокрыло??

[yanus]

sansersan
скорее всего ты прав. на выходные смешаю 25гр на литр (полный 20-ти кубовый шприц получается где 25гр) 5-грамм будет подстраховка )))

[азлка]

Поршневая 44 мм. При плавном запуске, натяжение шнура пускового механизма, происходит удар и шнур резко втягивает обратно. По видимо УОЗ настроено изначально ранее. Регулировка обогащения смеси. Триммер настроенный на кошение травы, соответственно нагрузки меньше.( Выходишь на воду, открываешь полностью дроссельную заслонку и винтом регулировки смеси в право или влево до момента когда двигатель начинает подхватывать. Потом газ на холостые обороты и резко даёшь полный газ, набор оборотов должен быть без провалов и захлёбывания, если одно из двух при наборе оборотов, то винтом при провале чуть добавить, если захлёбывания, то убавить.)Гидрокрыло изначально было больше, в процессе уменьшал.
.

[yanus]

Поршневая 44 мм. При плавном запуске, натяжение шнура пускового механизма, происходит удар и шнур резко втягивает обратно. По видимо УОЗ настроено изначально ранее. Регулировка обогащения смеси. Триммер настроенный на кошение травы, соответственно нагрузки меньше.( Выходишь на воду, открываешь полностью дроссельную заслонку и винтом регулировки смеси в право или влево до момента когда двигатель начинает подхватывать. Потом газ на холостые обороты и резко даёшь полный газ, набор оборотов должен быть без провалов и захлёбывания, если одно из двух при наборе оборотов, то винтом при провале чуть добавить, если захлёбывания, то убавить.)Гидрокрыло изначально было больше, в процессе уменьшал.

"азлка" прет шо дурной ваш мотор.
1) а сколько ваш вес? (это я с собой сравниваю)
2) че то про шнур не совсем ясно. т.е. как вы сделали позднее зажигание?
3) по поводу регулировки - т.е. регулировать нужно на полном ходу?
у меня такой же тахометр, и обороты не поднимались больше 5300, я думал это не порядок. но судя по вашим показаниям. то даже у меня даже больше обороты, но едет слабее. мой вес 115кг. лодка калибри 260. транец навесной. пока не килевая.
хоть и видно что валит - но вы скорость не замеряли?

[RV3LE]

20160922393.jpg

.

Как крепится винт на валу?

[азлка]

На валу Шпилька 2 мм., а винт поджат дюралюминий наконечник и шплинт

[RV3LE]

На валу Шпилька 2 мм., а винт поджат дюралюминий наконечник и шплинт

Не совсем понятно, но интересно. При случае сними винт и сделай фото вала и бобышки со шплинтом.

[karasioff]

При плавном запуске, натяжение шнура пускового механизма, происходит удар и шнур резко втягивает обратно. По видимо УОЗ настроено изначально ранее.(azlka). Не знаю как в вашем случае, а у меня было неправильно собрано зажигание умным китайцем. Катуху зажигания можно перевернуть на 180 градусов, а так как она несимметричная, то момент зажигания смещается в раннюю сторону. У меня на моторе объемом 62 куб.см это было оччень чувствительно. Или больно по пальцам, или шморгалке капец (3 штуки убил). Мотор покупал новым и такая фигня.

[ВлАс]

азлка
Уж больно Твое гидрокрыло на антикавитационную плиту похоже
44мм это диаметр поршня или все-таки 44см.куб? Если диаметр, то какой объем?
А то претЪ как крейсер ... ща вопросики полезут как червячки

[азлка]

ВлАс 44мм это диаметр поршня,а объём 52 кубика.

[ВлАс]

Вот придумали заср...цы,чтобы заглушить мотор надо что-то замкнуть...
Ну не думал я, что такое может быть.
Купил аудио штекер 6,35мм, хотел сделать ключ безопасности (или как там его), чтоб когда выдернул - оно глушилось.
Просто кнопка не устраивает, хочу "по фирме".
у кого есть мысли?
еще есть идея с герконом и магнитом, но тогда еще надо придумать защелку, дабы само не выпадало.

[ВлАс]

Мой косомотор готов процентов на 80.
Осталось:
- Придумать румпель
- закрепить руль направления
- ключ безопасности
- зафиксировать антикавитационную плиту

Вот как оно выглядит на лодке.

на первом фото видно мой первый винт, второй двухлопастный пока не доделал.
Тёзка, я не забыл фото будут в ветке про винты
Если кто не понял как крепится винт, то вот

Эх не успел на эти выходные

[lymur]

Мой косомотор готов процентов на 80.
Осталось:
- Придумать румпель
- закрепить руль направления
- ключ безопасности
- зафиксировать антикавитационную плиту

Вот как оно выглядит на лодке.

IMG_20160924_174042.jpg

IMG_20160924_174347.jpg

на первом фото видно мой первый винт, второй двухлопастный пока не доделал.
Тёзка, я не забыл фото будут в ветке про винты
Если кто не понял как крепится винт, то вот

IMG_20160924_175336.jpg

Эх не успел на эти выходные

ув. позволь добавить маленькую поправочку,ваш глушитель открытый это не есть хорошо потому как обжечся очень элементарно,особенно когда не ожидаешь,сказал это потому как сам как то попробовал без защиты прокатится,и получил два ожога.Если всё же поставши обратно защиту то тогда нормуль.
Да если кому интересно то в эпицентре(мар-т в Украине)есть в продаже герметик для каминов который выдерживает температуру 1500 гр.,вот им и можно обмазать глушак и патрубки которые идут к доп. глушакам.