Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[blek007]

Преклоняюсь перед мастерами , которые выполнили угловую колонку для л.м.! Но есть и иное решение. Мне попался номер "Катере и яхты" за 1961 год.Это номер,где описан роторный двигатель и яхты из железобетона. Понадобится - найдёте. Так вот, в этом номере описан "мотор - весло". С двигателам 1,5 силы. Кратко - это цилиндрическая штанга на одном конце которой находится мотор - на другом винт.Никакого углового редуктора. Никаких транцев. Выставил за борт и поехали. Думаю, бензокоса - идеальный вариант. На место редуктора косы - установить дейдвуд и винт.Про цены. Вы покупаете очень дорогие устройства. У нас на Украине есть бензокосы "Эксперт" по 688 грн .,1,2 л.с. 33 см.куб ( 86 долл.). Есть и бензопилы по 600 грн. 45см.куб. Работают великолепно. Никаких запчастей. Просто, при срабатывании ресурса можно купить новую. Бензопила, знаю - копия японской Хитачи.В Одессе ещё дешевле...

[ZEVS]

Всем доброго дня. Что такое не везёт, и как с ним бороться? Поехал сегодня испытывать свой мотор, так через пять минут сторож потребовал очистить акваторию (пруд в аренде), связаться с хозяином не удалось (кент называется) Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. Здесь всё что сыну удалось снять. На следующий раз подготовлюсь основательно. Пойду отмечу это дело.

[putalo]

blek007
Видать такой объем не очень запоминается я в начале писал, что испытывал мотовесло (свою косу в качестве) держать горячий двигун неудобно, а транец все равно нужен, упор должен быть. Можешь по-пробоватть и сам, без переделок, просто вместо шпули поставь винтик диам. 10-11 см, ширина лопасти около3-4 см, отворот от плоскости на 1-1.5 см. За 10 мин. надоест наверное.

[RV3LE]

Вы покупаете очень дорогие устройства.

Нет. Мы не покупаем очень дорогие устройства. Мы просто покупаем то, что есть. Цены у нас такие.
Моя коса 2,5 л.с обошлась мне относительно дёшево - 6900 руб. или немногим более 230$. И это потому, что у нас нашёлся магазинчик, который работет от фирмы "Калибр" и имеет от них прямые поставки без посредников. На рынке косы с такой мощностью все поголовно за 10.000 руб. И это Китай. Европейцы от 12т. за 1л.с. до 18т. при мощности 2 - 2,5 л.с.

Никакого углового редуктора. Никаких транцев. Выставил за борт и поехали.

Видел я подобные изгаляции. Не катит. Мне от места, где можно сесть в лодку до места ловли - от 40-45 минут до часа хода. И я что по-твоему, должен целый час держать эту хренотень в руках?! Да она ещё и трясётся, и нырнуть норовит. А там глубины под 6 метров! Вот уж фигушки. Я дал газу и поехал. Румпель в руки беру только когда нужно газ сбросить. Подруливаю по ходу движения только наклоном тела, как на велосипеде.
Так что имеем то, что имеем.

[putalo]

ZEVS
Поздравляю! Зато до грозы успел, даже на кладбище можно видеть одни плюсы!

[olgins]

blek007 тема мотовесел подробно разжевана здесь: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
там тоже уже 140 страниц.
У меня тоже мотовесло есть, но решил еще сделать "классичекскую" компоновку. Лично мне мотовесло не понравилось из-за большого плеча при повороте. Но у моего мотора не доделана еще "точка опоры". Зато очень удобно, можно вести винт по самой поверхности воды, по траве, и поднимать, когда совсем уже коряги.

По своему мотору. Заводил на воздухе. С полтыка работает. В воду не окунал пока, нужно немного подработать соединение вала и редуктора, выбрать зазор,
так квадрат на 9мм, а торцевая головка надетая на него получилась 9,5. Стучит зазор. Еще прокладка редуктора подтекает - посажу на герметик.

Вопрос знатокам: карб поплавочный. При подкачке грушей при наполнении поплавочнрй камеры до конца через отверстие в верху попл камеры выбрызгивается бензин. Из этого же отверстия вытекает бензин при наклоне мотора. Может его просто заглушить? Или оно для чего то еще нужно? Карб не разбирал еще.

[RV3LE]

Вопрос знатокам: карб поплавочный.

У меня тоже поплавковый. Но принудительного подсоса нет. Просто открыл краник - и всё. Но мне пришлось развернуть карб на 90гр. Сделал переходник из 10мм дюраля и установил прямо на домик лепесткового клапана.

[ZEVS]

ZEVS
Поздравляю! Зато до грозы успел, даже на кладбище можно видеть одни плюсы!

...Хорошая подсказка . Есть на примете небольшое болото, с него как раз кладбище видно . Может, "созерцая на нём плюсы", всё остальное отойдёт на второй план .p.s. Да, а у нас грозы не было, только поморосило, и всего-то каких то 18 км.

[evgen1111]

Купил новый мотор Шлицевой вал. Зацените. Косилка 4880р. доп. флянец 400р.

И где такое счастье дарят практически задаром?

[ZEVS]

Купил новый мотор Шлицевой вал. Зацените. Косилка 4880р. доп. флянец 400р.

И где такое счастье дарят практически задаром?

Посмотри здесь: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.. 2 лошадки тебе обойдутся примерно 4700р. с доставкой. Я заказывал 2,7л.с. обошлось в 5500 с доставкой, коса пришла на седьмой день.

[olgins]

Вопрос знатокам: карб поплавочный.

У меня тоже поплавковый. Но принудительного подсоса нет. Просто открыл краник - и всё. Но мне пришлось развернуть карб на 90гр. Сделал переходник из 10мм дюраля и установил прямо на домик лепесткового клапана.

Про мой мотор на стр 190. Бак выносной, поэтому груша как у большого мотора. Карб повернут на 90 град. на текстолитовой прокладке 8 мм. и расположен выше бензобака. Просто в крышке поплавочной камеры есть отверстие, назначение которого мне не понятно. При наполнении камеры(работа грушей) из этого отверстия бензин струйкой бьет, когда уже поплавочная камера заполнена бензином. Вот и думаю, что с ним делать.

[blek007]

Вы покупаете очень дорогие устройства.

Нет. Мы не покупаем очень дорогие устройства. Мы просто покупаем то, что есть. Цены у нас такие.
Моя коса 2,5 л.с обошлась мне относительно дёшево - 6900 руб. или немногим более 230$. И это потому, что у нас нашёлся магазинчик, который работет от фирмы "Калибр" и имеет от них прямые поставки без посредников. На рынке косы с такой мощностью все поголовно за 10.000 руб. И это Китай. Европейцы от 12т. за 1л.с. до 18т. при мощности 2 - 2,5 л.с.

Сочуствую...У нас в Киеве также в магазинчиках и интернет магазинах дешёвых кос и пил нет. Но есть огромные магазины "Эпицентр" где, наряду с дорогой продукцией, есть и очень дешёвая.Кое-что знаю про налоги...Эти магазины выигрывают за счет оборота.И на продажу не возьмут дорогой товар! Вот не удержался и приобрёл пилу и косу.Взял товарищу на дачу и себе.Украину наводнили "российские" пилы "Байкал". Кто не знает - берут по 150 у.е.,кто находит - по 75...Говорят в Одессе можно взять по30-40...

[Metior6]

В Брянске дарят, я даавно к нему присматривался, когда еще старый дышал. Ну ладно, ближе к теме. Так вот, тут как-то кто-то писал, что на малых оборотах шлышен металлический звон. Так вот, в моем новом движке такая же фигня. Так вот, выяснил я от куда звук.

[Metior6]

Если вытикает бензин из карбюратора, то думаю либо игла не перекрывает,
Либо груша дает слишком большое давление. Эти карбюраторы подразумевают самотёк, где давления вообще проктически нет. Или карбон стоит не так, то придётся поворачивать.

[olgins]

RV3LE а у тебя ничего не вытекает, когда крутишь двиг на бок или вниз мотором?

Похоже, я сам отвечу на свой же вопрос. Про поплавочный карб.
Помнится, у мопедов и прочих двухтактных двигателей с подобными карбюраторами была кнопка подсоса(через отверстие под кнопкой поплавочная камера сообщается с атмосферой). которая притапливала поплавок. Как только бензин начинал вытекать, то топлива в карбе достаточно, можно заводить.
У моего похоже такая же ситуация. При подкачке грушей карб заполняется, и как только полный, бензин начинает вытекать через это отверстие.
И заглушить его похоже нельзя, прокачиваться не будет. Получается просто нужно качать грушей не интенсивно. Вроде так.
Это недостаток поплавочного карба.
Или как на ваз-08 делать обратку в бензобак. Кстати в мембранных карбах так и сделано, и в этом их несомненный плюс.