Лодочные подвесные моторы.

[skipper63]

92. Я пробовал и 95-й и 98-й Эти бензины только для той техники, где конкретно указано, что должен быть именно 95-98. В наших моторах (русских и китайских) 95-й как то слаб. Тянет хуже. А 92-й - нормально.

[homyak]

95-й как то слаб. Тянет хуже.

Это как так-92 хужее 95?!
Единственное, 95 под более высокую степень сжатия, чем, а у этого дрыга она не высока! Может 95 просто фуфло попался!
[/quote]А 92-й - нормально.[/quote]

[Nickaa]

такая скорость будет при идеальных условиях, то есть если поступь равна шагу.

Нет, так не бывает: поступь будет всегда меньше шага. Иначе винт просто не будет создавать упора. Ну разве что лодку тянут дополнительно, тогда и больше может быть Единственно, шаг не всегда корректно определяют. Если шаг меряли по нижней образующей лопасти, а профиль имеет заметное скругление в носике, то он уже имеет угол атаки относительно намерянного шагового угла. Соответственно, относительно угла поступи имеем в реале больший угол атаки, чем если его определять по шагу и поступи. И тогда винт будет вполне тянуть при малой разнице между шагом и поступью.

Не дает мне покоя твоя табличка...
Вот что вычитал в пасспорте на стрелу:

И это при 3700 номинальных оборотах.
А у нас получается 125х3700х60х0.6х1000000=16.65 - то есть поступь тут практически равна шагу.
Или в мануале заведомо предполагается перекрут мотора?
Что то тут нестыкуется.
Сегодня доделаю АКП, завтра надеюсь провести новые испытания с видеофиксацией, и бум разбираться в этом феномене дальше.

[Jonson2]

Nickaa
Я тоже такой заявкой Стрелы на 16 км\час интересовался
Стрела и до 4500 крутить может, судя и по внешней характеристике и вот буквально вчера нашел ролик подтверждение
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Посчитай может я и ошибаюсь, но там 4500 оборотов вроде как есть. Какой там у стреловского винта реальный шаг - х.з., написано то написано что 125 мм. но на сарае тоже много чего пишут..
Ну и потом, Николай, сдается мне, что я как то невнятно презентовал этот калькуляторчик.
Повторюсь, что сделал я его для оценки, и отбраковки заведомо неподходящих винтов. Ставишь винт, едешь, меряешь обороты и скорость, подставляешь их в кулькулятор, получаешь некий диапазон шагов винтов, на которых КПД этих винтов, на этой скорости, близко к максимуму. Если шаг твоего винта близок к нижней границе, то это говорит о том, что винт очень даже подходящий, и можно пробовать и поскоростнее винтик. Если он даже меньше, чем калькулятор насчитал, то винт надо стопудово ставить более скоростной. Если шаг испытанного винта ближе к верхней границе, то ездить можно, но о более скоростном винте - забыть. А если больше, то надо не портить его товарный вид, а сразу продавать, или меняться. И никакие запилы тут не помогут.
Как то так задумывалось Тык скыть для обчественной пользы Предполагается дорабатывать и корректировать, было бы больше статистики...
Мужики, трудно что ли записать короткий ролик (секунд 5 хватит) работы мотора? Не надо в кадр ловить навигатор! Просто русским по белому в тот же телефон говоришь: мол скорость такая то, пишу мотор и направить микрофон в сторону выхлопушки на несколько сек.
А то блин, понапишут свист ветра ...
И даже если есть тахометр, все равно пишите звук. Заодно и тахометры проверим.

[skipper63]

95-й как то слаб. Тянет хуже.

Это как так-92 хужее 95?!
Единственное, 95 под более высокую степень сжатия, чем, а у этого дрыга она не высока! Может 95 просто фуфло попался!

А 92-й - нормально.[/quote][/quote]
95-й - лучше в двигателях с высокой степенью сжатия. В двигателях, рассчитаных на 76-92 бензин, 95-98 по ощущениям, тянет хуже. Мотоблок, расчитанный на 76 бензин, на 92-95 вообще не тянет. Залили 76 и все в порядке. В китайцы лучше лить 92, он на нем лучше работает, чем на 95. И это не значит, что 95-..овно, это просто мотор сделан под другой бензин.

[водолей]

Нарыл вот такой тахометр Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. кто нибудь приобретал такую хреновину ?

[homyak]

В двигателях, рассчитаных на 76-92 бензин, 95-98 по ощущениям, тянет хуже. Мотоблок, расчитанный на 76 бензин, на 92-95 вообще не тянет. Залили 76 и все в порядке. В китайцы лучше лить 92, он на нем лучше работает, чем на 95. И это не значит, что 95-..овно, это просто мотор сделан под другой бензин.

если применять 76 бензин в двигателе с высокой степенью сжатия-получим т.н. детонацию (из-за слишком задранного угла зажигания), высокие температуры камеры сгорания и прогар поршня со всеми прелестями (Вы это и без меня знаете ), а если плеснуть 92 в двигатель, рассчитанный на низкую степень сжатия, получим только экономически неоправданный расход финансовых средств в ввиде не сгоревшего топлива в выхлопной трубе! А поскольку, наш ахрегат рассчитан на бенз не менее 91 очков., то недалеко ушедший от него 95 бензин хуже казаться ну не как не должен! Может все таки бензин? не все йогурты одинаково полезны...
Ой щас модеры пинаться будут...

[dima.albert]

у меня есть автомобиль с двигателем от полуторки- газ 67 называется ,так там вообще изначально предусмотрен бензин меньше 60 числом. так я добавлял к бензу керосин и т.о понижал октановое число (керосин раньше халявный был) ,теперь акромя 91 вообще нет другого ,но на нем нормальо едет сей агрегат.

[dus_r]

Всем здрасте! В первую очередь большое спасибо всем участником форума. Благодаря Вам я тоже собрал моторчик. Нога ветерка, голова "Садко 200 куб". Особо ещё не испытывал, минут 5-10 и всё. Если можно то подскажите как обороты по звуку определить? Никак не могу найти. Спасибо.

[homyak]

dus_r
программа Корел Дро! загружаешь видео, растягиваешь, считаешь такты выпуска и получаешь обороты)

[Святогор]

вот решил опубликовать решение с предохранительной чекой на моем моторе из концевика дверей от ВАЗа, упор сделан из латуневого листа и легко гнется для более легкого страбатывания при нештатной ситуации и гарантированно легкого вылета чеки в любом положении. Родной тормоз был удален за ненадобностью.
чека с мотором соеденена тросиком от сканера ( чтобы не прое....ть) ну, а как и к чему крепить на теле решает каждый сам как ему удобнее. основные плюсы конструкции работы минут на 5-10 стоимость 1$ но так как у мня эти концевики остались от моего тазика 76 года выпуска то вообще на халяву. На мой взгляд педельно просто, технологично, надежно и без изысков.

[Святогор]

прошу прощение за качество фото , но мой тел. лучше фотать не умеет последнее фото с мотором еще на нем нет привода газом, не мудурсвуя я его приделал прям к штатному кому интересно могу скинуть фото, если чего не понятно поясню.

[skipper63]

Как то раньше я до такого простого устройства не додумался, я переделывал тормозную лягушку от мотоцикла , пружинку переставлял на другую сторону.

[WOWALET]

Cdznjujh
Телефон бы сфоткал если б 'лампочку рядом зажег .
Я так не 'хера не рассмотрел Правда смотрел на планшетнике....

,жх

[olgins]

вот решил опубликовать решение с предохранительной чекой

Общего вида не хватает, куда именно прицепил. От случайного выпадения чеки как предохранено? Чека отдельно?
Ну и качество фото, конечно...