ПАЛАТА №6 (общий трёп на вольные темы)

[t.alex69]

....поздравления и наилучшие пожелания Сергею - metior6 - береги здоровье

[Дмитрий 2008]

Сегодня заехал в магазин электро-бензо инструмента и купил себе сварочник инвектор Ресанта 190, никогда не работал с инвектором, всегда варил трансформатором Русич, впринципе он меня устраивает, но начитавщись про инвекторы решил купить, кто юзал подскажите какие подводные камни по сравнению с трансформатором? Еще там увидел небольшой токарный станок по металу, очень понравился, загорелся купить, нодо только достать денег на него, кто токарь скажите трудно научится на нем делать небольшие валы, и тому подобные вещи, все мои познания в токарке ограничены точением в школе на токарнике по дереву, ручек для напильника.

[olgins]

А вот и мой первый прокол на Ebay. Приехала вчера флешка на 64Gb, пытался записать объем больше 40 гиг, началось копирование, не вошло...
Попробовал переформатировать, потом загнал туда 9гиг. А сегодня утром - вообще завешивает комп, на разных компах пробовал. Не находится компом, виснет.
Так то вот. Буду писать продавцу завтра. Первые посылки - память и проц для ноута - все работает...
Еще жду проектор светодиодный, киношки на стене(экране) смотреть, но придет к концу января.

[Jonson2]

Дмитрий 2008

Рекомендую сайтец
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Там и про токарку и про сварку.
Точить нетрудно. Главное, чтобы это был именно станок, а не его муляж

А вот и мой первый прокол на Ebay

А ты как хотел? Как корабль назовешь...

[Дмитрий 2008]

Занятная ссылка

[юзовка65]

А ты уже поставил

писалки-какалки-сцыкалки,а также светилки-опилки
Хотелось узнать , как прошёл "тест-драйв" , а то берёт сомнение как така малэсэнька хренотенька
может дать

звук взлетающего МИГа

сила китайской мысли

[юзовка65]

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
вскрывая коробки с подарками будь внимателен , а то вдруг выскочит такая
весёлая Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. жопа
P.S.
I'm sorry that late , but better later .......

[root]

А еще главное от них птичий грипп не заказать ;)

юзовка65 тоже кстати ожидаю отчета о тестировании свистульки. :)

[следопыт]

Здраствуйте у меня назрел такой вопрос какой комплект лодка + мотор выбрать для 2 человек что б на глисс выходила и скорость желательно около 20 и больше. Что посоветуете, хотел лодку около 280 для удобства разборки и сборки, и возможна ли установка 8 ветерка на лодку 280 чтоб в 2 вышла на глисс. Зарание спасибо

[memirdonec]

выскочит запросто ., только транец может смотором поехать в другую сторону.Стремно.Мотор тяжелый, транец жидковат.

[следопыт]

что скажете про лодку шторм 330 и ветерок 8

[следопыт]

Я смотрел в иннете лодка колибри 280 и мотор парсун 5 2 человека скорость 10 км на глисс не выходит, мне страшно взять не тот комплект

[olgins]

Лодка от 3,1 и гибрид из ветерка или стрелы. Должно в легкую.
Я только один раз не смог выйти, напарник около 100кг весил.

[memirdonec]

Я понял, товарищ хочет взять лодочку под имеющийся мотор. Вот шторм 330 и ветерок будут оличным дуэтом.Большая площадь днища, не очень большая загрузка,мочный мотор.Что нужно еще, чтобы встретить глисса.Ну это моя так думает.Могут быть и другие мнения.

[memirdonec]

Мощным движком можно и водоизмещенку разогнать до 40 км/час, но большой ценой.
Это " у целом, по больнице!" , а в частности легких посудин, вот тут навскидку платформа для выбора действий.
"Лодка с водоизмещающими обводами, имеет гораздо большую килеватость на протяжении всего корпуса, а скулы в носовой части имеют более плавные обводы. Ведь выйти в режим глиссирования ей уже не позволяет отсутствие плоскостей в кормовой части, играющие роль крыла. Поэтому, такой лодке приходится уже раздвигать перед собой водную массу, а не «лететь» над ней.

Водоизмещающий корпус имеет предел скорости, ограниченный Числом Фруда

Ограничение скорости напрямую зависит от длины корпуса лодки. Ведь помимо сопротивления, которое оказывает сила трения, львиная доля энергии тратится на образование волн.

Как не удивительно, но океанский лайнер и рыболовная лодка, при движении с одинаковой скоростью, образуют одинаковую длину волны. При увеличении скорости, растет и длина волны. Учитывая длину корпуса лайнера, можно представить, сколько таких волн пройдет вдоль него. А вот размер рыболовной лодки может оказаться, на этой скорости, меньше длины волны, которую она сама и образует.

Волнообразование начинается, разумеется, с носа лодки. Поэтому, в какой-то момент, получится, что лодка находится между двух волн, прямо у их подошв. При этом она пытается взобраться на носовую волну. Увеличение скорости в таком случае не поможет. Это приведет только к резкому увеличению потребления топлива двигателем и дифферента на корму. Из-за увеличения высоты волны.

Лодка в три раза длиннее, уже будет располагаться на трех таких волнах, а значит, сможет идти намного быстрее, пока их количество не сократится до двух. Отсюда выражение — «длина бежит».
Сам процесс переваливания через носовую волну, образованную лодкой, носит название переходного режима. Для его преодоления, требуется большая мощность лодочного мотора, чем для его поддержания. Поэтому, передвижение в переходном режиме скушает гораздо больше топлива и в этом случае тоже. А после его преодоления, излишки газа следует сбросить и перейти в крейсерский режим.
Общеизвестные расчеты для выхода на глиссирование — 1л.с. двигателя на 25 кг водоизмещения -общего веса лодки с мотором, шкипером, спиннингом, топливом для команды. При увеличении килеватости лодки, вес на лошадь придется снизить до 22 — 20 кг.
Обрубленная транцевая форма твоих поплавков Рафаэлич, уходящая под воду — это глиссирующая геометрия КАТА. Такой транец будет создавать сильное разряжение за кормой лодки, которое будет в прямом смысле, тянуть ее в обратную сторону. Для ката " обсусоленный под мороженное" обратный конус будет само то! wink
Уловив таки малый расход топлива на кате в сравнении со струйкой или как там ее назвать- "ухоботиной", скажу, что многое зависило от конструкции , настройки лодочного мотора и его установки, в правильной развесовки и от наших с тобой стараний """"

Вот один разумный хлопец расписал подробно. Делай выводы сам. Парень с красноярсокого клуба "тугун".