Telegram
Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.
Ответить

Re: Лодочные подвесные моторы.

07 окт 2013, 21:26

акваланг писал(а):веса за спиной, получается тоже самое,

То же самое будет, если мешок с цементом погрузишь. А так, если шмутьё - да-алеко не то же самое. Да чё уговаривать, сам попробуй. Правильно Женя пишет - сначала варианты испробуй без добавок дополнительного сопротивления движению.

Re: Лодочные подвесные моторы.

07 окт 2013, 21:49

У стрелы очень длинная нога, и работает как "рычаг", нос поднимается от не значительного увеличения оборотов, ну дайте хоть чуток почудить, не на какие "вдруги" не надеюсь, просто хочу иметь свой опыт и наработку. Как только не получится с крылом, попрошу Володю напомнить мне четвёртый раз, как он сделал дистанционное управление из полипропиленовых труб, и пренепременно последую его примеру! :co_ol:

Re: Лодочные подвесные моторы.

07 окт 2013, 22:04

акваланг писал(а): ну дайте хоть чуток почудить,

Мы чё, мы не чё, бог в помошь!!! :bra_vo: :gar_mo:nist:

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 05:08

акваланг писал(а):Косяки (вес жопы), к сожалению не устранимы

Это не косяк, это данность.
акваланг писал(а):У стрелы очень длинная нога

Косяк номер раз. Транец поднять, не?
С винтами больше не экспериментировал, в голове мысли и формы винта от болотохода
Номер два
Нужно не на форму винта дрочить, а на его шаг. У тебя сейчас кпд винта вполовину возможного, а значит и тяга настолько же. С винтом меньшего шага и с крылом, заглистировать вполне реально и с твоей гузкой :motorka:

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 08:28

Серега, а ты родной Стреловский пробовал, у меня с ним на глис выходит, причем перемещения по лодки не нужны, да причем если со мной дочка, в ней 28-30кг и во мне 102-105кг, на глисс тоже вылетает на ура, только максималка 20км на 2/3 газа, дальше не даю обороты и так большие, хотя можно прибавить, обороты растут.

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 08:53

olgins писал(а): Переделано зажигание по «современной» методике, ВВ катушка от скутера. Зажигание выставлено по стробоскопу

вот тут по подробнее,какой комутатор,если от скутера,то плиз схему подключения,катушку я уже давно купил.

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 08:59

балу писал(а):вот тут по подробнее
ну ты меня напрягаешь... мотор ведь не я делал.
Старый хозяин мне ссылки надавал, откуда взято. Рыть надо.... ладно, попробую найти. Коммутатор самопаянный.

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 10:23

Дмитрий 2008 писал(а):только максималка 20км на 2/3 газа, дальше не даю обороты и так большие


:sh_ok: Хрена себе :ps_ih: Прикинул - тыщщ 7 должны быть. Не мерял?

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 12:58

Jonson2 писал(а):
Дмитрий 2008 писал(а):только максималка 20км на 2/3 газа, дальше не даю обороты и так большие


:sh_ok: Хрена себе :ps_ih: Прикинул - тыщщ 7 должны быть. Не мерял?

Да большие слышно на слух, хотя звучит приятно, как бензин, а не как на 3000 как дизель, мерять особо нечем, есть электроный тахометр но он годится только в роли моточасов, как тахометр он тупит, как я его не цеплял и какой экран не делал

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 13:18

Дмитрий 2008 писал(а):мерять особо нечем


Так кино бы, или просто звук записал. Круто ты его гоняешь, однако... :st_ruskiy:

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 13:48

olgins писал(а): Коммутатор самопаянный.

если самопаяный - то я примерно знаю откуда это,я хотел или скутерный впендюрить или кэт-1 от старого минскача,пока не знаю.скутерные, сцуко, все разные и распиновка тоже... :de_vil:

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 14:35

Там вот такая схема собрана. Зажигание МБ-1. Катушки только от него оставлены и скутерная - на выходе.

L1 – генераторная катушка, d=0,063мм, W=11000 витков, R=3000 ом;L2 – катушка управления, d=0,1мм, W=1200 витков, R=80 ом;Т1 – высоковольтный трансформатор, d1=0,28мм, W1=75 витков, R1=0,5 ом, d 2=0,063мм, W2=6900 витков, R2=2000 ом;Э – электронный блок;С1 – конденсатор 0,47 мкф 630В;R1 – резистор 390 ом 0,25 Вт;V1–V5 – диоды , соответствуют КД 209;V6 – тиристор соответствует КУ 202
Вложения
22.jpg
22.jpg (29.64 КБ) Просмотров: 3456

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 15:29

Jonson2 писал(а):
Дмитрий 2008 писал(а):мерять особо нечем


Так кино бы, или просто звук записал. Круто ты его гоняешь, однако... :st_ruskiy:

Как запишу, но сейчас задача подобрать трехлопастной винт от Москвы или Ветра.

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 16:16

Нет Дима, стрелковский не пробовал, даже в руках не держал, мне достался самопальный с мотором, вот я и думал, что он родной. Кстати надо его завтулить и попробовать, он у меня ещё не резанный, но гораздо уже ветровского, хотя шаг визуально схож с В12.

Re: Лодочные подвесные моторы.

08 окт 2013, 18:44

[quote="olgins"]Там вот такая схема собрана. Зажигание МБ-1. Катушки только от него оставлены и скутерная - на выходе.

L1 – генераторная катушка, d=0,063мм, W=11000 витков, R=3000 ом; ..............По-моему это ошибка.Накопительная обмотка не может иметь такие параметры.Попрошу уточнить. :-( И тиристор нужен с буквой М,не ниже
Последний раз редактировалось Strumen 08 окт 2013, 18:54, всего редактировалось 2 раз(а).
Страница Страница 138 из 268
1 ... 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141 ... 268
« Предыдущая Следующая »
Ответить