Охота и рыбалка в Беларуси

**WOWALET** » 02 дек 2012, 17:40

Вот не сидится вам в тепле по морозам-то! Саша вон, который griny29, одумался вовремя и решил зимой - ну нах... А теперь вопрос к RU3LE. Викентьич, ты тут на скутерах проехал до Владивостока (по километрам), вот скажи. Проехался я на сём чуде техники. Сцепление центробежное, вариатор, а вот почему он не едет накатом когда газ сбросишь? Получается такое торможение двигателем. Ведь вроде бы при уменьшении оборотов двигателя центробежное сцепление должно размыкаться... Или может кто-нибудь знает?

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**RV3LE** » 02 дек 2012, 19:32

WOWALET писал(а):А теперь вопрос к RU3LE.

Не RU3LE, а RV3LE. Есть разница.
Всё правильно - накатом скутер ехать не может. Холостые - 1800 об., страгивание - около 3000об. А эти обороты соответствуют примерно 10км/час. Т.е. скутер будет тормозить двигателем до скорости 10км/час и только потом немножко прокатится. Такова специфика центробежного сцепления. Но в этом есть огромный плюс: не теряется контроль за скутером в движении. Пример: если на обычном мотоцикле (без коляски) на хорошей скорости заложить крутой поворот и вдруг выжать сцепление - улетишь с дороги к чёртовой матери. Такой вираж возможен только на торможении двигателем и, при необходимости, подтормаживанием в разумных пределах задним тормозом.

**WOWALET** » 02 дек 2012, 19:56

Да все пишут Рузле, да Рузле - ну и я подмахнул. Ну ладно. Тут видимо то, что двигатель не может резко сбросить обороты при уменьшении газа, в результате сцепление не размыкается. Б#Я!, не очень удобно, на мотоцикле сцепление выжал и катишься , к примеру, под горку. Я тут прикатил JIALING JL50QT - 16, хрен знает что за моделя, в инете полный разнобой. В инструкции даже мощность не написана. Инет пишет, что ставят ЦПГ 82сс, а пишут в инструкции , что 50сс, (для ГАИшки видимо), опять же по мощности где пишут 7 лс, где 4,5. Видимо и такие, и такие делают. Написано, правда, что в Китае сборка. Ты чо-нить не слышал про такие?

**ANDREY674** » 02 дек 2012, 20:14

WOWALET
Позывной RU3LE,принадлежит совсем другому человеку, так что, только RV...

**WOWALET** » 02 дек 2012, 20:22

ANDREY674 писал(а):Позывной RU3LE,принадлежит совсем другому человеку, так что, только RV...

Ну так если бы в эфире его вызывать, тоды конечно, а тут-то не перепутается. Опять же, говорю, и не я один, это я у кого-то так подсмотрел и запомнилось.

**RV3LE** » 02 дек 2012, 23:15

WOWALET писал(а):Инет пишет, что ставят ЦПГ 82сс, а пишут в инструкции , что 50сс, (для ГАИшки видимо), опять же по мощности где пишут 7 лс, где 4,5. Видимо и такие, и такие делают.

Всё правильно пишут.
В прошлом году у меня был Atlant Calypso. Китаец. В стоке (с магазина) стояла поршневая 50сс (поршень 39мм) и мощность двигателя 4,5л.с. Потом я поставил поршневую 82сс (поршень 50мм) и мощность возросла до 6,5 - 7л.с. Скорость возросла соответственно с 55 до 80км/час. Причём за счёт увеличенной площади поршня очень прилично возросла тяга. Т.е. ему стало всё равно - один едешь или вдвоём, в гору или против ветра. Другими словами - двигатель 139QMB с поршнем 39мм - это полное уё***е. Разве что для девчонок - в магазин за шпильками ездить...

**solpol** » 03 дек 2012, 04:36

Страница 666 из 666

Все ближе конец света! :de_vil:

**ANDREY674** » 03 дек 2012, 08:13

solpol
Ну там же не написано "из 666 возможных"! :-)

**юзовка65** » 03 дек 2012, 11:36

ANDREY674 писал(а):А в чём кайф чугуняки? Я так понимаю, что это просто аккумулятор тепла, но чтобы это тепло запаслось, и при этом ещё и гараж грелся,

Для обогрева гаража :ne_vi_del:

а вот обрезок трубы под наклоном :co_ol:

но это скорее для более быстрой конвекции :ne_vi_del:

правда пробовал с газовой плитой гефест-турист

**юзовка65** » 03 дек 2012, 11:46

WOWALET писал(а):Да все пишут Рузле, да Рузле - ну и я подмахнул.

не в ту сторону , пишут РиЗле чуешь разницу :mi_ga_et:

solpol писал(а):Все ближе конец света!

Не заморачивайся на цыфири, если исходить из визуально-цЫфрового восприятия ( :sh_ok:

во завернул штанины :-)

)
то конец света через 100 лет ::yaz-yk:

21.12.2012 видишь какая нестыковка? 21.12.2112 или же трындели бы что 20-го числа пипец :-)

ANDREY674 писал(а):там же не написано

Каждый выбирает для себя
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку -
Каждый выбирает для себя.

Каждый выбирает по себе
Шпагу для дуэли, меч для битвы.
Слово для любви и для молитвы
Каждый выбирает по себе.

Каждый выбирает по себе
Щит и латы, посох и заплаты.
Меру окончательной расплаты
Каждый выбирает по себе.

Каждый выбирает для себя
Выбираю тоже как умею
Ни к кому претензий не имею
Каждый выбирает для себя

сл.Ю.Левитанский

**балу** » 03 дек 2012, 19:06

юзовка65 писал(а):сл.Ю.Левитанский

эко,брат,тебя штырит,чего шмальнул? :dr_ink:

**WOWALET** » 03 дек 2012, 19:45

RV3LE писал(а): двигатель 139QMB с поршнем 39мм - это полное уё***е. Разве что для девчонок - в магазин за шпильками ездить...

Однако, Викентьич, я смотрю ты уже х.. за мясо не считаешь! Сам-то же ездил, пока не делал тюнинга! Это как теперь ребята, что "дырчики" в сторону, сами на ветрокитайцах. Ну да ладно, вопрос тут такой: А вот скажи Викентьич а как внешне отличить цилиндр 50 мм от 39 мм, не вскрывая головку? Узнать хочу какой у меня мотор.

**ANDREY674** » 03 дек 2012, 19:56

балу писал(а):купишь - рапала за деньги - полезешь доставать и без костюма

Купил, утопил, но не полез. И так холодно было, да и шнур уже оборвал, а на Волхове течение некислое. Оборвался не шнур, не тройник, а вертлюг. Одна половинка на шнуре, вторая с воблером на дне, коряга оказалась неподъёмной. Убыток всего 450руб. :smu:sche_nie:

WOWALET писал(а): Узнать хочу какой у меня мотор

А прокатиться слабо? Там бы и понятнее стало.

**RV3LE** » 03 дек 2012, 20:00

WOWALET писал(а):
RV3LE писал(а): двигатель 139QMB с поршнем 39мм - это полное уё***е. Разве что для девчонок - в магазин за шпильками ездить...

Однако, Викентьич, я смотрю ты уже х.. за мясо не считаешь! Сам-то же ездил, пока не делал тюнинга! Это как теперь ребята, что "дырчики" в сторону, сами на ветрокитайцах. Ну да ладно, вопрос тут такой: А вот скажи Викентьич а как внешне отличить цилиндр 50 мм от 39 мм, не вскрывая головку? Узнать хочу какой у меня мотор.

Отчасти ты прав. Я когда купил, потихоньку обкатывал, делал все необходимые ТО, а после обкатки начал выкручивать ручку на всю, а он больше 55 не едет. Вот тогда и взялся за тюнинг. Почитал, конечно, всё что полагается. И только потом понял, как должен ездить нормальный скутер.
А внешне никак не отличишь 50сс от 82сс. Даже на цилиндре будет отливка "49". Так что ни один гаишник, да что там гаишник, даже я ( :smu:sche_nie:

) внеше не отличу.

**RV3LE** » 03 дек 2012, 20:07

WOWALET писал(а): Я тут прикатил JIALING JL50QT - 16, хрен знает что за моделя, в инете полный разнобой.

Почитай на досуге. Может чего интересного найдёшь:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Охота и рыбалка в Беларуси

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

КУРИЛКА (технический отдел)

Re: КУРИЛКА

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Re: КУРИЛКА

Кто сейчас на конференции