18 апр 2012, 23:20
ANDREY674 писал(а): семёрку. Я в нем ещё сам путаюсь,
18 апр 2012, 23:20
jeka057 писал(а):Андрей мы тоже также сначала посчитали прикинули и забацали 2 редуктора приехали на речку завели он орёт но не едет просто струю сформировать не может зато двигателю легко.потом когда выкидули верхний всё пришло в относительную норму хоть он и не может раскрутить наш винт на всю катушку но нам хватает.На отдыхе летом рядом с нами стояли ребята у них лодка 2.6м +сузуки 2,5 четырёхтактник так мы на своём корыте их делали спокойно вобще без напряга. Поэтому пока оставили всё без изменений.Но это моё мнение. Судя по форуму вас учить только х... тупить.
а поделиться опытом обязательно ,размеры характеристики винта и редуктора по возможности с фото и видео . Сузуки они "сделали "это зачет
18 апр 2012, 23:27
jeka057 писал(а):Судя по форуму вас учить только х... тупить.

а то, русский мужик,с руками и головой и митсубиши сделает и хонду, только этим рукам нужно эквивалент создать,хотя бы бумажный.....................моим братьям, украинцам, посвящается [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dJw45dLTcyo&feature=related[/youtube]andre88crimea писал(а):. Сузуки они сделали это зачет
18 апр 2012, 23:49
19 апр 2012, 00:26
19 апр 2012, 00:44
19 апр 2012, 04:40
ANDREY674 писал(а):Закипеть то он точно не закипит
19 апр 2012, 05:33
19 апр 2012, 08:05
Дмитрий 2008 писал(а):Ну и попутно выкладываю выкройку обрисованную с лопасти моего винта. На тетрадном листике клетка 6х6 мм.IMG00127.jpgIMG00147.jpgДелал вроде по этой схеме брал рисунок лопасти загонял в иллюстратор с сеткой 6*6мм и распечатывал на принте с масштабом 100%
Я уверен что твой винт просто нужно довести до ума. Сначала проковать в гараже немного спрямив концы лопастей перпендикулярно оси вращения, а потом методом подгибания оптимизировать на воде. Дело это не такое сложное как кажется поначалу. Резать особого смысла нет, если диаметр укладывается в 190-210 мм. то резать там нечего, все ОК. Можно использовать и немного больший винт и на нем будет лодка плыть, все дело в шаге (углу) лопастей. Если не получится, то потерпи, в начале мая выложу в теме "винты" видео с комментариями как гнуть и как я делал. Думаю многим будет интересно, так как вижу с одних фоток толку мало.
19 апр 2012, 11:58
Jonson2 писал(а): Я в шприце проверил. Дурацкое было предположение
Ну да,дурацкое,вены то не болят?
19 апр 2012, 13:31
ANDREY674 писал(а):Дмитрий 2008
Попробуй поработать без нагрузки, просто на воздухе. Если ничего не изменится, смотри карб.
19 апр 2012, 13:45
ZUBBER писал(а):Дмитрий 2008 писал(а):Ну и попутно выкладываю выкройку обрисованную с лопасти моего винта. На тетрадном листике клетка 6х6 мм.IMG00127.jpgIMG00147.jpgДелал вроде по этой схеме брал рисунок лопасти загонял в иллюстратор с сеткой 6*6мм и распечатывал на принте с масштабом 100%
Тетрадка в которой нарисован шаблон и в самом деле имеет клетку 6х6, в первом классе мой сын в таких палочки косые рисовать учился.Я уверен что твой винт просто нужно довести до ума. Сначала проковать в гараже немного спрямив концы лопастей перпендикулярно оси вращения, а потом методом подгибания оптимизировать на воде. Дело это не такое сложное как кажется поначалу. Резать особого смысла нет, если диаметр укладывается в 190-210 мм. то резать там нечего, все ОК. Можно использовать и немного больший винт и на нем будет лодка плыть, все дело в шаге (углу) лопастей. Если не получится, то потерпи, в начале мая выложу в теме "винты" видео с комментариями как гнуть и как я делал. Думаю многим будет интересно, так как вижу с одних фоток толку мало.
19 апр 2012, 13:46
19 апр 2012, 14:38
19 апр 2012, 15:12