Лодочные подвесные моторы.

[Седой2]

Я тоже писал ранее про кривой торсион. Когда обрезал и перевернул, токаря попросил проверить на биение по всей длине. До 3000 об. крутили - на глаз незаметно. Вращался ровно. А квадрат делал чисто болгаркой. Но со штангелем.

[Ser_Gun]

Сколько я видел, там не квадрат криво во втулке сделан, а втулка криво приварена к валу.
На стреловском валу такие фокусы. На салютовском с такой же ерундой столкнулся.
Как вариант - отрезать втулку и приварить заново. Я так и хотел сделать было, отдал все токарю, а он понаружи втулку прогнал - типа - не бьет.
Короче - разругались..... Кончилось тем, что вал зажимал в тисах и гнул, потом прикидывал, какая вибрация. Свел к минимуму. То есть кривизной вала выбрал биения на концах, а в средней части биения остались.
Просто удивляет, как все это раньше ездило? Или может поэтому и подшипники в редукторе и ходили не долго????

Втулку отрезали, просверлили, что б было точнее, сделали новый вал, состыковали с втулкой, заварили, обточили сварку. Снаружи получился вал- конфетка. Зажимали в станке проверяли биение. Результат: биение-0. Начинаю собирать-бьет. Выяснилось что нет соосности у квадрата и наружного диаметра втулки. Причем, не только соосности, но и еще оси квадрата и втулки под разными углами. Диагноз - квадрат во втулке набит под углом. (Руки бы тому оторвать, кто делал ). В итоге решил на хвосте вала шестерни нарезать шестигранник, на валу- квадрат и передавать вращение головкой на 10.
Зато мне сделали вал из нержавейки под ветерковский винт. Поставил. Аж глаз радуется
Быстрее бы лето...

[olgins]

Диагноз - квадрат во втулке набит под углом.

И как все это в 60-годы делали???
Самый верный способ, получается, изготовить квадрат, зажать в токарном и уже по нему выводить втулку и вал.

[Ser_Gun]

Диагноз - квадрат во втулке набит под углом.

И как все это в 60-годы делали???
Самый верный способ, получается, изготовить квадрат, зажать в токарном и уже по нему выводить втулку и вал.

по идее- да. Но в моей ситуации - проще стыкануть через головку.

[Ser_Gun]

Собрал нижнюю часть. Вот так выглядит: Вал и стаканчик, удерживающий шпонку- из нержавейки. Гайка- оцинкованная и самоконтрирящаяся из автомагазина

Гермитизировать ногу сверху решил по другому. Токарь сделал проточку под сальник. Сальник 32х16.
Фото:

[Дмитрий 2008]

Винт по ходу Ветровский, так вроде нормально, я тоже под 290 килевой ПВХ юзаю, бежит супер, заводские иномарочные 5-6 обхожу как стоячих

[olgins]

Гермитизировать ногу сверху решил по другому.

Ну норм. Покажи ответную часть. Тут как раз важно отсутствие биения вала. И вал должен быть диаметром 16мм по всей дине. Получается?
Получается - третий вариант. На сегодня.

[Ser_Gun]

Гермитизировать ногу сверху решил по другому.

Ну норм. Покажи ответную часть. Тут как раз важно отсутствие биения вала. И вал должен быть диаметром 16мм по всей дине. Получается?
Получается - третий вариант. На сегодня.

Ага. Вал по всей длине будет 16 мм диаметром. Винт- решил остановиться на ветерковском все таки. Мой план-минимум 20 км.ч Думаю, что на пвхашке 2.9 - скорость будет реальной.
Фото ответной части:

Сальник будет упираться вот сюда, чем и будет фиксироваться и поджиматься (показано красным):

АКП еще не подрезал,но дырки от выхлопа и охлаждения холодной сваркой уже залепил. Решил сначала собрать все полностью, а потом посмотреть как и на сколько резать

[Ser_Gun]

Народ, видел как то ранее, что кто-то писал в форуме, что выписывал из Китая кнопку аварийной остановки двигателя (которая с тросиком на руку). Может у кого ссылка на этот сайт есть и как эта кнопка по английски на этом сайте называется?

[solpol]

Может у кого ссылка на этот сайт есть

Вот здесь посмотри Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
А в переводе на русский она называется:"ATV мотоцикла Мотоцикл Нормально открытый Перерыв троса убийство аварийной остановки кнопочный переключатель двигателя"

[Nickaa]

Вот решил испытать новый сервис, заодно покажу как сделал привод воздушной заслонки.
Правда у меня только 2 положения - открыто и закрыто, в полуоткрытом положении ее не зафиксировать.
Но мне по опыту эксплуатации других моторов это и не нужно. Обычно заводишь на закрытой, потом открываешь полностью.

[Гость]

Тяга регулятора снята? Или временно? Просто я оставил и подпружинил. А так по моему будет болтаться регулятор внутри.

[Nickaa]

Пока снял, не знаю надо ли ставить назад.
А как он будет болтаться - там на нем грузики.
Надо у Андрея спросить - он вроде разбирал, подскажет нужна она или нет.

[Ser_Gun]

Заказал движок. Думаю, что через недельку придет.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Цена вкусная

[Ser_Gun]

Народ, чтобы пока начать готовиться к приходу движка нужны некоторые цифры. Кто может поделиться? Интересует: Размер резьбы на крепежных местах, точные размеры центров отверстий крепления мотора, относительно центра двигателя и точный вылет вала.