Охота и рыбалка в Беларуси

Все про охоту и рыбалку в Республике Беларусь - форумы

Пропустить


forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Лодочные подвесные моторы.

Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.

Модератор: Yurkoff

Ответить
Поделиться ...

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение olgins » 30 сен 2012, 21:15

Ну у моего Тохатсу не на румпеле. Там выключается на моторе, и одновременно туда чека вставляется. Можно и подобную соорудить.
Лучше переесть, чем недоспать... однако. Печатаю любые флаги!
Зиф-5, Honda BF2, Suzuki DF2.5, Tohatsu-9.8, катамаран Турист-4, лодка Silverado-33S.
Аватара пользователя
olgins
Гуру
 
Сообщения: 1441
Зарегистрирован: 11 дек 2010, 17:48
Откуда: г. Чайковский, Пермский край
Репутация: 6 [ ? ]
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 133 раз.
Вернуться к началу

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение ANDREY674 » 30 сен 2012, 21:46

olgins писал(а): у моего Тохатсу не на румпеле. Там выключается на моторе, и одновременно туда чека вставляется.

Ну правильно, на Тохе, да по моему и на всех новых иномарках, это правило: хозяин за борт, машина стоп! Только этот шнурок надо ещё к себе пристёгивать.
Я тут просто, при подходе к берегу поворачиваюсь чтобы кнопку нажать, а где она и не вижу. Пришлось быстро вскакивать и методом беглого осмотра найти. :-) А тумблер, если забудешь что выключен, то лишнего надёргаешься, пока про него не вспомнишь.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение olgins » 01 окт 2012, 05:18

ANDREY674 писал(а):А тумблер, если забудешь что выключен, то лишнего надёргаешься

С кнопкой тож свои неудобства. Нужно ждать полной остановки мотора. У меня было уже. Кнопку отпускаешь, а двигатель снова заводится.
Так что в каждом варианте свои плюсы и минусы.
Лучше переесть, чем недоспать... однако. Печатаю любые флаги!
Зиф-5, Honda BF2, Suzuki DF2.5, Tohatsu-9.8, катамаран Турист-4, лодка Silverado-33S.
Аватара пользователя
olgins
Гуру
 
Сообщения: 1441
Зарегистрирован: 11 дек 2010, 17:48
Откуда: г. Чайковский, Пермский край
Репутация: 6 [ ? ]
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 133 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 18:25

olgins писал(а):Кнопку отпускаешь, а двигатель снова заводится.

Во-о, маховик-то стоит! Где там RU3LE, ему бы такой, чтобы убедился, что он там есть!
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение griny29 » 01 окт 2012, 19:18

WOWALET писал(а):Во-о, маховик-то стоит! Где там RU3LE, ему бы такой, чтобы убедился, что он там есть!

конечно стоит,но он лёгкий,с малой инерцией,выполняет туже роль что и косилочный--магниты зажигания и крылатка охлаждения
ХАНТЕР320,лира21,чемлют 1л/с, стрелобригсс4л/с,(чемпион-ветерок в процессе), еще у меня есть эхолот!
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
В мире ещё много граблей, на которые не ступала нога человека …
"Рыбалка это спорт, но гребля это е@ля!"
Аватара пользователя
griny29
Гуру
 
Сообщения: 952
Зарегистрирован: 23 июн 2011, 18:43
Откуда: солнечный архангельск(южное побережье белого моря)
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 83 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 19:27

griny29 писал(а):лёгкий,с малой инерцией

Да вон, пишут , держать кнопку надо чуть не минуту, что бы он, зараза, остановился!! :-) Какой же лёгкий!
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение ANDREY674 » 01 окт 2012, 19:40

Мужики, я ж писал, что на моём даже тормоз маховика стоял, с вполне вменяемой колодкой, и даже с наклееной накладкой.
И пружина нехилая для его поджима.
А вы мне тут про лёгкий...
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 19:55

ANDREY674 писал(а):на моём даже тормоз маховика стоял

Вот для этого и тормоз. А Олег, ( писал вроде, или не он?) снял его. Во-о мотор, хрен остановишь! :-):
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение olgins » 01 окт 2012, 20:08

WOWALET писал(а):Олег, ( писал вроде, или не он?) снял его

Если это про меня, то тормоз на 118-кубовом присутствует. Когда ставил на ногу стрелы, просто его фиксировал в положении "расторможено".
А на 196-кубовом его совсем нету.
Лучше переесть, чем недоспать... однако. Печатаю любые флаги!
Зиф-5, Honda BF2, Suzuki DF2.5, Tohatsu-9.8, катамаран Турист-4, лодка Silverado-33S.
Аватара пользователя
olgins
Гуру
 
Сообщения: 1441
Зарегистрирован: 11 дек 2010, 17:48
Откуда: г. Чайковский, Пермский край
Репутация: 6 [ ? ]
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 133 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 20:16

olgins писал(а):А на 196-кубовом его совсем нету.

Для информации: а который долго не останавливается - 118 или 196? Или оба?
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение ANDREY674 » 01 окт 2012, 21:22

WOWALET
Ну не могу сказать, чтобы пришлось палец мозолить на стоповой кнопке. Секунды 3 вполне достаточно. Правда с полного не глушил.
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 21:31

ANDREY674 писал(а):Секунды 3 вполне достаточно

Да, всё-таки маховик большой по сравнению... Ну так четырёхтактник и одноцилиндровый. Мне так пол-секунды - и готов, помалкивает! Кстати, были самоходные шасси, Д-16, дизель там одноцилиндровый, так махови-ик там!!!
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение ANDREY674 » 01 окт 2012, 21:37

WOWALET писал(а):, дизель там одноцилиндровый, так махови-ик там!!!

RV3LE отрезал бы не задумываясь! Нахер лишний вес?
изготовление п о р н о г р а ф и и преследуется по Закону.
--------------------------------------------------------------------------------
"FLINC T320L" , " ForwardFBC-520B" 2.7л.с. "NOMAD NL 160F" 5 л.с.
Аватара пользователя
ANDREY674
Гуру
 
Сообщения: 4308
Зарегистрирован: 21 сен 2011, 22:14
Откуда: Санкт Петербург (Металлострой)
Репутация: 15 [ ? ]
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 298 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение WOWALET » 01 окт 2012, 21:39

ANDREY674 писал(а):RV3LE отрезал бы не задумываясь!

Б#Я!, а точно был бы легче в два раза!!
Аватара пользователя
WOWALET
Гуру
 
Сообщения: 1872
Зарегистрирован: 23 окт 2011, 17:44
Откуда: г. Северодвинск
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 141 раз.
Вернуться к началу

Re: Лодочные подвесные моторы.

Сообщение griny29 » 01 окт 2012, 21:44

WOWALET писал(а): Кстати, были самоходные шасси, Д-16, дизель там одноцилиндровый, так махови-ик там!!!

Володь,ты опять что-то попутал--самоходное шасси--Т16,двиг Д21--дизель двухцилиндровый,(владимирец Т25)маховик--стандартный,дизельный,кг 40-50,точно не помню,погугли если интерестно.
ХАНТЕР320,лира21,чемлют 1л/с, стрелобригсс4л/с,(чемпион-ветерок в процессе), еще у меня есть эхолот!
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
В мире ещё много граблей, на которые не ступала нога человека …
"Рыбалка это спорт, но гребля это е@ля!"
Аватара пользователя
griny29
Гуру
 
Сообщения: 952
Зарегистрирован: 23 июн 2011, 18:43
Откуда: солнечный архангельск(южное побережье белого моря)
Репутация: 3 [ ? ]
Благодарил (а): 83 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Вернуться к началу
Пред.След.
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Powered by © 1995, 2002, 2005, 2021 phpBB Group