КУРИЛКА (технический отдел)

[RV3LE]

для этого надо знать правила

Если ты на все 100 "в законе" - они к тебе и не подрулят. Но мы рассматриваем ситуёвину, когда у тебя лодка, подлежащая регистрации и косилкомотор, не подлежащий регистрации. Здесь базар на повышенных тонах не катит.
В прошлом годе у нас на водохранилище борзые москвичи допосылались. Гимсы два рейда с омоновцами провели - и всё вышло по-ихнему. Желающих посылать не осталось.

[RV3LE]

там где я рыбачу их никогда не бывает.

Мне бы такую лафу - я б заводской мотор не покупал. Но у нас рыба осталась только на водохранилищах: Вазузском и Яузском. Там, где есть приличная глубина. На всех остальных водоёмах в округе 100 км всё давным-давно электроудочками повыбито. Одни ротаны остались. И то не везде.

[ANDREY674]

Позвольте не согласиться. Принят не законопроект а поправки к действующему закону.

Не согласиться позволяю.
А найди ка нам то место, где написано что это поправки окончательно внесённые в закон.
Пока что по всем сайтам вижу только одну формулировку "принят в первом чтении законопроект".
Может от жизни отстал со своими железками? Чего то важное пропустил?
==========================================================================
А вот это сегодня было написано на сайте "Рыбалка без границ", там тоже люди ни хрена не понимают в этих законах, проектах, законопроектах и проектозаконах.

Вот отыскал на автомат-м сайте ГОСДУМЫ
Законопроект № 529791-5

О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. получается будет второе чтение,но принято в первом(???),и вступает в силу "вступает в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня его официального опубликования."Но ведь и не публикуют........
__________________
FLINC 320 K, Tohatsu M 5 BDS

Ссылка в посте не работает, вот рабочая.Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

На законопроект поступило заключение Правового управления Аппарата Государственной Думы, содержащее редакционные и юридико-технические замечания.
В связи с вышеизложенным, Комитет полагает возможным принятие законопроекта в первом чтении при условии его серьезной доработки ко второму чтению.

Председатель Комитета С.Н.Шишкарёв

[putalo]

Красота-то какая! Лепота!(с)[/quote]
Оно-то красиво, но именно там (6-8 км от Туапсе) гоняют всех лодочников. Я вовремя линял на берег, а сосед по кемпенгу взял нырка одноместного, и в ластах таскал за собой, БЕЗ ВЕСЕЛ, так прицепились, лодку на штрафстоянку или конфисковать, еле всем пляжем отстояли!

[балу]

у рв3ле сегодня юбилей, 500 сообщений, поздравляю

[ANDREY674]

Жэка, он же Василич, он же...

Он же наш австралийский (американский) друг.

[ZEVS]

Только что пришёл из гаража, замёрз как цуцик, мороз -19. И всётаки "FORWARD" это машина!!! Хоть и китайская , попробовал завести, так завёлся с третьего рывка, на бензине который остался в бачке с октябрьской рыбалки.

[ANDREY674]

на бензине который остался в бачке с октябрьской рыбалки.

Хорошо, что не с октябрьской революции!
Ты ж читал, что смесь бензина с маслом нельзя хранить долго, смазочные свойства теряются.

Топливная смесь не должна храниться более одного месяца, поскольку масло имеет свойство окисляться и терять свои смазочные свойства, при использовании такой смеси бензопила может сломаться, а ремонт вышедших из строя компонентов будет сопоставим со стоимостью новой пилы.

Это не я придумал . Так умные люди пишут.

[ANDREY674]

С вашего позволения перетащу из основной темы в курилку интереснейший прибор.

Когда отец мой работал на флоте , на спасательной шлюпке стояло вот такое чудо

Вцелом - одно убожество. Убивает обилие неужного металла. А винты на самоделках тех времён - это вообще ни в какие ворота.
Одним словом - мне не понравилось. Не знаю как другим.

Мне поначалу тоже не понравилось, но решил почитать, что о нём известно?

ЛМР - 6, "Лодочный Мотор Речной", в простонародье часто ошибочно называемый, как и его собрат, "Звезда". Из семейства моторов ЛМР - ЛММ у нас знают в основном армейскую модификацию ЛММ - "Лодочный Мотор Морской", выпускавшуюся Богородским Механическим Заводом с 1940-х годов по 2008 год и ПО "Мотор Сич" по настоящее время в модернизированном варианте "Мотор Сич МС - 15", мощностью уже не 6, а 15 сил.
Этот мотор пережил на 17 лет страну в которой был создан, пережил своего собрата на конвейере на долгие 46 лет, стал рекордсменом по продолжительности выпуска в СССР и одним из самых старых моторов - долгожителей в мире. Он жив до сих пор - его выпуск не прекращён, а приостановлен! Но привсём при этом он стал призраком при жизни - одним из самых редких серийных моторов. Всему виной его специфика. Целевое назначение этого двигателя - установка на шлюпки ВМС - ЯЛ - 6 (ЛММ - 6а, "короткий"), и ЯЛ - 12 (ЛММ - 6, "длинный"). Так этот странный двигатель (его габариты сравнимы с высотой человека среднего роста) исчез на долгие годы из поля зрения водномоторников, перейдя в сферу интересов профессионалов. Лишь редко - редко на лодочных станциях военных домов отдыха можно было встретить этот живой артефакт. Его судьба чем-то похожа на судьбу рыбы латимерии - сколько лет её считали вымершей, ан нет - вот она, гостья из без малого 380 000 000 - летней давности, плавает себе и не думает меняться ни к лучшему, ни к худшему... Но вернёмся к мотору. Он тоже не менялся (о его собрате - наследнике "Мотор Сич МС - 15" - отдельно). Зажигание от агрегатного (а не маховичного!) магнето, сварная из нержавейки "нога" дейдвуда, охлаждение от безконтактной вихревой помпы с текстолитовой крыльчаткой (первой в Союзе - "Привет" будет ещё ой как не скоро!..) У него, как и у ЛМРа нет реверса - громадный мотор для обеспечения заднего хода просто разворачивали на 180, при чём узел подвески входил в зацепление со специальным гребешком на "ноге", не давая мотору откинуться, вылетевши из воды.... Так ведь надёжней... И вот спустя почти 70 лет после своего рождения, этот мотор по сей день спокойно выполняет свою нелёгкую работу - и для таких условий это поистине самый удачный инструмент. Инструмент для того, что другим часто просто не под силу.

Вот такой прибамбас.

[RV3LE]

громадный мотор для обеспечения заднего хода просто разворачивали на 180, при чём узел подвески входил в зацепление со специальным гребешком на "ноге", не давая мотору откинуться, вылетевши из воды.... Так ведь надёжней

В моём толле сделано точно так.

[griny29]

чёй-то опять всгрустнулось,может отвлечёмся от дел мирских,поюморим маленько?

[MalsMaster]

griny29 К разговору о том ,как надо беседовать с ГАИцами.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.!

[griny29]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... BfczZzpps#!

да,улыбнуло.но меня подпись зевса прикалывает:

...если вилку роняет жена, то придёт её мама; если я, то руки из жопы.

так и приходит на ум:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6vd3YdOiLXU&feature=related[/youtube]

[blokir]

вчера вечером общался с Olgins и ZEVSом по skypeв конференции
получилось приятное общение форумчан, так сказать первый опыт видео общения!
в ходе переговоров были онлайн показаны изготовленные косиломарины жаль только...
что разница во времени есть, ну вернее это хорошо, что у нас такая большая страна, но не удобно с форумчанами общаться!
но нам не помеха какое-то время!!!

[балу]

нравиться мне творчество этого мужика[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xGBPiA2zJ4k&feature=related[/youtube]ещё[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IgifRE8tVDU&feature=related[/youtube]ещё[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U6M65udySlY&feature=related[/youtube]ну и в завершении[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LQ6g5XICPLE&feature=related[/youtube]