Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Kulakov]

MalsMaster
На двухлопастном винте едет как бы лучше или это обман зрения? Какой размер двухлопостного винта?

[yanus]

MalsMaster и можно фото двухлопастного в студию?

[MalsMaster]

MalsMaster и можно фото двухлопастного в студию?

Дык он есть в ветке по винтам на первой странице, там и описание и фотки и размер . Максимальный диаметр по лопостям 185 мм

[MalsMaster]

MalsMaster
На двухлопастном винте едет как бы лучше или это обман зрения? Какой размер двухлопостного винта?

Да , двухлопастной и делался под скорость , а трёхлопастник был пробный , получился тяговый больше шаг не получилось из-за толщины гайки сделать.Теперь валяется на "чёрный день" эта железяка

[serg75]

У меня возник вопрос к MalsMaster: редуктор от какой болгарки Вы применили и на каком расстоянии от редуктора находится винт? Винт, конечно, сделан с соблюдением всех правил: большой изгиб возле ступицы с постепенным уменьшением к краю лопасти, но не будет ли редуктор перекрывать маленькую ступицу винта? Может, в случае, если редуктор великоват, стоит изготовить винт с более толстой ступицей?

[Yakut]

а где можно и где нельзя ходить с двигателем внутреннего сгорания в Минской области ?

[Yakut]

просто от деда остался Салют , но там убит ДВС . Так вот в растерянности : ставить электромотор или ДВС от тримера . кто подскажет ?

[MalsMaster]

У меня возник вопрос к MalsMaster: редуктор от какой болгарки Вы применили и на каком расстоянии от редуктора находится винт? Винт, конечно, сделан с соблюдением всех правил: большой изгиб возле ступицы с постепенным уменьшением к краю лопасти, но не будет ли редуктор перекрывать маленькую ступицу винта? Может, в случае, если редуктор великоват, стоит изготовить винт с более толстой ступицей?

Марку болгарки не назову точно ,возможно Sparky , под диск на 150 . Возможно редуктор и перекрывает винт , но вариантов всё равно нет , или этот ред . ставить ,либо самодельный стряпать.Увеличивать размер ступицы значит увеличивать вес , а зачем? И так всё прекрасно "едет" )))Винт от крышки ,закрывающей сальник , миллиметров 5-6( в смысле ступица начинается) Будет фотик покажу . А сейчас дам ссыль на страницу форума ,где писал о своём моторчике с фотами Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Kulakov]

Сегодня зашел в магазин "Рыболов" и просмотрел винт от мотора 5 л.с Тохатсу. Винт трехлопостной и изгиб его концов идет как бы по другому, как делаем мы. Возможно, это дает больший упор и увеличивает скорость? Там конца отогнуты в другую сторону. Обращал ли кто-нибудь на это внимание?

[serg75]

Разделяю "озабоченность" Kulakovа винтами. Не так уж много в наших моторчиках "лошадей", чтобы ими "распыляться". Хочется получить при минимальной мощности максимальный эффект, т.е. "выжать" из моторчика всё возможное. Когда-то очень неплохо преподносил теорию по винтам ANDREY674, пусть земля будет ему пухом, он говорил: "...винт, имеющий один и тот же угол наклона по всей длине лопасти и это не есть хорошо, потому что каждая точка лопасти винта совершая один оборот, должна пройти в поступательном направлении одно и то же расстояние равное шагу винта" (см. стр. 1 в теме "Винты"). Другими словами, угол наклона должен меняться от ступицы к концу лопасти, т.е. конец лопасти получается почти без наклона. Вот и промышленные винты "придерживаются" этого правила.

[MalsMaster]

serg75
А у тебя что за мотор? Я как-то не заморачивался выжать всё до остатка из мотора , мне главное было чтобы он меня отвёз туда и привёз обратно . Чтоб не получилось туда я на нём , а оттуда он на мне Сильно большой скорости на плоскодонках выжать не получится , потому что нет у них глиссирующего режима , а на переходном газу добавляешь , нос в небеса , а скорости не добавляется. Крайний сезон в пол газа гонял , пусть в скорости немножко проиграл ,зато в экономии бензина выиграл в разы.Мотор должен работать без напряга , тогда он и проходит долго без ремонтов .

[serg75]

Полностью согласен. Кто хочет скорости и "глисса", пусть переходит на более "взрослые" моторы и лодки. Мой мотор представлен на стр. 608 форума. В тех условиях, где я плаваю, другой мотор и не нужен. Согласен, что на максимальных оборотах мотор больше шумит, чем прибавляет скорости. Оптимальными будут обороты чуть выше среднего. А по винтам, у меня стоит пока "зубровинт". Тянет, что по воде, что по траве отлично. Сравнивать пока особо не с чем. Были ещё 2 "неправильных" "зубровинта", из них сделал 3-х лопастной, после испытаний отпишусь. Думаю, ещё попробую по винтам 1-2 варианта и остановлюсь на оптимальном. А под словом "выжать" я не имел ввиду эксплуатировать мотор на максимальных оборотах. Хочется получить наиболее оптимальное соотношение винт-мотор-лодка.

[Kulakov]

Все хочу втретить мужика у которого поставлена китайская нога на косу(Заводская). И проехать вместе с ним, сравнить по скорости наши и заводские приставки. Визуально, винт на приставках по диаметру и шагу меньше самодельных.
Может у кого - нибудь есть такая возможность, сравните и отпишитесь.

[Martez]

Всем привет!Тоже переделал из мотокосы лодочный мотор винт самодельный неустраивает в плане скорости !маловато! поставил винт от ветерка 12 но испытания еще не проводил,может кто пробовал уже?Может не стоит и пробовать?Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

[Дальнобой]

Круто,круто конечно аж от 12 Ветерка,расскажи хоть ,сколько лошадок и какой редукции.Если мой глаз не обманывает,то на фото редуктор с соотношением 1:2,8 , а если это так,то моторчик удавиться.