Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[юзовка65]

всем здрасте вот переделал свою выхлопную систему (в воду ) заменил металопластикавую трубу гусаками смесителей работает отлично мотор не душится ,он както и недушился переваривать патрубок на глушителе нестал он и немешает

А что так далеко от ноги?Неудобно же и на удар жёсткости моловато

[юзовка65]

Стало получше но всеравно мотор хорошо работает при открытии заслонки на 3\4 а даше падает мощьность и обороты.

Не забивай себе голову. Всё равно на полном газу ты ни разу ходить не будешь. 3/4 газа - самое то. И скорости хватит, и движок будет долго ходить.

Тебе же не гонки устраивать,так зачем сильничать двигло полным газом

[RV3LE]

А S-образный что пока не пробовал ?

Плавно переходим к S-образной форме:
Дас бог завтра погоду - съезжу, испытаю. Слава богу есть с чем сравнивать.

[memirdonec]

Здравствуйте всем.Хочу похвалиться.Сегодня зарегистрировал лодку.Обошлось в один убитый день и 65$.Мотор регистрировать категорически отказались.Ответ короткий-это не лодочный мотор.В Мариуполе обязательное оснащение лодки включает в себя весла,якорь Матросова (3, 5.5кг),канат(30м,Д=12мм),два швартовых по восемь метров(Д=10мм),свисток,аптечка.

[юзовка65]

Напилася я пьяна,
Не дойду я до дому...
С горя п"ю пыво
тест драйв,он драйв и есть Пока один бороздил,было в кон,хотя камрады оказались правы - винты тяжеловаты, при заплыве вдвоём обрезало сочленение валов (не устоял пластик),славо богу квадрат устоял и подплавило капролоновую втулку,видео не успел снять,было много зрителей-как на красной площади решили с сыном отойти в сторону и там поснимать,а вот Х...
не прошли и 50 метров и колом стоим...(хорошо хоть вёсла взял)расстроился, нахрюкался,времени то в обрез,камаз на ремонте стоит,а делов то у меня на два часа и плыви.

[ZUBBER]

Плавно переходим к S-образной форме:Дас бог завтра погоду - съезжу, испытаю. Слава богу есть с чем сравнивать.

Твой новый винт - это просто продолжение эволюции твоего прошлого винта. Это не совсем то что мною имелось ввиду... Винт, изготовленный по подобию америкосовского болотоходного винта, при быстром вращении имеет на просвет профиль наподобие толстого, короткого веретена, то есть концы лопастей вращаются по более малому диаметру чем их середина. Этот эффект мы как-то заметили , зажав винт в патрон токарного станка, ещё на стадии подгибания лопастей в след друг другу. Это свойство думаю и не даёт водорослям на него наматыватся, их по кромкам лопастей, как по шнеку разводит в стороны и они просто "слетают" с винта в потоке воды . Честно говоря был так же немало паражен увеличившейся тяге мотора, вкупе со снижением на него нагрузки, винт буквально "вкручивается в поток без привычного для других моих "винтов" напряга....

обрезало сочленение валов (не устоял пластик),

Это где у тебя там пластик был ? Пластик в нагруженных сочленениях "не есть хорошо"...

[RAMM]

"Если один человек построил, то другой ЗАвсегда разобрать сможет"! Разобрал карбюратор: винт "качества" смеси связан с каналом топливной иглы...Если винт закручивать, то канал продувается труднее, соответственно наоборот. Значит закручивая винт, смесь становится более бедной, что было заметно по работе двигателя, а выкручивая более богатой.

[RV3LE]

Это не совсем то что мною имелось ввиду...

Ну так я же сказал: "Плавно переходим..." Нужно же всё попробовать. Чтоб не оставалось сомнений и белых пятен.
Сегодня с самого утра идёт дождь. День прожит зря...

Разобрал карбюратор: винт "качества" смеси связан с каналом топливной иглы

Ну вот и разобрались. Тогда всё логично.
А в моём поплавковом карбюраторе вообще нет винта качества. Только один винт - холостого хода. Но есть классическая игла, которой можно регулировать качество смеси. Но игла "работает" только на средних оборотах...

[RAMM]

Но игла "работает" только на средних оборотах...

А почему только на средних?

[RV3LE]

RAMM
А дальше количество бензина в смеси определяет диаметр отверстия главного жиклёра.

[ZEVS]

[quote="ZUBBER"]
Твой новый винт - это просто продолжение эволюции твоего прошлого винта. Это не совсем то что мною имелось ввиду... Винт, изготовленный по подобию америкосовского болотоходного винта, при быстром вращении имеет на просвет профиль наподобие толстого, короткого веретена, то есть концы лопастей вращаются по более малому диаметру чем их середина. ...А с этого места по подробней: Можешь набросать эскизик, а то я последнее время что-то тупить начал, наверное возраст, да и работа зае... Короче объясни популярно. Плиз!!!

[Metior6]

Достал я своего соседа по поводу этого долбаного саморегулируемого глушителя. Обещял завтра чертеж. А вот фотографировать, а уж тем более глянуть потраха на отрез отказал, даже через магазин, странный он какой-то.

[Белаус]

Достал я своего соседа по поводу этого долбаного саморегулируемого глушителя. Обещял завтра чертеж. А вот фотографировать, а уж тем более глянуть потраха на отрез отказал, даже через магазин, странный он какой-то.

Зламай яго, і ўся нядоўга! А уж апасля... і радзі целя!

[ZUBBER]

Здравствуйте уважаемые коллеги !
Сегодня наконец по полной "дал жизни" своему мотору в "боевых" условиях. Порыбачил удачно по щуке, послушал соловьёв, покормил камаров и выявил один из косяков мотора. Вобщем рыбачил помятуя о прошлогодних парезанных, воспалённых руках, Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. надев строительные перчатки с прорезиненной ладонью. Естественно перчатки намокли и с них текло по ручке газа, ну и само собой натекло в кнопку-глушилку. Поподёргал стартером пока понял в чём проблема. Главное, мотор то заводится с пол тычка, то ни в какую, в конце концов дошло... Вобщем кнопку "стоп" сделаю на корпусе, во влагозащищённом месте, по большому счету на ручке газа она не очень то и нужна, в критический момент и так, газ сбросил - винт стал.

[юзовка65]

обрезало сочленение валов (не устоял пластик),

Это где у тебя там пластик был ? Пластик в нагруженных сочленениях "не есть хорошо"...

Да вроде писал гдето выше,за неимение токаря имеют слесаря ,вал у меня из двух частей(шток амортизаторов ваз-10)концы обточены с двух сторон на лопаточку,а стыкуются латунной трубкой в которой стоит пластмассовый вкладыш,на торцах которого пропилы.Шо за пластик не знаю,стоял на итальянском станке,на истирание стойкий хоть усрись,10 лет мраморная плитка по нему елозила-хоть бы хны,на излом пробовал,в пропил вставил тонкую монтировку и при достаточно приличном усилии разогнул,но не сломал ну думаю ништяк-пойдёт,а не пошло,буду ставить металл,отрицательный результат - тоже результат.
по поводу буржуинского винта - присоединяюсь к просьбе камрадов,поделись инфой,
свои старые "тягуны" буду переделывать,уменьшу площадь - авось попрёт.
По поводу токарей в Росси их действительно нехватает,я имею в виду спецов.На днях заезжал к нам наш бывший генеральный директор "АвтоВАЗтехобслуживание Лада-Сервис", трещали на эту тему,когда его выперли на пенсию , они в Тольятти создали фирму,закупили станки (всякое там ЧПУ и протчий металлолом) и работают на заказ,я был в шоке заказы поступают из Новосибирска !!!Сыктывкара!!!Татарии! - у них что токарей моль побила?