14 апр 2014, 14:04
юзовка65 писал(а):Руки чешутся , пора открывать навигациюпойду "гандон" (как грил Андрей) спущу на воду , душу отведу
Ощущений
подпалил сцепление , но прёть !!! 14 апр 2014, 14:20
14 апр 2014, 14:49
юзовка65 писал(а):"гандон" (как грил Андрей) спущу на воду ,
, ну и винт помацнее , а он цуко диаметром 230 , надо малость убавить , но после зимы ОЧУЧЕНИЯ
Аж ноги затрусились и суставы в коленках захрустели
14 апр 2014, 14:50
14 апр 2014, 14:52
Jonson2 писал(а):резиновая шайба просто на трении вставляется в колокол. Кулачки сымаются, шпеньки от них вкручиваешь взад.
а её проворачивать не будет , а то у меня в ступицах втулки из полипропилена , винт так сопротивлялся что начало проворачивать резьбу
14 апр 2014, 14:54
Barkas235 писал(а):Может поможет?
там ху" подлезешь.
14 апр 2014, 15:01
14 апр 2014, 15:04
Barkas235 писал(а):Потерпи до четверга.
да не горит,оскомину сбил ,
не совсем конечно, вчера весь залив льдом был забит , хотел между льдинами (типа челюскин
) а ночью ветер поменялся -весь лёд к Тольятти отогнало
14 апр 2014, 19:11
14 апр 2014, 20:33
15 апр 2014, 07:49
Дмитрий 2008 писал(а):Я делал два оверстия в ответной части колокола, откручивал колодки и вместо них через гайку (работающюю как проставка) прикручивал ответную часть к колену. Так делал на Салютовской ноге, полет нормальный, делов на полчаса.
там зазор писецовый, не пойдёт.
15 апр 2014, 09:30
так вот гайки и ставил между коленом и ответной частью,юзовка65 писал(а):Дмитрий 2008 писал(а):Я делал два оверстия в ответной части колокола, откручивал колодки и вместо них через гайку (работающюю как проставка) прикручивал ответную часть к колену. Так делал на Салютовской ноге, полет нормальный, делов на полчаса.
там зазор писецовый, не пойдёт.
15 апр 2014, 18:50
15 апр 2014, 19:15
Дмитрий 2008 писал(а):так вот гайки и ставил между коленом и ответной частью,
15 апр 2014, 19:46