ПАЛАТА №6 (общий трёп на вольные темы)

[olgins]

как на нем сделано зажикание, есть комутатор для опережения?

Тут и не узнаешь. Все встроено в катушку. Единственное, могу посмотреть количество магнитов на маховике.

По мощности, насколько разобрался. Последние моторы идут 2,3 л.с, раньше были 2,0. Отличаются только карбюратором.
Объем 57 кубиков. Тот же мотор Honda GXV-57, даже детали некоторые одинаковые.
По карбу могу померять и жиклер посмотреть. Только оно поможет?

[Jonson2]

olgins
Вот как раз вопрос неперегрева верхней части дейдвуда меня и интересовал. Думал, может там вода как нибудь подается. Получается, выхлопная труба с зазором должна быть в дейдвуде, иначе греть его будет, несмотря на то, что он в воде?

[olgins]

Ну дак так как раз и получается. Воздушный зазор по всей длине, а место внизу, где есть контакт трубы с дейвудом - все время в воде должен находиться.

[Дмитрий 2008]

как на нем сделано зажикание, есть комутатор для опережения?

Тут и не узнаешь. Все встроено в катушку. Единственное, могу посмотреть количество магнитов на маховике.

По мощности, насколько разобрался. Последние моторы идут 2,3 л.с, раньше были 2,0. Отличаются только карбюратором.
Объем 57 кубиков. Тот же мотор Honda GXV-57, даже детали некоторые одинаковые.
По карбу могу померять и жиклер посмотреть. Только оно поможет?

Насколько я понял полазив по инету, у четырехтактников идет катушка и датчик оборотов, все это идет в коммутатор, далее из комутатора в бабиту, а из бабины на свечу, прирост по мощности у такой системы до 20%, также прочел что на двухтактниках коммутатора как правило нет, там просто катушки она же и бабина и выставляется на усреднееный угол опереженния, а насчет карба понять какой дифузор и жиклер нужендля 160 кубов, да где достал мотор Honda GXV-57, я в свое время искал нет не у кого, как обьяснили не он не техника на его основе в Россию не поставляется, хотя у многих на сайтах он фигурирует, была мысля воткнуть его на Салют, думаю неплохо получилось бы,

[olgins]

где достал мотор Honda GXV-57

А я его и не доставал. Писал, что лодочный мотор Honda BF2D, голову от которого я нашел на Мотолодке, есть тот же GXV-57, только адаптированный для водномоторных целей. Я скачал каталог запчастей на оба мотора, из которых видно, что это практически одно и то же.
По карбюратору. Диаметр на входе(воздух) - 19,3мм а на выходе 15,2 мм. Маркировка главного топливного жиклера 65S.

Что бы было понятно. В это же время нашел в продаже в Перми Хонду в сборе, но со стукнутым двигателем. Повелся. И вот сейчас имею полноценный мотор и голову, которую пытаюсь отремонтировать. Получилось все не дешево, но все равно дешевле, чем даже если бы покупать такой целый мотор б\у. Цены в инете есть.

[Дмитрий 2008]

Понятно Хонда дорогая.

[ANDREY674]

Б#Я!! Как у вас тут скучно...
Пойду обратно, машину ковырять.

[акваланг]

Б#Я!! Как у вас тут скучно... Пойду обратно, машину ковырять.

Б#я! С языка снял, пойду стены штукатурить!

[olgins]

Б#Я!! Как у вас тут скучно.

клоунов у нас нет веселим себя сами

[ANDREY674]

клоунов у нас нет

Дык и я не в цирк заходил, думал что за сутки у кого то созреет интересная мысль, кто то успеет накосячить, а кто то, что то, покажет на фото или даже видео.
День прошёл впустую.

[WOWALET]

День прошёл впустую.

И на сухую... ======================= Смотрю САША_ смотрит форум. Как дела с болотоходами, ничего не пишешь? И что там на вашем Дальнем Востоке? Япония как, смирная, или всё на острова метит?

Последний раз редактировалось WOWALET 01 авг 2013, 21:38, всего редактировалось 1 раз.

[ZUBBER]

Всем привет !! На этот раз из Питера. Вернулся как к себе домой.. из дому... Сейчас только с интернетом разберусь и буду уже постоянно с вами.

[акваланг]

На южном рыболовно охотничьем форуме, зарегистрировался изготвитель Российских, лодочных, болотоходов "Ермак", ну и выложил видео спарковых болотоходов на самопальной лодке. Моторы как у наших гибридов, в качестве приводного вала, используются шарниры равных угловых скоростей, каких то военных разработк! Думаю такой болотоход (с коротким валом), уже имеет право называться подвесником, и вал у него за считанные секунды демонтируется! С америкосским годевилем ничего общего, конструкция чисто его собственная.

[ANDREY674]

акваланг
Ну не такие уж и короткие у него валы, а так, он больше устройство лодки показывал, с приводами полной ясности нет.

Вот тут нагляднее:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[griny29]

ну а пока все скучают,отмечусь немного----мысля возникла сразу,как только дали в пользование сей девайс-----ведь это почти готовый румпель с прекрастным удлинителем на любой вкус!. есть другие костыли,с упором под локоть(как правильно обзываются не помню)так они(он)стоили 240 руб шт в аптеке государевой.весьма демократично,для нас всамый раз.уж если эта штука держит меня----тогда запаса прочности у неё ого-го!

Вложения

так он сложеный

а так на всю длинну