Заправочная станция, фостер-папа, переходник 1/8-квик

[ignore]

Фостер, мама он или папа, это отдельная деталь, не имеющая никакого отношения ни к шлангам, ни к ЗС
Думаю, что как новичок, вы путаете что такое мама и папа. На первой странице этой темы есть фото Фостера-папы. Именно он вкручивается в концевик шлангов для быстросъёмного соединения. Фостер-мама обычно бывает только на шлангах китайских насосов ВД.
Телефон в личке...

[nikopol]

ignore
Нет, не путаю. Мне необходим именно шланг с концом фостер мама типа квик (как и куда вкручивается - это другой вопрос, который мне не важен), чтобы соединить с заправочным фостером-папа типа квик. Какая резьба у фостера мама (наружная или внутренняя) - это уже зависит от того, какой у вас шланг

[ignore]

Вы не только путаете, вы даже не понимаете о чём говорите
Фостер - это и есть быстросъём под квик!
А папа у него соединение со шлангом или мама это другой вопрос, к квику отношения не имеющий.

[nikopol]

Квик - это тип соединения. Соединяется он через папу и маму, которые имеют наружную или внутреннюю резьбу. Соотвественно шланг имеет окончание с наружной или внутренней резбьбой. Что тут не так?

[ignore]

Всё не так!!!
Квик не имеет никаких резьб.
Давайте прекратим балаган в теме.
Не нужно изобретать велосипед, телефон указан у вас в личном кабинете.

[nikopol]

Почитайте в оригинале что такое Quick type Connection Fittings и что он имеет в себе socket (он же разъем, он же female мама) и plug (он же штекер, male папа). Я именно об этом и веду речь. А далее как характеристика резьбовая - со внутренней или внешней резьбой.

Согласен, стоит закончить , видимо каждый останется при своем, за контакт спасибо

[ignore]

Я рад, что вы нас тёмных "просветили"
Википедия сраная, да ещё и в "оригинале" не поможет... Русским по белому, и даже с картинками объясню на фото ниже.
Так вот шланги, если вы не слышите что вам люди говорят, не бывают с концевиками ни квик, ни фостер. Шланги бывают (по нашей тематике РСР) только с резьбами папа или мама, 10х1 или G1/8".
В заправочных станциях стандартно мама G1/8".
В китайских насосах обычно папа 10х1.
Переходники с квиком или фостеры докупаются отдельно по необходимости.
Так понятно?

[nikopol]

Предположу, что вы о некой специфике для пневматики. Но, как ни странно, шланги ВД (пневматика к ним относится) бывают c окончанием типа "квик" как вы называете без всякой резьбы

Скрытый текст:

Крепятся к шлангу через цанговый зажим, обжатием и т.д.
Я имел ввиду общий случай шлангов ВД, безотносительно к тематике пневматики

Думаю мы друг друга поняли, без обид Тема ваша, все же развели оффтоп

Вопрос теперь по теме , заправочные для пневматики с какой внутренней резьбой идут на окончании шланга? g1/8?

[ignore]

Те шланги, что вы нам тут гуглите-показываете, стоят как крыло от самолёта! Поэтому в мире РСР, славянском по крайней мере, никому не нужны

- "В заправочных станциях стандартно мама G1/8"."

[nikopol]

Могу хоть фото предоставить, погуглить было проще. По этому знаю, о чем говорю и какие шланги бывают. Да и такие шланги ВД у нас стоят красивые готовые 50-60р, если самому собирать из норм комплектующих типа camozzi - выйдет до 40р. Где ж это как крыло?) Вроде и в пневматике столько же шланг стоит, но для определенных задач только такие и нужны, в том же страйкболе

[ignore]

Цены могут меняться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от курса.
- Заправочная станция Петерсона с манометром WIKA - 140 рублей.
- Заправочная станция поворотная Петерсона, с манометром РОСМА - 130 рублей. По качеству не хуже Wika, сравнивали не раз
- Заправочная станция Петерсона "Лайт-2", со съёмным шлангом, простая и надёжная - 80 рублей.
- Фостер Папа латунный, наружная резьба G1/8 - 30 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы G1/8 на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы авто-золотника Ф7,3мм внутрений на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Заглушка для фостера под квик - 5 рублей.

[ignore]

Цены могут меняться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от курса.
- Заправочная станция Петерсона с манометром WIKA - 140 рублей.
- Заправочная станция поворотная Петерсона, с манометром РОСМА - 130 рублей. По качеству не хуже Wika, сравнивали не раз
- Заправочная станция Петерсона "Лайт-2", со съёмным шлангом, простая и надёжная - 80 рублей.
- Фостер Папа латунный, наружная резьба G1/8 - 30 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы G1/8 на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы авто-золотника Ф7,3мм внутрений на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Заглушка для фостера под квик - 5 рублей.

[ignore]

Цены могут меняться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от курса.
- Заправочная станция Петерсона с манометром WIKA - 140 рублей.
- Заправочная станция поворотная Петерсона, с манометром РОСМА - 130 рублей. По качеству не хуже Wika, сравнивали не раз
- Заправочная станция Петерсона "Лайт-2", со съёмным шлангом, простая и надёжная - 80 рублей.
- Фостер Папа латунный, наружная резьба G1/8 - 30 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы G1/8 на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы авто-золотника Ф7,3мм внутрений на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Заглушка для фостера под квик - 5 рублей.

[ignore]

Цены могут меняться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от курса.
- Заправочная станция Петерсона с манометром WIKA - 140 рублей.
- Заправочная станция поворотная Петерсона, с манометром РОСМА - 130 рублей. По качеству не хуже Wika, сравнивали не раз
- Заправочная станция Петерсона "Лайт-2", со съёмным шлангом, простая и надёжная - 80 рублей.
- Фостер Папа латунный, наружная резьба G1/8 - 30 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы G1/8 на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы авто-золотника Ф7,3мм внутрений на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Заглушка для фостера под квик - 5 рублей.

[ignore]

Цены могут меняться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от курса.
- Заправочная станция Петерсона с манометром WIKA - 140 рублей.
- Заправочная станция поворотная Петерсона, с манометром РОСМА - 130 рублей. По качеству не хуже Wika, сравнивали не раз
- Заправочная станция Петерсона "Лайт-2", со съёмным шлангом, простая и надёжная - 80 рублей.
- Фостер Папа латунный, наружная резьба G1/8 - 30 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы G1/8 на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Переходник для штуцера с резьбы авто-золотника Ф7,3мм внутрений на квик, под фостер, с прокладкой - 15 рублей.
- Заглушка для фостера под квик - 5 рублей.