Автомобиль - друг и помощник пневманутого

[odisva]

Раз так кошерно, то и летом смысл отпадает, велосипед есть же за редким случаем и такси чудесная вещь.

[shopot]

Привет.

Привет. Темка то про друга и помощника , а не про шампуни и подснежники( люди ездящие сугубо летом ). Я так понимаю, ключевая мысль о практичности авто для пневмонутого парня. Что удобно, что бесит,где запасные стёкла хранить, где каблук виноват, где эхо войны. По этому всему , на мой взгляд бус (любой) верх удобства. По всем факторам. Не важно весло, булка. И конечно же + каблук.Как тут без этого.

[odisva]

Наконец свой автос поставил на учет. Осталось заплатить дань и пройти техосмотр.

[Krench]

Гоняю на хонде црв1 (98 год). Перед зимой переварил всю жопу, покрыл в хрен знает сколько слоев антикорозийным грунтом и мовилью, перебрал все рычаги сзади, тормоза, задние мортеры сахсы вкинул новые, кардан восстановил. После определенного момента покатушек с товарищем по заснеженным полям, застучали верхние шаровые. Решил проблему кардинально - новые рычаги на обе стороны в сборе с сайлентблоками и шаровыми и сразу в поле снова. О чем это я. Ах да! Считаю автос достаточно бюджетным по запчастям и довольно проходимым. В поле нигде не сидели ниразу, куда хотели - ехали. Правда ремонтируюсь всегда сам, на этом экономия. Некоторые решения хондовцев конечно доставляют, как то отсутствие ремкомплектов на дверные петли. Хочешь чтоб не люфтило - купляй новые за хз много денег. Но спасибо нашему Ферну, помог решить проблему ну ооочень бюджетно. Так что если подходить с умом, то еще и здесь экономия. Расход ваще песня, в 11 л в -20 вкладывались (60% трасса, 40% город). Привод постоянный передний, зад подрубает автоматом при пробуксовке передка.Короче нормальный такой японский уазик как для повседневных покатушек, так и выходных в поле.

[odisva]

Вот и я себе AWD взял. Так без фанатизма.

[buyan]

Volvo XC70 на платформе P2

Лучший универсал, если нужен универсал.
Скоро 4й год как вместе.
До этого 2 года была V70 в таком же кузове, но не хватало полного привода и клиренса.

PS есть еще и XC90, но не то, совсем не то. Для активного отдыхаи путешествий XC70 самое оно!

[odisva]

[buyan]

odisva
Для жены, чтоб меня с работы не дергала. Сына, например, к логопеду 2 раза в неделю и по хозяйственным нуждам, изредка.
Может и не нужен был 90к, но попался в редкой комплектации, пришлось брать, в наших кругах типа кошерная вещ.

[odisva]

У богатых свои причуды Никогда не понимал зачем такие авто на поездки изредка по городу . Как там Джереми Кларксон говорил по этому поводу

[buyan]

odisva
я помню что говорил Клаксон, про гондоны режиме ожидания))) Однако жонушка его ездила как раз на старом "бегемоте" (XC90 есличе). Очень безопасный автомобиль.

[buyan]

Добавлю еще, многим в этой кодле не нужен винт за косарь для стрельбы по грачам изредка, но каждый сходит с ума по-своему

[116aavl]

Ай блин я как то потерял интерес к автомобилям, может изза того что мне первый автомобиль в 15 лет от дедушки достался и я до 18-19 лет перепробовал всё что можно с ним делать, были и гонки по деревне и пьяная езда и права первые на год за скорость забрали. А сейчас как то уже не то - скучно. Ночью помню раньше любил покататься, сейчас терпеть ненавижу ночные поездки. Наверное старею.

[odisva]

[Krench]

[116aavl]

Выбор - это еще пол беды. Вот продажа. Помню своего опеля-омегу 88г старого продать пытался в 2009г перед первым хапуном - начал за 1000 продавать, до 300!!!! опустил и ни одного звонка. Ну думаю дам объяву по запчастям - капот и мотор за 300 продам, остальное нарежу кубиками болгаркой и на мусорку отнесу. Год спустя перед вторым хапуном перед поднятием растаможки за 800 продал . И купил на эти деньги аллюминиевую раму на балкон маме - теперь всегда когда смотрю на эту раму вспоминаю свою первую иномарку.
Сейчас по продаже машин дела еще хуже чем с продажей пневмы. Да и б/у шка после наших соотечественников не та что после немцев. Поэтому буду ездить на том что есть пока не развалится, потом лучше нового Дустера какого возьму.