Автомобиль - друг и помощник пневманутого

[JohnFrum]

Идеальное авто
Зато, когда выработает заложенный производитем ресурс - сразу на металло-лом?
Батарея неремонтопригодна?

[ggoblomov]

Идеальное авто
Зато, когда выработает заложенный производитем ресурс - сразу на металло-лом?
Батарея неремонтопригодна?

Вообще - то так и задумано у людей.....
Ботинки износились - выкинь и новые купи,а не ремонтируй и ходи в калеках.....
А чем это отличается от теперешних пластиковых машинок,с малым литражом?
Там тоже ресурс выработал движок,и выкидывай,ибо ремонтировать пятиклапанные головки при объёме 1,1 литра,дело безнадёжное.....
Плюются мужики,клапан как игрушечный...
А ресурс - 100-150000.....
Так же и прочее сыплется.....
Это не те,железные мерсы,из 90-х,что после миллиона,ещё полмиллиона ездят.....
Увы,век солидных вещей прошёл.....

[116aavl]

Идеальное авто
Зато, когда выработает заложенный производитем ресурс - сразу на металло-лом?
Батарея неремонтопригодна?

Это одна из лучших батарей на сегодняшний день, производства LG. 8 лет только заводская гарантия. Чтобы ее ушатать надо еще постараться. За год на б\у шке проскакивали батареи - стоимость 1100-1700$ в зависимости от года. В основном на утопленников покупают или чтобы вторую в багажник закинуть. Практически все батареи представляют из себя сборки ячеек по 3,7 вольта, ремонт заключается в замене вышедших из строя ячеек. Всё разбирается, всё меняется. ДВС тут практически вечный - он крутит только генератор без ударных нагрузок, дефорсированный, низкооборотистый атмосферник. И чем больше на батарее ездиш, тем он больше живет. На б\у шке 450$ стоит - их особо ни кто не берет.
Вот рекорд по пробегу Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[odisva]

Увы,век солидных вещей прошёл.....

были машины.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ggoblomov]

Увы,век солидных вещей прошёл.....

были машины.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Спасибо...))
Интересно...
Но они немного относительно тех же Мерсов старых, эту машинку перехвалили, ведь мужик за 5 миллионов км. поменял семь двигателей, а те старые мерсы до полутора миллионов накатывали на одном моторе!
Если бы не стали слегка охаивать другие хорошие марки, то приятнее звучало бы...
То лишь моё мнение именно о статейке а машина хороша!
У сестриного мужа лет 12, была "740", машина классная, часто катался и в курсе ремонтов и прочего, (их мало было)...))

[116aavl]

были машины.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

а потом Volvo купили китайцы из Geely / Толи Geely подымится до качества Volvo, то ли Volvo скатится до Geely ?

[odisva]

Но они немного относительно тех же Мерсов старых, эту машинку перехвалили, ведь мужик за 5 миллионов км. поменял семь двигателей, а те старые мерсы до полутора миллионов накатывали на одном моторе!
Если бы не стали слегка охаивать другие хорошие марки, то приятнее звучало бы...
То лишь моё мнение именно о статейке а машина хороша!
У сестриного мужа лет 12, была "740", машина классная, часто катался и в курсе ремонтов и прочего, (их мало было)...))

невнимательно читал Про семь двигателей это было у "Жука"

Чтобы преодолеть три миллиона миль Volvo 1800 S Ирва Гордона понадобилось:
406 553 литра бензина
3138 литров моторного масла
829 масляных фильтров
464 свечей зажигания
156 шин
116 свечных проводов
29 комплектов тормозных колодок
29 ремней генератора
4 комплекта амортизаторов
3 помпы
3 генератора
2 стартера
За более чем 5 миллионов пробега легендарный мотор B18 перебирали всего два раза!

А про мерсы миллионники это хорошая байка от перекупов, которая гуляет до сих пор.

[116aavl]

А про мерсы миллионники это хорошая байка от перекупов, которая гуляет до сих пор.

Знаю один такой мэрс и сам принимал участие в накатывании этого миллиона , правда он 19 из 30 лет в одних руках был. Поэтому и прожил столько. Фотка этим летом сделана. После небольшой капиталочки по кузову и подвеске, которая по стоимости 2 раза превысила цену, за которую я его продал.

[odisva]

Если следить, то многие авто тех лет можно до миллиона докатать.
Это по 35 тыс в год на нем накатывали?

[116aavl]

Хз, у меня счетчик был сломан. Его покупали в 1999 неметчине у знакомого нашего соотечественника, барыжившего машинами. На спидометре было 70000, но почемуто седушка водительская с дыркой протертой была и счетчик периодически останавливался, а потом вообще остановился. Чтобы "наши люди"
да неотмотали спидометр :). Но не смотря на это удачная машина попалась. Ни капли масла не жрала. Меняли только расходники. Двигатель стоял М601 (1,98 л) 4 ступенчатая коробка. Машина конечно не гоночная, но ездила и проблемм не доставляла. Всё на механнике было, электроники ноль. Из плюшек только АБС.

[odisva]

откуда тогда там уверенность, что мульен прошел? Если одометр не работал.

[ggoblomov]

Да, попутал их имена и фамилии, про Вольво сказано о двух ремонтах, и родном блоке и головке...))
Аккуратно ездил мужик.....
А в том регионе соль сыплют или нет, интересно?

[ggoblomov]

У брата была семёрка БМВ, старая, "акула"...
Бензин, литра три мотор...
800000 пробег вроде...
Чуть ржавенька, но 210 км/час по трассе делала...
Машина шикарная, удобная и большая...
Была... Сейчас так делать не умеют.....

[ppp4]

Судя по 01.12 у нас половина водителей клинические ебанько, которым даже самокат нельзя доверять, не то что право управления ТС с ДВС.

[Darkroom]

А что было 1.12го?
В такую погоду ездят многие,правда не все доезжают!