Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Kulakov]

На второй мотор я поставил вот такую маленькую голову, третье фото, передаточное число,3:1(самая малая голова). Маленькая шестерня одевается на шпонку и не фиксируется гайкой. На первом моторе, третье фото, голова чуть больше, передаточное число 3,5:1. Едет одинаково. В прошлом году пользовался двумя моторами. Так, что можно ставить и такие редуктора, где шестерня просто сидит на валу.Это мое мнение. Первое, второе и третье фото делаю еще одну голову в запас, передаточное число 3,02:1

[Sanek7007]

а я нашел редуктор.только передаточное 2.66 думаю маловато.голова на 1лс.и оборотов заявленных много.12000 по инструкции.чтото винт получается маленький

[Kulakov]

Sanek7007
Поищи редуктор с большим передаточным числом.

[Sanek7007]

Sanek7007
Поищи редуктор с большим передаточным числом.

так 2.66 мало или будет маленький кпд?насколько я понимаю можно и винт поменьше сделать?

[ZUBBER]

а я нашел редуктор.только передаточное 2.66 думаю маловато.голова на 1лс.и оборотов заявленных много.12000 по инструкции.чтото винт получается маленький

Ты видимо ''зубчики'' на шестернях пересчитывал??
Мое мнение, проще покрутив редуктор в сборе посчитать сколько оборотов сделает ведущий (вал ротора) на один оборот ведомого. На маленькой болгарке ''бош'' у меня получалось 1:4. На более мощной ''спарки'' примерно 1:3. Маленький ред стоял на первом моем моторе в 1 лс., полет нормальный. Даже хорошо что в 4 раза снижались обороты , так как против ветра с волной, 1лс. тянуло даже и с таким снижением с ощутимым ''напрягом''. Потому 1:3 думаю минимум для 1 л.с. С меньшим передаточным будешь иметь проблемы.

[dantesmoto]

Доброго времени суток, уважаемые косоплавы
Решил показать своё детище, которое построил юлагодаря вашим советам.
Оценивайте, критикуйте, задавайте вопросы.
Флягобак сейчас заменен на штатный, так как с ним сбоил мотор. В процессе замены выявил, что уплотнительное резиновое кольцо частично выпало из паза (при сборке с флягобаком) => прощай герметичность. Видимо поэтому и сбоил мотор. Пока оставил штатный. Если понравится, то придётся флягобак задвинуть... =)

[WOWALET]

Если смотреть по длине выхлопного шланга - мотор что, на пол-метра погружается??? Или может я не понял - выхлоп не в воду??

[ZUBBER]

Оценивайте, критикуйте, задавайте вопросы.

Ручку ''газа'' потом доработай. В том смысле чтобы не нужно было постоянно держать ''газ'' рукой. По опыту кошения бурьяна вокруг участка, и особенно после того как выкашивал матери 15 соток картофельного поля перед копкой картошки, сам знаю что пальцы после часовой и более работы сильно устают держать ''курок''. В купе с вибрацией появляются ощущения что пальцы начинает сводить судоргой. Хотя наверное кому как... Однако я б на твоем месте таки поставил бы если уж не ручку от ''горного'' велика, так хоть рычажный ''ползунок'' чтобы постоянно не жать. А чехол для мотора это ты хорошо придумал. Я к примеру как то и не ''дошарил'', что можно мот ''красиво'' технично и ''герметично'' упаковать чтобы заодно и не вонял бензом в салоне. Все в мешке от полиэтиленовых гранул его вожу... а мешок такое дело, временное.. то там дырка то там....

[dantesmoto]

Выхлоп в воду на 3-4 см погружен. Лодка с килем. Пластина от нижней точки транца примерно на 10 см опущена.
Конечно если задаться целью немного можно укоротить. Но не существенно.

[ZUBBER]

Выхлоп в воду на 3-4 см погружен. Лодка с килем. Пластина от нижней точки транца примерно на 10 см опущена.
Конечно если задаться целью немного можно укоротить. Но не существенно.

На глаз... до трубки выхлопа сантиметров 15 только..... от АКП...

[dantesmoto]

На глаз... до трубки выхлопа сантиметров 15 только..... от АКП...

Может ракурс такой? Обман зрения так сказать. На локдке когда гоняли специально смотрел (так как строил мотор без лодки и по картинкам в автокаде прорисовывал в масштабе) расстояние от нижней точки транца (лодка с транцем и килем) до АКП не более 10 см.
Если интересно могу ещё каких фоток накидать.

[Kulakov]

Доброе утро. Вставлю и я свой "Пятак". Как я понял выхлопная труба резиновая? Я бы сделал ее металической. В свое время когда делал моторы в ЖКХ нашел кусок трубы от бойлера, она тонкостенная, нержавеющая и ее приспособил. Кроме этого, как у Зуббера, усилил ее в месте изгиба. Из фото видно, что нога дрейвуда длинная. Думаю ее нужно укоротить. Зачем расходовать мощность на раскрут воды.

[dantesmoto]

Да, кстати, на фотках не видно, но у меня предусмотрена возможность регулировки положения винта по высоте. Я делал моторчик универсальным. Чтобы на разные лодки можно было ставить.
Ослабляешь винт, вытягиваешь штангу вверх, опускаешь упор, затягиваешь винт. Получаешь винт на нужной глубине. Как-то так.
Поэтому и штанга с запасом по длинне. Я думаю можно при желании мой моторчик и на "Пеллу" вонзить. =)
Думаю сделать на струбцине механизм фиксации положения мотора, чтобы при сбросе газа двиг в лодку не заворачивало и в поднятом положении.

[гсв]

можно по подробней получит информацию о изготовлении нижней части(редуктора) какие сальники, вал перетачивать....
Спасибо.

[Краснославич]

Валы и сальники в основном у всех разные. Многое делается персоонально. как бы с пылу-с жару...