КУРИЛКА (технический отдел)

[RV3LE]

сел, и уходить из авто неохота.

Поздравляю!
Ни гвоздя, ни жезла!

[юзовка65]

Радикал освоил, победил сиськи!

сизьки рулят

[юзовка65]

olgins

Красава! Поздравляю!

[WOWALET]

ANDREY674
Ты в своем быстросъёмном креплении двигателя к транцу не разочаровался? Не разбалтывается?

А что за быстросъёмное такое крепление? Я что-то забыл видимо, наверное на форуме и было...

[Shade]

Мужики, сегодня маленько
Блондинка появилась. Теперь я "Йетивод"!

Поздравляю, сегодня обмыл, как чувствовал........!

[olgins]

Мужики, всем спасибо за поздравления!
Порулил за номерами.
Моторами заниматься не бросаю, а то подумаете про меня всякое....
Руки то должны быть пристроены

[ANDREY674]

А что за быстросъёмное такое крепление? Я что-то забыл видимо, наверное на форуме и было...

Да вот такое:
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Дальнейшее развитие конструкции Викентьевича из полипропиленовой крестовины.
Кнопки боковые подпружинены.
На Форварде видно, что можно снимать мотор как обычно, откручивая струбцины, а можно, нажав на две кнопки, снять мотор оставив кронштейн на транце.
На китайском мячике, так там и вовсе без кронштейна обходится.

[WOWALET]

Дальнейшее развитие конструкции Викентьевича

А-а, да-да. У меня точно так же, только что вставки бронзовые, а кнопочки из нержавейки. На пружины со стороны дейдвуда пластмассовые вставочки, чтобы не тёрло пружиной трубу. Ну и пружина забита циатимом, не ржавело чтобы в морской-то воде. Нормально, не отваливается. Там зазор между крестовиной и уголками крепления (кронштейном) должен быть минимальный, чтоб не болталось.

[ANDREY674]

только что вставки бронзовые, а кнопочки из нержавейки.

Кнопочки на одном - бронза, на другом титан. В сочетании с капролоном, ничего не ржавеет и не заедает.

[WOWALET]

ничего не ржавеет и не заедает

Э-э, ржавеет пружина, вот я и забил циатимом. А кнопки тоже не ржавеют, и вставки резьбовые тоже.

[Дмитрий 2008]

В выходные был на рыбалке во время езды неожидано заглох движок, подергал раза с 15 завелся даеш газ глохнет потихоньку к берегу, вчера снял кожух валяется болт смотрю от куда, на цилиндре 3 болта один открутился, вопрос как затягивать (усилие)? нажен ли герметик? да еще спрашивал про бронепровод на форваде 2,7 он снимается на катушке, на другом движке (китай 1л/с) впаян в катушку

[ANDREY674]

Да, и сам то забыл похвастаться.
Вчера тоже с рыбалки приехал. Ездили на Волхов, в Новгородскую. Лодка "Фрегат 360", мотор "Тоха" четырёхтактная пятисильная.
Вдвоём максимально показала 21 км/час. Волна небольшая, надувной киль присутствует, но трясло как и на моей плоскодонке. Честно говоря, ожидал более крутых показателей.
По рыбе. Поймал 7 щучек, по 700-900грамм, утопил воблер за 450рублей. На шнуре остался только вертлюжок от поводка.

[балу]

вчера купил салют с убитой поршневой,сегодня хочу разобрать редуктор,подскажите,какие там нюансы по разборке,кто разбирал?,а то усё ляминевое - страшно поломать.

[olgins]

хочу разобрать редуктор

Да вроде все просто там. Только зазор обязательно выставить в шестернях при сборке.
Я, когда собрал сперва, по ощущениям - туговато, и засунул проволоку примерно 0,5 под крышку.
Сам зазор должен ощущаться при прокручивании туда-сюда. Типа стука. А какой именно, я так и не разобрался.
Если перетянешь, кирдык шестерням (как и на болгарках).
Если нужен мануал и чертежи на салют, пиши мыло, сброшу.

[ANDREY674]

балу
На память, так нюанс там один. Сначала надо вынуть вал-шестерню, с двумя подшипниками и распорной втулкой. Иначе вал-шестерня не даёт вынуть гребной вал, так как не проходит задний подшипник гребного. Могу путать с "Ветерком", но как помнится, вал-шестерня в любом моторе, вынимается первой.