КУРИЛКА (технический отдел)

[WOWALET]

может слишком большой ток оказаться

Так включи последовательно сопротивление, для уменьшения тока, лучше лампочку автомобильную примерно ватт 40 -60 (опытным путём, неизвестно напряжение на выходе зарядного), установи ток и заряжай. По времени. Лучше бы стабилизатор напряжения, например можно автомобильный применить, нужно 14, 5 вольт, тут и время наблюдать не надо, хоть неделю гоняй, перезаряда не будет. У меня, к примеру, самодельный сооружён, на микросхемке LM 317.

[WOWALET]

видать эта серия вся по именам писателей была.

Примерно по внешнему виду такой же. А вот у нас тут давно, лет 20-30 назад был "Пушкин "( сожгли его кто-то), так тот был намного меньше.

[ANDREY674]

У меня, к примеру, самодельный сооружён, на микросхемке LM 317.

Ну мне лениво было бы для одного аккума зарядник лепить.
А ежели его кому нибудь в ИБП воткнуть на время? Он же там должен подзаряжаться?
(я там, выше, ещё ссылку на пароходы выложил).

[WOWALET]

Он же там должен подзаряжаться?

Конечно зарядится. Хороший вариант, тем более заряжать-то придётся очень редко, если только для эхолота.

[ANDREY674]

. Хороший вариант,

Вот тогда на нём и остановлюсь!

[olgins]

мне лениво было бы для одного аккума зарядник лепить

Все аккумы заряжаю током 0,1 от емкости(правда меня раскритиковали в случае аккума от ибп, если нужно, подниму переписку в аське).
Нужен автозарядник, самый простой, без наворотов(электроники), амперметр и кусок спирали с элетропитки(нихром).
Крокодилом по нихрому подбираю ток. Дешево и сердито.

[ANDREY674]

Все аккумы заряжаю током 0,1 от емкости

Ну да, это стандартное требование для кислотников. Ты только в переписку не лезь, не трать время, приблизительно вспомни за что критиковали?

[olgins]

за что критиковали

Да вроде у этих аккумов норм ток зарядки 0,2-0,3 от емкости. Какие то еще заморочки были.
Но я забил на это.

[ANDREY674]

olgins
У них же ещё ко всему же нет выхода для газов, как я понял, вот тут бы и не переборщить...
Или они пузыри не пускают, типа гелевые?

[алексей75]

Я вывел с бесперебойника провод с разьёмом и после охоты ставлю ком на зарядку, плюс в том что зарядка идёт автоматом и следить не надо, а дополнительно сделал зарядку на базе 12 вольтового блока питания, но здесь нужно заряжать 11 часов и током не более0,7 ампера, да и эти акомы боятся разряда ниже 10,5 вольт, мне одого аккамулятора хватает на подсветку в лодке на всю ночь, да ещё и лодку качаю.

[ANDREY674]

алексей75
Ладно, буду кормить через ИБП.

[алексей75]

ребята пишут что на эхолот 7 ампер хватает почти на весь сезон, одной зарядки

[olgins]

буду кормить через ИБП

Пожалуй, самый простой и доступный вариант.

[WOWALET]

но здесь нужно заряжать 11 часов и током не более0,7 ампера

Это если аккумулятор полностью разряжен. А как узнаешь насколько он разряжен? Лучший вариант - заряд стабилизированным напряжением, что и есть у бесперебойника.

[ANDREY674]

ребята пишут что на эхолот 7 ампер хватает почти на весь сезон, одной зарядки

Это то я знаю, тока ты меня ещё и на светодиодную подсветку подбиваешь .
А вот сколько эта хрень жрать будет, я просто не прикидывал. Лодку от него качать, я естесственно не буду, для этого и автомобильный есть, а вот подсветка... Хотя, что то мне подсказывает, что и она много не сожрёт. Тот же аккумуляторный фонарь, с невесомым аккумулятором, горит всю ночь на 30 светодиодов в режиме "кемпинг", и ещё очень прилично остаётся.

А как узнаешь насколько он разряжен?

У эхолота, в настройках звуковых сигналов есть позиция "напряжение аккумулятора", забиваешь туда значение, ниже которого, эхолот начинает скандалить и требовать подзарядки. Тока никто и нигде не написал при каком напряге эхолот вырубится. Соответственно я не знаю что туда забить.
Скорее всего те же стандартные для любого кислотника 10,5вольт.