КУРИЛКА (технический отдел)

[юзовка65]

если камеру надо двумями руками держать?

садись,два! камера-она ,а я сказил ,цытую:

Это проблематично,его двумя держать надо,а то с перепугу ,за борт сиганёт,

Поправляйся и принимайся за дело.

Да,да,да,хорош болеть,лето пришло,болеть зимой будем

[Jonson2]

Что больше загнута поверхность или размером меньше?

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ANDREY674]

WOWALET
Винт есть в соответствующем разделе, но пока он ещё не окончателен.
С больницей пролёт, до конца мая, так что я думаю, до конца недели, успею убрать косяки по движку, сделать ещё один заезд, и вот тогда можно будет выложить. Я его чуток подрезал, но подрезаный не пробовал.
Тока все эти данные будут относиться к односильному мотору с редуктором 3,7

[ZEVS]

Доброго вечера вам "KOSAMARINE"
Как и обещал, провёл сегодня тестдрайв новорождённого "Вектрокитайца".
Первый заплыв оказался не удачным, при первом же включении скорости срезало шпонку винта (делал из электрода ф3мм)(ролик №2), а так как по распи...дяйству в запас ничего не взял, то в хреновом расположении духа засобирался домой. Но мой ангел хранитель сегодня меня не бросил и послал мне спасение в виде куска проволоки Ф 4мм. валявшемся на берегу. В итоге тестдрайв состоялся.
Итоги таковы: Мах. скорость с одним седоком 87кг. 21 км/ч. глисс. но и разогнаться не где, прудик махонький. С двумя скорость не мерял (не взял на борт GPS) на глаз около 13 -15 км/ч. на глисс не вытягивает. Винт (Ветровский) для этого движка тяжёлый, двигатель не развивает полных оборотов, особенно это заметно на резких поворотах когда лодка срывается с глисса и начинает "кобрить". И ещё, по троллить на этом движке не удастся, на малых оборотах его не хило колбасит (может из-за тяжелого винта).
Общие впечатления только положительные, есть над чем работать дальше.
P.S. Стрёмно резать винт, он у меня один (вдруг испорчу).

Перед спуском на воду, не хватает шампанского об борт, то бишь об двигун.

А это моя девушка (бабушка) с веслом, по совместительству - оператор, не судите строго за качество видео.

Чуть не забыл, видео в видеосалоне. Какой то пи..дец, Видео в салон не загрузилось (белые квадраты)
Сейчас попробую сюда.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MypTPm_iHyU&feature=youtu.be[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sbj5F8FCdJo&feature=youtu.be[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Fn4T14w5DQA&feature=youtu.be[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dwikOJxj_Mo&feature=youtu.be[/youtube]
Пи...дец. и здесь нету. Ну тогда ссылки:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ANDREY674]

ZEVS
Кина не видно, поправляй, пока можно.
Ссылку бери с адресной строки браузера, а не с самого ютуба.

[jeka057]

ANDREY674 посмотрел твои покатушки--- прикольно.На втором видео лодка сильно нос задирает попробуй транцевые плиты приспособить даже можно сказать приколхозить.Руки у тебя есть сделай хотябы времянку я думаю тебе должно понравится потомучто здоровья мотору хватает но из-за того что центр тяжести близко к транцу лодка брюхом толкает впереди себя огромную массу воды и не развивает полной скорости.А глиссер достигается именно тогда когда мотор способен вытолкнуть лодку через эту массу воды под днищем.

[ZEVS]

ZEVS
Кина не видно, поправляй, пока можно.
Ссылку бери с адресной строки браузера, а не с самого ютуба.

Так и делал, тот же х...

[ANDREY674]

jeka057

попробуй транцевые плиты приспособить

Это ещё рано, не доведён винт, лодка без нагрузки, центровка вообще не определена. Вполне вероятно, что достаточно просто пересесть на переднюю банку. Самое главное, что это не его винт.

[jeka057]

Самое главное, что это не его винт.

А доведёшь винт до ума вообще на дыбы вставать будет.Да и перекладывать свой организм по всему пространству лодки в поисках центра тяжести тоже не вариант.

[jeka057]

Вот с помощью этих невзрачных пластинок скорость с 4мя челами на борту возросла на 16 км/ч

Вложения

Транцевые плиты

[ANDREY674]

.Да и перекладывать свой организм по всему пространству лодки в поисках центра тяжести тоже не вариант.

Ещё какой вариант!
Зная обычную загрузку лодки, не так трудно расположить груз соответствующим образом.
В своё время, мы, три друга, постоянно мотались на рыбалку причём на трёх разных катерах. В зависимости от целей и условий. Так вот, один каютный катер, при полной загрузке (только бензина 200 литров) никогда не выходил на глиссирование без того, чтобы я по рубке не перебрался на самый нос. После этого чёткое глиссирование, и полная свобода передвижения по всему корыту...
Центровка имеет охренительное значение. Транцевые плиты ставят тогда, когда обычные варианты не помогают.

Вот с помощью этих невзрачных пластинок скорость с 4мя челами на борту возросла на 16 км/ч

Стало быть, катер изначально построен неправильно. Или даже не пытались его отцентровать.
---------------------------------------------------------------------------------
При просчётах в проектировании, помогают подпорные клинья, и поперечные реданы.

Последний раз редактировалось ANDREY674 16 май 2012, 20:16, всего редактировалось 1 раз.

[jeka057]

Это всё верно просто в этой лодке тоже весь вес у кормы (мотор, 130 л бенза, аккум-р и т.д)вот и пришлось плиты делать .А на фрегате ходили тоже приходилось на нос прыгать иначе не получалось.Ну это же я как вариант предложил может надумает кто сделать у кого транец нормальный.

[ANDREY674]

.Ну это же я как вариант предложил может надумает кто сделать у кого транец нормальный.

Это для того, кто лодку на себе не таскает.
Вот, Юзовка, может себе на деревянную посудину присобачить, если в том нужда появится.

[Barkas235]

ZEVS
Все понравилось Молодцы!!! И оператор можно сказать: Профи!)))

[ZEVS]

На конец удалось воткнуть ролики в видеосалон. Теперь можно спокойно посмотреть.