Охота и рыбалка в Беларуси

ANDREY674 писал(а):Я ж говорю, что ты ещё не всех сварщиков знаешь!

Не стоит к подобным обращаться, чтобы тебе все испортили. Знаю что на любой станции техобслуживания занимающейся кузовным ремонтом авто, без проблем и красиво все приварят полуавтоматом.

ZUBBER

При крайней необходимости, я именно так и поступаю, когда своим полуавтоматом не прогреть (он у меня очень хилый, только по кузовне). Ну а аргон, у нас дедушка есть 76 лет, так к нему только по крайняку, но варит, как бог!

ZUBBER писал(а):Я бы самый конец лопасти немного скручиванием довернул.

ты имеешь ввиду вот так? или так?

балу писал(а):ты имеешь ввиду вот так?

Нет, так (как на верхнем фото) винт будет расшвыривать струю в стороны. Подвернуть, но чтобы внешний край лопасти был на одном уровне, или чуть выше внутреннего.

Мой первый "Зубровский" винт.

igber

Фотография, это хорошо.
Но раздел задумывался для того, чтобы под фотографией, хотя бы очень кратко, были сведения о моторе, редукторе, и скорости.
Иначе это просто картинки, абстракция...

ANDREY674 писал(а):igber

Фотография, это хорошо.
Но раздел задумывался для того, чтобы под фотографией, хотя бы очень кратко, были сведения о моторе, редукторе, и скорости.
Иначе это просто картинки, абстракция...

Какая скорость ещё не знаю мотор как и лодка воды в этом году не видели.

igber
Ну потом, надеюсь, расскажешь.

igber писал(а):Мой первый "Зубровский" винт.

Пособие по "зубберному" винтостроению....
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

kit112 писал(а):Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

Смотря какой винт у тебя получится. Может ты лопасти шириной в 2 см. задумал, тогда тонковато.... Поконкретней говори.

ZUBBER писал(а):

kit112 писал(а):Приветствую! Подскажите, винт из нержавейки толщиной 1,5мм не тонковато будет? Мотор 1 л.с. редуктор 3,2 к 1.

Смотря какой винт у тебя получится. Может ты лопасти шириной в 2 см. задумал, тогда тонковато.... Поконкретней говори.

По конкретней: Начало лопасти (от гайки) шириной 28мм, середина 40мм, конец лопасти 57мм. Винт делаю как у тебя - "ЗУББЕРОВСКИЙ" Да и размеры примерно твои, по фоткам в масштабе рисовал лопасть.

А если его подкалить как вариант чтобы не отрывало.Ведь в месте сварки металл грубо говоря отпускается и становится мягким может там его и рвёт?

jeka057 писал(а):А если его подкалить как вариант чтобы не отрывало.Ведь в месте сварки металл грубо говоря отпускается и становится мягким может там его и рвёт?

Чтобы его подкалить, нужно чтобы оно калилось, как минимум. Не все стали (а особенно те, которые попадают в руки умельцам в виде листов), способны закаливаться. Если оно калится, и его закалили, то отвалится само.
После сварки не рекомендуется резко охлаждать шов, а тем более сразу окунать в воду. При быстром охлаждении в металле появляются внутренние напряжения, из за которых потом и идут трещины. Наоборот, для снятия этих напряжений, деталь рекомендуется поместить в печь с температурой 600-650 градусов, и охладить её вместе с печью.
При температуре около 900 градусов напряжения снимаются полностью, металл становится более пластичным.