Винты

[homyak]

Как на первом фото, только лопасти надо по моему по переточить, может даже не саблевидность подснять, а место примыкания к ступице, по данному фото сложно определить, надо смотреть в двух плоскостях. Возьми за образец любой готовый винт, в смысле фото.

Дык, есть уже готовый от стрелы!Примерно прикладывал лопасти-похоже, только у стрелки поэлегантнее будет и лопасть имеет наклон, как бы в бок...

[акваланг]

У стрелы геометрия другая, тут мне кажется надо ориентироваться на прямые лучи сходящей кромки лопасти, старатся расположить их так, относительно ступицы, чтобы они как бы продолжали друг друга, и были в единой плоскости. хотя может и не критично, но зато таким образом проще зафиксировать такое положение и в дальнейшем осуществлять контроль геометрии. Главное потом не забыть про статическую балансировку.

Последний раз редактировалось акваланг 16 сен 2013, 09:27, всего редактировалось 1 раз.

[homyak]

Именно так и планировал, только не знал какую лучше кромку сделать входящей...

[Jonson2]

homyak

Может, ракурс такой, но показалось, что крутоват угол на ступице Можешь сбоку сфотать? И какой диаметр ступицы.

[homyak]

диаметр ступицы-30мм.

Вложения

[Jonson2]

homyak

Не, сбоку - это четко слева или справа того что на фото

При такой форме лопасти сложно будет добиться равномерной крутки. Будет скручиваться у ступицы, если крутить за конец

Гусары: малчать!

[ANDREY674]

Гусары: малчать!

Как рыба об лёд!
А руки так и чешутся...

[MotorHead]

если крутить за

Шо да то да

[homyak]

Вот то что надо.Дома у меня только телек с интернетом,с него не выложить))
Думаю, щас должно быть все понятно.

homyak

Не, сбоку - это четко слева или справа того что на фото

При такой форме лопасти сложно будет добиться равномерной крутки. Будет скручиваться у ступицы, если крутить за конец

Я его к существующему стреловскому прикладывал, что то около(на глаз), только угол у ступицы меньше и лопасть у стрелы массивнее будет!Общая оценка железины?Опять в пропасть?!

Вложения

Геометрия лопасти

Угол на ступице

[homyak]

Джонсон.
Объясни, на своих, в чем разница(средний и правый)? На глаз, у меня шаг и угол на ступице больше, но и мотор 2 л.с. как никак А все неправильно...Мастера не превзойти

Вложения

винты джонсона.jpg (4.79 КБ) Просмотров: 6288

[акваланг]

Слишком круто!

[homyak]

Слишком круто!

Дык по расчетам угол у меня аш 56гр

[Jonson2]

Объясни, на своих, в чем разница(средний и правый)?

Средний - шаг 150 мм, справа - шаг 100 мм. Делались с таким разбросом, чтобы оценить возможности мотора и лодки, т.к. статистики еще никакой не было. Под мотор 1 л/с, но у того обороты были чуть больше 7000. Поэтому те же винты пришлись впору и 1,9 л/с голове от Штиля: обороты то у него больше, а момент от винта растет в квадрате от оборотов. По моим оценкам, под одну харю, 100 мм шаг - мало, а 150 - много. Оптимально было бы 125-130 при постоянном шаге (при переменном - другой расклад). Редукция 3,7 Более оптимального винта под этот мотор не делал, т.к. хочу другую ногу сваять, да вот все никак... Считаю, что можно было бы и 14 км\час выжать, при более подходявом винте. Но у меня редуктор обтекаемый, с голым болгарошным будет нереально, слишком большое сопротивление.

Общая оценка железины?Опять в пропасть?!

Да почему? Просчитай угол на 0,7 радиуса, и проконтролируй, чтобы он там и был таким. Ну и следи, чтобы крутка была равномерная.
Можно было и прошлый винт довести. Единственно, гложут меня сомнения, не будет ли лопасть гнуться у ступицы При удачном раскладе на каждой лопасти будет кил по 10-12, с плечом на 0,6-07 радиуса. Вот поэтому я и не стесняюсь с размером ступиц: по ширине редуктора

[балу]

с голым болгарошным будет нереально, слишком большое сопротивление.

тише ты,а то зубра услышит...

[ANDREY674]

балу
Да, давненько про лопату ничего не слышали.