КУРИЛКА (технический отдел)

[ANDREY674]

И утащит тебя в речку вместе с твоим безменом.

Викентьевич, до этого дело не дошло!
Испытания полностью провалились. Транец оказался абсолютно непригоден для этих моторов. Лодка тоже.
Двигатель просто мнет лодку и уходит под неё под приличным углом, попутно выдёргивая крепления транца из нижних проушин! Лодку накачать посильнее для жёсткости я не могу, она "мячик". Как только прибавляешь газу, сразу чувствуешь как лодку выгибает дугой, серединой вверх.
Если пробовать насиловать её дальше, то надо делать уже не просто транец, а такую конструкцию, как тут где то показывали под Вихря.
Ну и соответственно, все дальнейшие испытания смысла не имели.
Прокатился, как мог, на одном и другом, выложу в видеосалоне.
Видно, что лодка даже не делает попытки приподнять нос, скорее наоборот.

Последний раз редактировалось ANDREY674 29 апр 2012, 17:42, всего редактировалось 1 раз.

[алексей75]

ANDREY674

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. Посмотри и здесь.

магазин торгует только по Украине

[ANDREY674]

магазин торгует только по Украине

Тогда и не удивительно, что нет цен, и до сих пор никто не позвонил!

[Jonson2]

Как видно из графика на скоростях 7 - 8 км/час тяга падает всего-то на 3 - 5 %

Щас!
А аппроксимировать до мощностей 1 - 2 л/с эти графики слабо? И учти шаговое отношение, какое у нас получается с болгарочными редукторами, и то что на тех графиках.

[ZUBBER]

Zubber, ты же ведь хотел сам прилепить "лапоть" у самого винта, ощутить эффект и написать! Интересно будет народу...

Я только вчера утром приехал, когда мне было еще лапти успевать изготавливать ? Сегодня железяки варил пол дня, за те 10 дней что буду дома нужно успеть забор поставить (металлический). Пролеты, кованные ворота, столбики и прочие финтифлюшки уже лет пять валяются.... Пять лет дом строил, техника туда сюда вокруг дома передвигалась, а теперь можно уже и загородить. А еще фильм про изготовление винта нужно успеть снять...

[Jonson2]

ZUBBER
Да не парься. Вари спокойно свой забор Доделаю свой очередной мотор, замеряю сопротивление реальных болгарочных корпусов редукторов на различных скоростях. Самому интересно, насколько расчеты расходятся с реальностью и с какого момента об этом стоит беспокоиться

[RV3LE]

Двигатель просто мнет лодку и уходит под неё под приличным углом

А ты думаешь почему я в своей первой (одноместной) лодке делал большой горизонтальный транец, который опирался на седушку, крепился к ней двумя барашками, и на корму лодки? Именно по этой причине.

[ANDREY674]

RV3LE
Ну нету у меня сидений, нету. Есть два надувных дивана и одна надувнуха без спинки. Нет у меня ничего жёсткого.
Я понял, что на этой лодке можно идти на односильном моторе в четверть-треть газа, тогда она ещё не испытывает особых нагрузок и деформаций.
Лодку менять надо, вот и весь диагноз. Есливидео смотрел, то видно, что её первой же встречной волной зальёт.
Ладно, в следующий раз на Баркасовской проверю.

[WOWALET]

А аппроксимировать до мощностей 1 - 2 л/с эти графики слабо?

А зачем? Мне лично и так понятно, что если 8 кривых, отображающих разную мощность одинаковы по форме, то и 9-я, и 10-я будут такой же формы... А с точностью до 1 кг мне и не нужно... Отношение H/D имеет значение, т.е. нужно увеличивать шаг, на скоростях примерно больше 20 км/час, что тоже меня не интересует... В графике это отношение винтов скоростных лодочных моторов, типа Вихрь, как более распространённых...

[WOWALET]

. Есливидео смотрел

А где видео и как его найтить?? А жёсткое сиденье ведь и на дно лодки можно постелить, почему именно на борта? И не обязательно на всю длину лодки. А сидеть вот на надувном диване... Зато лодка большая (видел фото как-то).

Последний раз редактировалось WOWALET 29 апр 2012, 20:32, всего редактировалось 1 раз.

[юзовка65]

А где видео и как его найтить??

Есть такая рубрика на сайте ВИДЕОСАЛОН

[Jonson2]

Мне лично и так понятно, что если 8 кривых, отображающих разную мощность одинаковы по форме, то и 9-я, и 10-я будут такой же формы

А понятно, что они уйдут в ноль при гораздо меньшей скорости? И понятно ли, что на шаговых отношениях, которые имеют смысл для наших типичных соотношениях оборотов и мощностей, эти кривые будут иметь заметно больший наклон, чем на тех графиках?

[юзовка65]

Андрей вот поэтому не тестировал свой "ЭКС-4" , жёсткости нема но просматривая твою киношку подумалось а если нос привязать,что бы он по воде не шлёпал
Вариант только один,вставлять что нибудь в те проушины с продрисями что идут у нас по бортам

[Jonson2]

юзовка65

Вольдемар, ты письмо получил, чо то нихрена я в этой личке не понимаю? То ли ушло, то ли в пути, висит в исходящих, но пишет что отправлено.

[WOWALET]

А понятно, что они уйдут в ноль

Да-да, это мне понятно, они уйдут в ноль, когда двигатель выключишь, обязательно ноль будет!! А если они будут иметь заметно больший уклон, так там до скорости 8 вёрст в час ещё мно-ого места на графике!! Интересно, в какую сторону они уклоняться будут - вверх, вниз, вправо, влево?? Хотелось бы услышать мнение "савецкого анжинера" (сам так писал)???

Последний раз редактировалось WOWALET 29 апр 2012, 20:55, всего редактировалось 3 раз(а).