03 янв 2012, 21:03
балу писал(а):советую барка, д 2.6 ш 1.3 пвх цена 320 уе без транца, 340 с транцем.
03 янв 2012, 21:08
03 янв 2012, 21:22
ANDREY674 писал(а):, Хантера хвалят, Адмирала ругают
03 янв 2012, 21:27
ANDREY674 писал(а):Сейчас посмотрел характеристики Флинка, дык он же не армированный! Потому и лёгкий.И чем тогда он лучше моего китайца?
надо поспрашать.
03 янв 2012, 21:29
03 янв 2012, 21:36
ZEVS писал(а):производство "HEYTEX" Германия
03 янв 2012, 21:40
03 янв 2012, 21:42
балу писал(а):но для немца как то дёшево.
03 янв 2012, 21:42
03 янв 2012, 21:45
ANDREY674 писал(а):А вот тут про армировку Флинка глянь
03 янв 2012, 21:45
Jonson2 писал(а):http://www.vselp.ru/news-view-143.html
это про "многослойность", распространенный миф.
03 янв 2012, 21:58
ANDREY674 писал(а):А я это уже давно выкладывал, но напоминать иногда не мешает.
03 янв 2012, 22:04
Лодка изготовлена из высокотехнологичного трехслойного материала "Super Tough"
Технология SUPER TOUGH - это высокомолекулярный поливинилхлорид с высоким коэффициентом защиты от масла, бензина, соленой воды, механических повреждений, абразивов, солнечных лучей, ударов. Материал выдерживает высокое воздушное давление.
материала Super-Tough™, состоящего из двух слоев особо прочного винила, между которыми проложена специальная сетка из полиэстера.
03 янв 2012, 22:18
ANDREY674 писал(а):И чем тогда он лучше моего китайца?
коробка размером с советский дипломат, я в осадок выпал, как говорю она туда помещается, сказали, что свободно, оказалось при детальном рассмотрении материал лодки, как в детских надувных мячиках с писулькой, сосед на цену позарился, купил, я теперь с ним не езжу, он говорит почему, я ему -не смогу твоей жёнке в глаза смотреть, ты на рыбе дремануть любитель, отнесёт на корчи и готово, говорю, один езди.
03 янв 2012, 22:23
ANDREY674 писал(а):И он действительно армированный,