Самодельные транцы и прочие удобства для лодки

[СТАРиК°]

wint
действительно, в изготовлении колес сложностей никаких не должно возникнуть... скорее, сделать и приложить чертеж будет много сложнее, чем придумать и изготовить конструкцию...
у тебя интернет есть?
забей в поиск "транцевые колеса фото"... и выбирай из тыщимильёнав фоток ту конструкцию, которая тебе больше понравится... ну, или которую легче воплотить...

я распечатал пару фоток, занес своим слесарям, чтобы выбрали подходящее, а вечером получил готовое изделие...
только колеса на строительном рынке купил заранее...

из опыта пользования...
подшипники выйдут из строя примерно за сезон эксплуатации...
выхода вижу два:
- либо менять каждый год на новые
- либо заменить на втулки из износостойкого материала
мне сделали втулки из капролона... посмотрим, что из этого получится...
да, ещё надо учесть частоту эксплуатации колес... я когда говорил про сезон, то имел ввиду себя... а у меня рыбалок от 2 до 5 в неделю

[wint]

Посмотрел фотки, и пришла идея как из 2-3 предоставленных вариантов, сделать"свой", удобный для эксплуатации!

[СТАРиК°]

1. колеса у меня примерно такой конструкции:

колкреп-1

колкреп-1

колкреп-1

1фото= колеса в разных положениях
2фото= крепление в нижнем положении
3фото= крепление в верхнем положении

2. подвысил транец на 4 см, т.к. заводской высоты не хватало...
брызги перестали лететь в таком количестве, как было раньше...

транец-1

транец-2

3. для удобства поднятия якоря, приделал блочёк на пластину, добавил упор, чтобы придать правильный угол и вставил конструкцию в ручку для переноски лодки...
очень удобно (!!!) поднимать якорь... не сравнить с поднятием просто руками...

блок-1

блок-2

блок-3

блок-4

4. для приманок у меня нет ящика... иногда задумываюсь над его приобретением... а с другой стороны - зачем?... и в ведре неплохо помещаются все мои мандулятины и не только...
по периметру ведра приклеил утеплитель, который идет на клейкой основе... и в него повтыркивал приманки... и не мешают, и не перепутываются, и всегда под рукой...
ведро, дабы не летало по лодке, прикрепляю резинкой от эспандера к ручке для переноски лодки... заодно и ручку держит вверху, чтобы по воде не шлёпала...

ведро-1

ведро-2

5. для крепления датчика эхолота применил старое сломанное крепление мясорубки... + кусочек проволоки-нержавейки с резьбой с одной стороны...

эхо-1

эхо-2

буду рад, если кого-нить натолкнул на каку-нить идею...

зы: ещё хотел сфоткать самодельную сидушку... но сення лоханулся и забыл её в гараже...

[wint]

Спасибо СТАРиК, много познавательного и полезного, лично я для себя кое что уже отметил и буду делать.

[WOWALET]

очень удобно (!!!) поднимать якорь.

Ну вот поднял якорь до уровня блочка, а потом? Его в лодку же надо тоже перекидывать...

[СТАРиК°]

... а потом? Его в лодку же надо тоже перекидывать...

ну да... типа когда просто руками поднимаешь, то и перекидывать не надо...
мой якорь весит не много... когда он доходит до лодки (в метре от него завязан узел при помощи которого я и узнаю, что якорь "пришел"), то просто перекидываю рукой в лодку, предварительно сполоснув от грязи (в специальное ведро, дабы не пачкать палубу, если грязь все же осталась)...
кстати, про якорь... отдав фал на глубину, делаю петлю, которую застегиваю на строительный карабин, висящий на леере... быстро и удобно (!)... этот карабин, в зависимости от желания (или от ветра, или от течения и т.д.), можно повесить на любой леер, т.е. с любой стороны... но я его повесил на передний, недалеко от блочка...
фал якоря наматываю на мотовило... оно у меня не плавучее, поэтому к нему привязана яркая (желтая) пэт 1 л бутылка для плавучести и издалека видимости... в случае необходимости (а таких бывает!), просто отцепляю фал от карабина и вместе с мотовилом выбрасываю за борт...

Последний раз редактировалось СТАРиК° 18 мар 2014, 20:39, всего редактировалось 1 раз.

[WOWALET]

можно повесить на любой леер, т.е. с любой стороны.

Да тоже так делал, но у нас ветер постоянно и волна соответственно, захлёстывает зараза, особенно если с кормы, поэтому переделал только в нос прицепляю теперь.

[СТАРиК°]

WOWALET
нет проблемы по лееру сдвинуть карабин к носу... сення так и делал, бо тож ветер доставал... но возможность "сдвинуть" зависит от модели лодки... есть такие, что леер крепится (или проходит через отверстия юбки) чуть ли не каждые 20 см... тогда труднее, т.е. на 5-10 сек больше работы и телодвижений...

*****

теперь продолжу про лавчонку...
сфоткал, не забыл...
вообщем-то ничего сверхъестественного нет, однако, может кто-то и задумается...
идея пришла, когда начали болеть коленки из-за постоянной сильной "согнутости"... да и хотелось (была необходимость) двигаться вперед-назад, перенося цт для увеличения скорости передвижения лодки... сидеть "на баллонах" для меня удобнее, т.к. выше...
НО...
внимание!!!
это не всегда безопасно
во-первых, из-за того, что цт становится выше
и, что более важно,
во-вторых, при отрицательных температурах баллоны могут обмерзать и тогда лавочка становится неконтролируемой, поэтому есть опасность выпасть за борт (!!!)...

вот фото:

1

1 вырезки в лавочке для "крепления" на месте, если двигаться не желательно...

2

2 можно подвинуть вперед... так лодка быстрее выходит в глисс, да и на веслах сидеть много удобнее...

3

3 назад подвигаю редко... если только надо место впереди или что-либо делаю в лодке...

я четко отдаю себе отчет в том, что многие современные лодки имеют такую систему двигающихся сидений, но менять лодку буду не из-за этого...

[WOWALET]

при отрицательных температурах баллоны могут обмерзать

О-о, как Юзовка, плаваешь и во льдах!! Отталкивать льдины не забывай, а то проколет лодку острой льдинкой!!

[Chybykov]

СТАРиК°- за идею по струбцине от меня Вам -виртуальная бутылка Коньяка! И капролон (полиамид) и фторопласт и флувис(из Гродно) -лучше чем ролики в китайских колесах.

[ZUBBER]

СТАРиК, идеи хорошие... но есть такой момент... Почему все так грубо ''из под топора'' делаешь ?? Неужто времени нехватило аккуратно позакруглять углы на ''некоторых'' деталях ?? Мне дык прям аж глаз режет и руки тянутся к болгарке...

[Святогор]

СТАРиК, идеи хорошие... но есть такой момент... Почему все так грубо ''из под топора'' делаешь ?? Неужто времени нехватило аккуратно позакруглять углы на ''некоторых'' деталях ?? Мне дык прям аж глаз режет и руки тянутся к болгарке...

Это дизайнерское решение , а если серьезно, то недавно выполняли заказ на оборудование модного бутика, тав вот требования были чтобы все выгляедоло топорно металл чтобы был в том виде как приехал с металлобазы ни одиш сварочный шов небыл зачищен!!! доска грубая амбаная спецом старили (найти в таком количестве естественного старения неудалось) и денег за это предложили гораздо больше чем за изготовление всего из нержавейки с химполировкой и мореного дуба по грубым подсчетом раза в три.

[ZUBBER]

Думаю СТАРиК как раз таки и не заморачивался дизайном, либо времени нет, либо желания, либо возможности.

распечатал пару фоток, занес своим слесарям, чтобы выбрали подходящее, а вечером получил готовое изделие...
только колеса на строительном рынке купил заранее...

[СТАРиК°]

да, критика справедливая
я и сам вижу, что не фильдеперс...
всё правильно - и руки не оттуда, и времени, и возможности не всегда...
я больше по рыбалке, чем по слесарке... прошу пардону, если осквернил чьи-то чувства...
НО... ведь суть публикации была не похвастаться даже, а, скорее, подтолкнуть мысль к творчеству, поделиться имеющимися гаджетами...

*****

вот и сення немного добавлю к разговору о грузе...
можно закрепить карабин, держащий фал якоря, в любое доступное место и таким образом отрегулировать положение лодки относительно ветра/течения...
в зависимости от выбранного варианта, лодка повернута к ветру немного по-другому, т.е. другим боком/стороной...

1

2

[olgins]

Замутил вот по осени такой якорь. Догадайтесь, из чего сделан!

А именно: Скодорода, шток передней стойки форд-фокус2(раздербанил) и две рым-гайки на 12.
Пробовал на воде - вытаскивать тяжело, поэтому насверлил 6 шт. отверстий (сегодня). Не пробовал после этого.

Вложения