Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.
21 май 2014, 18:07
Nickaa писал(а):Cdznjujh писал(а):хоть он и 4 силы.
А почему 4? Вроде 5 везде пишут, да и обьем 163 кубика, как у пятисильных.
а крышке у него вообще 5.5 сил написано, а по документам 4

и слава богу.
21 май 2014, 20:49
Провёл ходовые испытания , хвастаться нечем (двигатель не добирает обороты , тяжёлый винт) подскажите до какого диаметра проточить винт (В-8 грузовой)
21 май 2014, 22:28
Видео снял? Выкладывай.
А так ничего не скажешь многие и на нерезанных ходят - это от двигателя зависит.
22 май 2014, 06:02
Вчера ездил к дедушке пенсионеру с гибридом на москвоноге. Он уже выезжать на воду пытался, все работает, очень доволен.
Сделал подкачку грушей из стационарного бензобака в бак на моторе, приделал трубку с шариком, что бы уровень бензина отслеживать.
Скорость пока не замерял, навигатора с собой не было. Но, говорит, тянет слабее ветерка, но его устраивает. Винт ставил двухлопастной 207мм.
По винтам еще нужно разобраться, ну и не обкатан мотор еще.
Интересная вещь: обнаружился провод, идущий из под маховика и соединенный с "+" аккумулятора. Похоже под маховиком есть и генератор и регулятор напряжения. Осталось только это проверить, выдается ли с него 12 вольт.
Сейчас он занят эхолотом. Оказывается эхолот "видит" и через днище алюм. лодки, проверено. Будет датчик эхолота прилаживать к днищу лодки(изнутри), так что ничего снаружи не будет.
22 май 2014, 07:53
Олег на движках с электростартером идет и катушка подзарядки как правило на 10Вт, на мотодоге можно купить на 60Вт, вольт в ней не 12, а от7 до 25-30, но когда ставится акум он работает как буфер и стабилизатор и в сети 12в, регулятора там нет, только один диод, поэтому половина напруги теряется, если использовать только для подзарядки аккума то хватит, а если подсоеденить еще потребителей то надо сдернуть маховик, открутить с катушки тот провод который идет на массу и тот провод который идет на +, и посадить их на полноценый диодный мост (можно взять готовый с автогенераноров), после моста - на массу + на аккум, будет ватт 15-20, а в идеале еще и катушки поставить две по 30вт, там стоит одна, на кройняк еще можно родную катушку перемотать, там тоже пишут провод не очень хороший, впрочем как и само железо на сердечнеке, люди сами режут сердечник из старых трансформаторов,
22 май 2014, 10:33
Дмитрий 2008, спасибо. Я и сам электрик по диплому.... По жизни - компы и проч.
Тут дело в том,что дед торопится, все сам делает, только иногда советов спрашивает. Сегодня отзвонился, говорит, лампочка от катушки светится, то есть генерация присутствует. Маховик не снимали, поэтому что внутри -не знаем пока. А напряжение померяю при случае.
Самое интересное, что продаваны двигателя не в курсе - есть там катушка генератора или нет. Ну это часто бывает...
23 май 2014, 10:53
"водолей"]Нарыл вот такой тахометр
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. кто нибудь приобретал такую хреновину ?
Я себе такой выписал в 12 году. Работает нормально. С конторы, его продавшей, ежегодно приходит запрос о результатах работы.
23 май 2014, 12:34
1963vlad писал(а):Я себе такой выписал в 12 году.
Спасибо , заказал и себе такой .
23 май 2014, 12:48
2[attachment=0]DSC00344.JPG
- Вложения
-

- фото1
-

- фото2
23 май 2014, 12:57
При первом испытании в жару мотору стало плохо.Масса холодного воздуха проскакивала мимо цилиндра.Поставил вот такую пластинку-холодных струй воздуха не стало.Кто-нибудь делал так? Напрашивается также приклепать полоску к кожуху двигателя(изнутри),чтобы дать больший поток на цилиндр со стороны глушителя.
24 май 2014, 09:20
Chybykov писал(а):При первом испытании в жару мотору стало плохо.Масса холодного воздуха проскакивала мимо цилиндра.Поставил вот такую пластинку-холодных струй воздуха не стало.Кто-нибудь делал так? Напрашивается также приклепать полоску к кожуху двигателя(изнутри),чтобы дать больший поток на цилиндр со стороны глушителя.
Тоже думал над этим. Из чего перегородки эти делал?
25 май 2014, 13:28
Лист алюминия 2 мм толщиной попался.Шпильки глушителя пришлось выкрутить на 2...3 оборота.Наверное лучше поставить новые l=105 мм.
29 май 2014, 22:05
Доброго времени суток! Мужики подскажите кто знает! Хочу реанимировать транец от Москва М. А именно нужен сальник редуктора и винт!!! От чего можно подобрать или откуда снять.
30 май 2014, 15:43
Разобрался с винтами (все винты оказались 12 Ветерка и скоростной и грузовой ) сейчас в поисках винта от 8 Ветерка . В ходе испытаний на этих винтах двигатель не добирает обороты , скорость порядка 22-25 км/ч (по GPS) двигатель греется сильно , расход топлива тоже высок . Где заказать винт Ветерка 8 (грузовой ) качественный и недорого ?
Страница Страница 207 из 268
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.