Самодельные транцы и прочие удобства для лодки

[jeka057]

Для t.alex69 . МЫ на металлический лодке делали по принципу привода дроссельной заслонки на жигулёвском карбе.За основу были взяты тонкие трубки нержавейка а поворотный механизм делали из отслуживших своё автомобильных линков там просто шар-палец самое то по размеру.Сварка-болгарка и голова вам в помощь. Фотов к сожалению нету.тока газульку тоже придётся переделывать я так понимаю.

[WOWALET]

Показывал тут как-то вариант. Просто и работает нормально.

[акваланг]

WOWALET
А второй конец трубы вставлен в какое нибуть ухо (дополнительно приклеенный кронштейн крепление весла), или труба просто удерживается рукой (прижимаешь локтем к балону) и не имет направляющей? Для большего комфорта, не хватает поперечного рычага управления, хотя наверное будет лишним, как и пружинный уравнитель (для тролинга например)! Вот тоже бюджетный вариант: капроновый шнур ф4-6мм, 4 блочка (капроновых), дверная пружина (для постоянной натяжки шнура, компенсатор провисаний), 2 шара (из дверных ручек), в идеале для удобства монтажа (демонтажа) дистанционного управления, дополнительно к каждому блочку, использовать не большой карабин с вертлюком. Ну и верёвочку от кнопки STOP, использовать по длиннее!

[WOWALET]

акваланг
Пульт управления закреплен жёстко на лодке, как банки-сидения, с фиксацией в любом месте. Иначе вся конструкция будет трепыхаться, неудобно. Труба перемещается свободно внутри пульта, туды-суды. Поперечный рычаг не нужен, управление двумя пальчиками, нагрузки никакой не чувствуется.

[акваланг]

WOWALET
А я всё думал, зачем в пульте отверстие, размером с полипропиленовую трубу?

[WOWALET]

[акваланг]

WOWALET
Почему только для жесткой лодки, и каким образом данное управление может помешать? Не знаю как ты, но я во время движения балоны использую только как поплавки, а уж протянутый вдоль балона шнур, вряд ли сможет помешать, устанавливать эту приблуду и снимать, можно за несколько секунд, прицепил 4 карабина и усё! Ну и потом, можно сделать управление как хотел его сделать Евгений, по одной стороне лодки, используя блок на переходной плите, или дейдвуде!

[WOWALET]

[акваланг]

[ANDREY674]

[акваланг]

ANDREY674
А я вообще имел в виду рычажный стеклоподьёмный механизм, а не как не тросовый! Чем проще тем лучше! Проблема только в открытости механизма, ну и в какой то мере, громоскости, хотя тут можно и поспорить!

[ANDREY674]

[акваланг]

ANDREY674
Ну так с тягой естественно, как у Володи, на шарнире, стимость шарнира 70рублей, я купил давно, просто люблю всякую хрень иметь про запас, резьба м6, как наружняя так и внутренняя.

[ANDREY674]

[акваланг]

Обыскался фото механических стеклоподьёмников, нашел Мазовский (не рычажный, катушечный), но он еще лучше подходит для этой цели, катушку срезать, просверлить отверстие под шарнир, механизм закрепить под банкой а шлицевой вал вывести сквозь её, соединить сошку двигателя и механизм стеклоподьёмника тягой, расчитать длинну тяги таким образом, чтобы повороты двигателя осуществлялись на равные углы. Ну и положение банки должно быть как то отмечено и не меняться, в противном случае придёться перерегулировать рулевую тягу (тогда лучше использовать телескопическую, из старого удилища). На фото, механизма не должно быть видно, видна только ручка управления, можно установить рулевое колесо (штурвал). Приму любую критику! Кстати, стеклоподьёмник можно использовать как не очень сильную лебёдку (для подьёма якоря, при швартовке)