Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[RAMM]

чисто теоретически, достаточно не загибать, а сделать на трубке срез под углом "от лодки"

Согласен! Так себе и сделаю, чтобы не заморачиваться с загибом.

[beyt]

Привет всем кулибиным у меня возник вопрос а если поставить родной редуктор от косы ? гдето видел фото заводских моторов так у них редуктор тоже стоит под наклоном

[andrei_love]

зацените . из чего лудше сделать глушак?????

[RAMM]

а если поставить родной редуктор от косы ?

Не советую!!! На нём редукции "почти нет" Уже пробовал на косилочном-пришлось делать маленький винт......в общем сравнивал и то и то-на болгарочном намного лучше!!!

[ZUBBER]

зацените .

Чё-то не пойму, это этими хомутами у тебя там редуктор держит ?

[Metior6]

Я как-выкладывал мой способ удержания мотора при движений задним способом. Вот только не помню на какой странице. Посмотри от 115.

[ZEVS]

Всем привет. Кто нибудь что то знает о косилках "Forward". В частности "Forward FBC 5203 PRO"-51,7см3, 2,7л.с. 7,9кг. 4800р.

[andrei_love]

зацените .

Чё-то не пойму, это этими хомутами у тебя там редуктор держит ?

да и довольно неплохо проверял ! но хамута не китай

[Alexandr72]

Понятно. Я об этом раньше тоже думал, как только ручку перекидывающуюся на любую сторону "изобрёл"... Потом решил не заморачиватся, и так нормально вёслами назад сдавать ... Когда задней передачи нет, то и нужды в ней как то почти не возникает....

Я сначала не понял о чем речь и почему были предупреждения по поводу "задней передачи".... Особенно чуть не возмутился когда сам покатался задом (недавно рассказывал).

И только сейчас до меня дошло о чем речь. У меня мотор не выпрыгивал потому, что использовано крепление от самоката, а там идет жесткая автоматическая фиксация в двух положениях. Вот почему мотор нормально дырчал и никуда не прыгал.
Хотя заметил, что задняя какая-то слабая. Я так и не понял, у меня почему-то назад лодка еле ползла и постоянно хапала воздух. Может это камыш виной, но назад мне не понравилось, хоть и против сильного ветра.

[ZUBBER]

да и довольно неплохо проверял ! но хамута не китай

Должны держать мёртво, нагрузка + вибрация =

Резко стал поднимать дейвуд - отвалился румпель . Но я его между ног, лапами за бочок, и к берегу. Не доходя метра 3 - 4 - мотор ревёт , кунгас не едет. Задрал - редуктора с валом нема.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[ZUBBER]

Кто нибудь что то знает о косилках "Forward". В частности "Forward FBC 5203 PRO"-51,7см3, 2,7л.с. 7,9кг. 4800р

Фото выложи... Если с виду такая тарахтелка "как у всех", то брать можно...

[RV3LE]

Если с виду такая тарахтелка "как у всех", то брать можно...

В названии стоит PRO. А это значит, что она по крайней мере в полтора-два раза дороже. Но зато надёжнее.
Но надёжность самого движка у нас по-моему ещё никого не подводила...

[ZUBBER]

В названии стоит PRO. А это значит, что она по крайней мере в полтора-два раза дороже. Но зато надёжнее.

Что надежнее не факт... Если китайский клон как у нас, то там из всех ПРО, только надпись на наклейке....
Занялся сегодня выхлопной трубой. Мой мотор полностью затягивается в лодку, так удобнее маневрировать на вёслах по зарослям, да и водоросли чистить с винта. Поэтому трубку буду пускать паралельно дейвуду, так чтобы она не мешала скользить по нему "поворотному узлу". Вырезал-выгнул уже дюралевое крепление, и подобрал толстостенную алюминиевую трубу. Толстостенная трубка, чтобы не гнулась при случайных ударах-нагрузках на всей своей, ничем не поддерживаемой 30см. длине. Один конец жестко приварится к креплению, на другой конец наварю загиб перпендикулярно дейвуду, из отрезка другой трубы.

[СТАРиК°]

зуд не проходит...
снова выбрался сення на ходовые испытания.
был один, поэтому съемки из лодки... да ещё и телефоном... сорри за качество.
объем = почти 2Мб.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
для меня это вж-ж-ж-ж-ж - как музыка!

во-первых, испытан отремонтированный стартер... полёт нормальный.

перед постановкой, поменял винтик и поставил под него шайбочку и гровер.

во-вторых, довожу до ума транец... это уже 3-й вариант, поэтому не покрашен.

в-третьих, просто хотел проверить, на сколько хватит одной заправки... хватило примерно на 40-45мин.

самый больной обнаруженный недостаток - падение оборотов и мощности после примерно 40мин езды на средних оборотах.
интересно, это перегрев или...?

ещё одно - на видео видно, что при резких разворотах, винт хватает воздух... думаю, что это из-за коротковатого дейвуда.
"лечил" тем, что навалившись на задний борт, несколько притапливал корму и мотор работал стабильнее... винт воздух не глотал.

пробовал даже задним ходом плыть... не понравилось... почти не тянет

[ZUBBER]

самый больной обнаруженный недостаток - падение оборотов и мощности после примерно 40мин езды на средних оборотах.интересно, это перегрев или...?

Возможно из-за падения уровня топлива в баке, в карб вместе с бензином начинают попадать пузырьки воздуха. В такую погоду вероятность перегреть это врядли...

.. это уже 3-й вариант, поэтому не покрашен.

А что с предыдущими транцами было не так ?