Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Metior6]

Есть такая краска, МОЛОТКОВАЯ называется. Она температуру до 700 градусов держит. Ей металлические печи и котлы красят. Поспрашивай в кательных.

[blokir]

Есть такая краска, МОЛОТКОВАЯ называется. Она температуру до 700 градусов держит. Ей металлические печи и котлы красят. Поспрашивай в кательных.

Я такую краску видел не однократно в обычном строительном магазине, только красить нужно аккуратно, ибо она жидковатая и могут появиться поддтёки!!!

[uwcerputz]

Не знаю насчёт печей.Температура вроде 250 градусов.Для высоких температур идёт другая краска.Молотковая краска очень хорошо держится на металлических поверхностях.Даже на ржавчине.В магазинах она так и называется Молотковая.Но она сейчас идет только импортная.Недавно брал её другу для покраски двери.Супер.

[olgins]

Для подобных целей используются кремнийорганические краски.
Примерно: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. , держат температуру до 800 град. Чем то подобным покрасил бак для горячей воды изнутри на печке в бане(белым цветом) и саму печку снаружи(серебрянка). Покупал на базе хозтоваров и лакокраски.

[evgen1111]

Итак, гравицапа готова к испытаниям! Кроме глушителя, но это, как я слышал, на мощность не влияет.

Блин, а зачем фотографии не вставляются????

[Vladimir54_nsk]

Итак, гравицапа готова к испытаниям! Кроме глушителя, но это, как я слышал, на мощность не влияет.

Блин, а зачем фотографии не вставляются????

Привет, да, есть такое, влияет, на одних из первых страниц обсуждалось.
Но я после обкатки мотора ( к середине сезона) буду переделывать выхлоп в воду.
Уж очень громкий выхлоп сейчас получается. Надеюсь мотор от этого не заклинит

[evgen1111]

Надеюсь мотор от этого не заклинит

Мотор не заклинит. А правильно подобраный резонатор и глушитель практически убирает звук выхлопа, но как говорилось ранее - двигатели с воздушным охлаждением очень трудно заглушить, тем более двухтактник. Остается звук на входе и вибрация самого двигателя, особенно ребер охлаждения. Основной принцип работы глушителя - снижение скорости движения выхлопных газов и создание условий перевода серии отдельных выхлопов в один непрерывный. Этого можно достичь разделив потоки газа на две струи у одной из которых путь движения больше на время одного такта двигателя. В этом случае первая струя выхлопных газов выходит из выхлопной трубы раньше, а вторая ее догоняет. При этом скорость потоков снижается и отсутствуют отдельные пуки, а получается равномерный пшшшш.

[evgen1111]

Блин, а зачем фотографии не вставляются????

И вот они!
Качество оставляет желать..., но кое что видно.

[Metior6]

Подскажите, как лучше сделать регулировку угла наклона?

[evgen1111]

Доделал глушитель, поставил, попробовал - тише однако работает. Испытывал в мастерской, в замкнутом объеме и на полном газу звук не очень громкий. Завтра попробую на улице. И правильно говорили умные люди - звук на входе оченно слышно. Попробовать воздухан заменить, а есть ли смысл?

[юзовка65]

Итак, гравицапа готова к испытаниям! Кроме глушителя, но это, как я слышал, на мощность не влияет.

Блин, а зачем фотографии не вставляются????

Привет, да, есть такое, влияет, на одних из первых страниц обсуждалось.
Но я после обкатки мотора ( к середине сезона) буду переделывать выхлоп в воду.
Уж очень громкий выхлоп сейчас получается. Надеюсь мотор от этого не заклинит

странно,а я не заметил особого влияния
первым,ради хохмы был дополнительный глушак после резонатора из пластиковой бутылки 0,5 и шланга от смесителя,хотя смусчал диаметр шланга,ниччё-попёрло и звук упал раза в три
Думаю,ура получилось!Под руки попал баллончик из под аэрозольной краски--в дело,ручки то шелудивые
Используя носики смесителей,два баллончика из под краски и цанги от металлопластовых труб полуцчился довольно таки симпатичный глушачок
1)разбираю резонатор
2)выбрасываю штатную трубку на выходе
3)в соединительной цанге 1\2 " просверливаю отверстие под латунную трубку точно такого же диаметракак в резонаторе
4)одну из гаек цанги уродую на обычную гайку,впоследствии они будет исполнять роль конрогайки
5)из двух носиков от смесителя делаю зюОбразную хреновину
6)сварщик,сваривает зюОбразину и обваривает цангу
7)отверстие в резонаторе расшарошиваю до диаметра цанги,колено глушителя со стороны наваренной цанги вставляю в отверстие и контрю гайкой (см. п №4)
8) собираем резонатор
10)у одного из баллончиков аккуратно на наждаке стачиваем донную часть,вымаем полусферу дна и выкидываем на,она нам не понадобится,а у второго тем же макаром отделяем верхнюю часть,
в том баллончике где мы удалили дно,сверлим отверстие и впаиваем гайку аэратора от смесителя,в нутро вставляем кто во что горазд .Лично я ,что бы не мудрствовать лукаво, вырезал пятаки из люминия ,обвальцевал на токарном станке(получились такие себе маленькие сковородочки ) количеством 7 штук,просверлил в них отверстия( кол-во уже не помню) по нарастающей-первая сетка диаметром 4 мм ,вторая диаметром 7 мм,третья диаметром 10 мм,четвёртая диаметр 6 мм ,5,6,и 7 в обратном порядке 10,7 и 4 мм ,
в верхней части,которую мы отделили от второго баллончика сверлим выходное отверстие диаметром 16 мм и припаиваем к импровизованному глушителю
11)накручиваем глушитель на колено и айда пошёл
отрицательный момент в конце водокосильного сезона ослабла и открутилась контрогайка в резонаторе,пока хватился-чухнулся девайс утоп вследствии чего не могу пред"явить фоты,а так как тёрся тогда на фордаке(а тама все профессора,куды уж нам в лаптях да по паркетам) процесс изготовления не фотографировал.
вывод контрогайку нужно контрогаить (каламбурчик )
во выдал да же в школе сочинения короче писал

[юзовка65]

И правильно говорили умные люди - звук на входе оченно слышно. Попробовать воздухан заменить, а есть ли смысл?

интересно,а никто не пробовал сделать как на мацацыкле?
проточить аккуратную канавку по ребрам и втетюрить резиновое кольцо,может погасит резонанс ?

[evgen1111]

На мощность мотора НЕ влияет ОТСУТСТВИЕ глушителя, а его наличие влияет и очень сильно. Как я уже ранее говорил, любой глушитель тормозит движение газов, а это создает избыточное давление в выпускном тракте, что в свою очередь мешает вентиляции цилиндра и часть газов остается там с соответствующими последствиями. Существуют системы рассечения потоков газов, примерно как в оружейных глушителях, но сии девайсы трудно расчитывать, на коленке не изготовишь и служат они не долго.
Тоже самое относится и к воздухоочистителям.

[Mixa1953]

Неделю назад наконец сделали шестерни для моего редуктора (1.5 месяца ожидания) с редукцией 1:1 для моего мотора (3600 об.).Просил не калить чтобы обкатать на сырую не послушали.Собрал
редуктор (едва прокручивался), вставил в сверлильный станок,включил и через 10 минут он почти закипел.Это был шок!Отпускать шестерни не имело смысла т.к. валы были уже отшлифованы под
подшипники.Разобрал снова,видимые пятна соприкосновения зубьев обработал надфилем,собрал и вот в течении недели обкатывал на сверлилке на разных оборотах с реверсом.Еще денек и он
будет готов.Крутится уже от руки но один зуб слегка подтормаживает.Пусть притирается еще.Когда отдавали шестерни столько советов было:и обкатать на сырую и зуб должен быть косой а то
греметь будет.В нашем деле самое главное упорство и результат всегда будет.Желаю всем успехов!

[evgen1111]

Обычно, если мне нужно что нибудь выточить быстро, я делаю так: Прихожу отдаю чертеж и говорю - надо чичас и побырому, а то водовка нагреется и прокиснет. А токарь или с бодунца, или хочет к нему приблизится. Максимум через полчаса прибегает с готовой деталькой. Но есть и минусы - надо контролировать качество изготовления и соответствие чертежу. А то в спешке, да с бодунца ему в чертеже такое померещится - не приведи господи. Способ проверен временем, но ежели токарь trinkt schnaps niht, то придется искать другой стимул.