22 янв 2012, 09:45
22 янв 2012, 10:43
. Приходится умножать показания на 2. Еще очень сильно прыгают показания оборотов, в смысле он не показывает одно число, а постоянно скочет туда сюда относительно среднего, где то на +-150 оборотов. Возможно из-за особенностей зажигания конкретного мотора.
22 янв 2012, 10:50
22 янв 2012, 11:57
Jonson2 писал(а):
ну разве что тапкой пошлёпать
22 янв 2012, 13:25
, что бы вихляния по сторонам не наблюдалось, особенно на лево
22 янв 2012, 13:49

22 янв 2012, 14:18
От веса много зависит! То за каждый грамм бьемся( облегчения мотора и прочее) А тута четко и с юмором
У Мя приятель 147кг и на Хонде 8лс Лодка романтика, на глиссер не выходит
А брательник его Юра 56кг- его чють из лодки не выкидывает! Если даже на махонькую волну попадает! Он
Юзовка в твой огород не одного камушка
22 янв 2012, 15:18
22 янв 2012, 15:22
Мужикам покажу! Спс зарание
22 янв 2012, 15:39
RV3LE писал(а):Сборка качественная. По крайней мере лучше, чем у китайцев.
Современный завод ,построенный в Китае ,
оснащен современным оборудованием, где каждое изделие проходит
многоуровневый контроль, что делает эту продукцию надежной и безопасной.
22 янв 2012, 16:02
putalo писал(а):Подскажите, морские с опытом, почему-то осилив курс молодого бойца по теории для сдачи на право капитанить, так и не понял-почему на ВП и ВВП до 5 л\с без прав можно, а на черном море вдоль берега даже на веслах низя???
22 янв 2012, 16:22
memirdonec писал(а):Да потому, что побережье Азовского и Чёрного морей являются пограничной зоной.
22 янв 2012, 16:25
22 янв 2012, 16:39
memirdonec писал(а):Один из вариантов выхлопа в воду. Сделал, но ещё не испытал.
22 янв 2012, 16:39
ANDREY674 писал(а):Современный завод ,построенный в Китае ,оснащен современным оборудованием, где каждое изделие проходитмногоуровневый контроль
Barkas235 писал(а):Сфоткай пож ну со всех сторон