КУРИЛКА (технический отдел)

[olgins]

ANDREY674
Ну еще чуток, и предел в 30 км\час будет пройден. Режь, не торопясь.....

акваланг Посмотрел твое видео "Казус". Вот уж действительно... Что то у тебя там не так...
Может на другой лодке попробовать и т.д.....
А по передаточному Стрелы,если уж быть точным, то получается 20\12=1,66 и 6 в периоде.

[акваланг]

olgins
Я сам уже ни чего не понимаю! Скорость упала очень резко, хотя подрезал последний раз всего 4мм. Может мешок с песком на нос положить, как у аэронавтов? Пока буду другой гибрид творить, в ожидании подробных результатов испытаний всех гибридоманов!

[Jonson2]

акваланг

Информацию по винтам ветерка можно посмотреть тут Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. Да и их параметры неоднократно озвучивались в разговорах с тобой о твоих бедах
Комплект Андрея вместе с ним, в два раза легче твоего. Как минимум. И мотор мощнее.
Делать выводы надо на основываясь на измерениях, а не ощущениях.

Кругом одни загадки, интриги и не договоры

Честно говоря, не понял, о чем ты, а я имел в виду некоторые противоречия, встречающиеся в литературе и утверждениях некоторых водкомоторных "гуру", когда предположил, что все врут.

[акваланг]

Jonson2

Честно говоря, не понял, о чем ты, а я имел в виду некоторые противоречия, встречающиеся в литературе и утверждениях некоторых водкомоторных "гуру", когда предположил, что все врут.

А я имел в виду, как ловко Андрей смог всех заинтриговать своим обьявлением, и оставив столько пищи для размышлений, уехал на работу, а всё остальное коньякодомыслы "ГУРУ".
Про винты очень забавная информация, вот переписал все размеры винтов используемых на ПЛМ Ветерок:
190х202 210х160 210х225 216х170 216х210 222х240. Какойто маньяк настругал этих винтов, а потом утверждают, что существует всего три вида: 8-ГРУЗОВОЙ, 8-СКОРОСТНОЙ, и просто 12(судя по всему единственный). Данная таблица, лично меня, окончательно сбивает с толку, и не привносит ясности.
А остальные размеры винтов приписать к временам эпохи мезазоя? Или при упоминании винта от Ветерка, необходимо по мимо мощности мотора 8 или 12, упоминать про буквы: М, У, Р, РУ?

[Дмитрий 2008]

А не кто не пробовал смотреть на тахометр в поляризационых очках, помогает

[Jonson2]

А остальные размеры винтов приписать к временам эпохи мезазоя?

Примерно так и есть Вероятность нарваться на такой винт - только если грабить поросшие мохом и паутиной закрома какого нибудь дедушки.
Самые распространенные винты 210х160 - грузовой от 8-ки, 210х225- от 12-ки, 190х202 (а был когда то ещё и 202Х190 )-скоростной от 8-ки. Все остальное варианты - артефакты для коллекционеров.
Но вообще то лучше никому не верить и шаг мерять лично. На той же мотолодке гуры бают, что и красили те винты невзирая ни на какую цветовую кодировку, и делали их всякие кооперативы - как получилось, а получалось разное...

Ты же сварщик. Возьми, да и наделай себе сам винтов.
Вот тему для затравки глянь
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[акваланг]

Ну на конец то прояснилась правда, а то от изобилия всевозможной информации, стали биться кластеры на жестком! А самодельных винтов чувствую не избежать, просто сначала думал, что для меня это не посильная задача не в физическом плане а в невозможности правильно согнуть, с начала одну лопасть, а затем повторить тоже самое со втотой, ну или вообще не гнуть, или приварить уже гнутые, но с высокой точностью! Все эти предрассудки и убеждения, из за неизменного шага винта, на его диаметрах, не укладывается в бестолковке, как такое возможно расчитать и воплотить? Салют подогнали без винта, с торчащим из вала обломком шплинта, вот при его изготовлении и потренируюсь.

[Дмитрий 2008]

Ну на конец то прояснилась правда, а то от изобилия всевозможной информации, стали биться кластеры на жестком! А самодельных винтов чувствую не избежать, просто сначала думал, что для меня это не посильная задача не в физическом плане а в невозможности правильно согнуть, с начала одну лопасть, а затем повторить тоже самое со втотой, ну или вообще не гнуть, или приварить уже гнутые, но с высокой точностью! Все эти предрассудки и убеждения, из за неизменного шага винта, на его диаметрах, не укладывается в бестолковке, как такое возможно расчитать и воплотить? Салют подогнали без винта, с торчащим из вала обломком шплинта, вот при его изготовлении и потренируюсь.

Попробуй, главно не перегрузи редуктор, он очень слабенький и хрен достанешь:

[ANDREY674]

как ловко Андрей смог всех заинтриговать своим обьявлением, и оставив столько пищи для размышлений, уехал на работу,

А в чём собсно интрига?
Расписал вкратце результаты заездов. Следующий заезд не знаю когда будет, на все выходные обещаны дожди. Может на следующей неделе, после работы, а может и синоптики наврали, короче - как смогу.
Винты подрезал, В12 до 202мм, московский до 200мм. Всё никак не мог вспомнить, про какой размер olgins писал.

А не кто не пробовал смотреть на тахометр в поляризационых очках, помогает

У меня по жизни "хамелеоны", так что напяливать поверх них вторые очки, как то неудобно...

[акваланг]

Попробуй, главно не перегрузи редуктор, он очень слабенький и хрен достанешь:

Думаю что в моём случае, боятся особо не чего, моторчик у меня живопырка, и его физика просто не даст мне его укокошить, хотя....
Андрей а интрига именно в винте В-12 и оборотах на которых он смог разогнать лодку с водителем, а мне крайне интересно почему не было заездов на этом винте с пассажиром на борту?

[Дмитрий 2008]

Андрей я тоже мучился в очках, особено на рыбалке, поляризацию не надеть, то потеют, то еще какой черт, попробовал линзы, впринципе нормально при условии что ты не потеешь, и нет мороза, короче в результате набрался смелости и поехал в Калугу в микрохирургию глаза Федорова, сделал корекцию лазером, теперь все вижу супер, очень сожалею что не сделал лет 15 назад, такой кайф все видеть нормально, кто делал или носит очки поймет

[ANDREY674]

А в меня тоже типа светодиодный, и шо теперь с этим делать?

Ездить только ночью!!!

кино (вернее звук) мобильником бы хоть записал, раз тахометр не видно.

Мобильник, в это самое время скорость замерял...

напялить на прибор трубку, из газеты свернутую, а в другой конец смотреть

Да вот что то в этом плане и придётся городить.

Тоже на слух мерял, как Акваланг?

Дык ничего другого не оставалось...

[Дмитрий 2008]

Попробуй, главно не перегрузи редуктор, он очень слабенький и хрен достанешь:

Думаю что в моём случае, боятся особо не чего, моторчик у меня живопырка, и его физика просто не даст мне его укокошить, хотя....
Андрей а интрига именно в винте В-12 и оборотах на которых он смог разогнать лодку с водителем, а мне крайне интересно почему не было заездов на этом винте с пассажиром на борту?

Почитай отзывы про заводское исполнение Салюта с четырехтактником (забыл как его обзывали), так там самое распространеное поломка редуктора

[ANDREY674]

а мне крайне интересно почему не было заездов на этом винте с пассажиром на борту?

А для какого такого лешего? В чём был бы смысл?
Если видно что мотор не тянет и одного, надо попробовать, не побежит ли быстрее вдвоём?

[ANDREY674]

заводское исполнение Салюта с четырехтактником (забыл как его обзывали),

Обзывали его "Нара", потому как клепали их в Наро-Фоминске.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.