КУРИЛКА (технический отдел)

[MotorHead]

акваланг

На скорость и тягу водомета главным образом влияет согласование ротора с двигателем ,немаловажную роль также играет поджатие в сопле . В общем не вдаваясь в дебри теории двигатель должен раскручивать ротор до номинальных оборотов ,а ротор должен на этих оборотах обеспечивать максимальный расход жидкости через сопло .Поджатие влияет на нагрузку двигателя по крутящему моменту и преобразует скажем так силу в скорость,чем с большей скоростью мы выбрасываем максимальную массу воды за минимальный промежуток времени тем быстрее нас толкает в противоположную сторону. В общем как-то так.

Отето накрапал сам в шоке

[акваланг]

Я в начале темы покопался и нашел вот это: Различают водомёты с подводным, полуподводным и атмосферным выбросом струи.
Почему же меня все заверяют в существовании только атмосферного? Понял только одно, не хрена не понял!

[MotorHead]

Понял только одно, не хрена не понял!

Наверное зависит от поставленой задачи,может быть с подводным выбросом более эфективен для какого нибудь буксира чтоб при минимальной скорости создавать максимальную тягу,надо попробовать свой поглубже опустить и смерить тягу на швартовых,интересно что покажет?

[мыскин]

После того как испытывал лодку и мотор,не очень понравилось качать стандартным насосом ,что комплектовался с лодкой.Сегодня за пол часа обегчил эту задачу,я думаю все помнят автомобильный пылесос "ШМЕЛЬ",который толком и не пылесосил,выкинул переднюю часть пылессборника для облегчения веса и габаритов и в место задней решётки пластмасовой ,изготовил металическую и преварил кусок трубки от офисной трубы(остался огрызок когда делал ногу на первый мотор)всё обмазал герметиком.Подключил к аккумулятору зажав ладонью,давления воздуха гораздо больше китайской улитки для накачивания матрасов,хотя ей пользовался весь прошлый год качая резинку .

конец гофры штатного насоса входит плотно в трубу

[акваланг]

мыскин
Ты прямо с языка снял, я давно купил автоулитку от которой проку буквалььно не какого, гораздо быстрее накачать механическим насосом, но в голове зрела мысль, спарить мощный электромотор на 12 вольт с бытовым пылесосом времён СССР. Вот только дальше мысли не продвинулось, хотя собственноручно выкинул три пылесоса! Но автомобильный не рассматривал и даже сейчас сильно сомневаюсь в его производительности.

[мыскин]

акваланг
Сегодня испытывал на своей лодке в гараже,вполне рабочий вариант,ну может чуть чуть улитка быстрее чем пылесос,это на взгляд,время не засекал,всё равно докачивать ножной,зато ухо не режет по звуку как улитка,но по надёжности думаю лутьше,моя улитка вот вот должна крякнуть из за перегрева,ну а гамырить из бытового пылесоса,опять же габариты тормозят.Покупать каждый сезон улитку, накладно опять же.

[memirdonec]

Здрасте бояре. У меня все ближе время к сплаву по Северскому Донцу (15-20 мая). Скорость реки 3-4км/ч. Вопрос №1: Какое судно будет плыть по течению быстрее-которое глубже погружено в воду или которое меньше (штиль). Стоит ли городить "подводный парус". Река 1ой категории сложности. Сплав-матрасный. порогов,больших препятствий подводных нет.Судно-ПСН6М+лисичанка одноместная. Три человека.

[ANDREY674]

memirdonec
Подводный парус наверное имеет смысл при встречном ветре. При более глубокой осадке тоже тащить должно бы посильнее.
Ольгинс у нас сплавник, он точнее распишет.

[olgins]

Какое судно будет плыть по течению быстрее-которое глубже погружено в воду или которое меньше (штиль). Стоит ли городить "подводный парус". Река 1ой категории сложности.

Ну, блин, и вопросики.....
По опыту знаю, что на ПСН вообще плохо против ветра, вплоть до того, что сносит обратно. Даже и не скажу.
В любом случае - скорость будет меньше скорости течения, и особенно не погребешь. Ну и мотор в помощь. Тут же у нас есть еще ПСН-щик.
А вообще стараются уменьшить площадь погруженной поверхности. Но это больше касается сплавных судов, которым нужна маневренность, поэтому и придумали катамараны, и скорость приличная при гребле(то есть можно прилично ускориться относительно течения), малая осадка.

Сегодня ночью со сплава вернулся - р. Ай. Несколько фот в палате выложу. Красота!

[акваланг]

Думаю, по чему видео не вставляется? Оказалось всё просто, в адресной строке протокола https:// нужно удалить букву S и всё заработает! Откуда в адресе берётся эта буква и что это за протокол такой?

[dima.albert]

Я в начале темы покопался и нашел вот это: Различают водомёты с подводным, полуподводным и атмосферным выбросом струи.
Почему же меня все заверяют в существовании только атмосферного? Понял только одно, не хрена не понял!

все просто- возьми шланг открой кран на полную ,желательно что бы давление было побольше и опусти в воду - сразу все поймешь.

[dima.albert]

акваланг
Сегодня испытывал на своей лодке в гараже,вполне рабочий вариант,ну может чуть чуть улитка быстрее чем пылесос,это на взгляд,время не засекал,всё равно докачивать ножной,зато ухо не режет по звуку как улитка,но по надёжности думаю лутьше,моя улитка вот вот должна крякнуть из за перегрева,ну а гамырить из бытового пылесоса,опять же габариты тормозят.Покупать каждый сезон улитку, накладно опять же.

самым надежным и долгоиграющим вариантом ,правда при этом весьма габаритным будет улитка от фильтро- вентиляционной установки военного кунга.

[акваланг]

Я в начале темы покопался и нашел вот это: Различают водомёты с подводным, полуподводным и атмосферным выбросом струи.
Почему же меня все заверяют в существовании только атмосферного? Понял только одно, не хрена не понял!

все просто- возьми шланг открой кран на полную ,желательно что бы давление было побольше и опусти в воду - сразу все поймешь.

А что собственно я должен понять? Вот когда зимой заливали каток из пожарного рукава, на мой взгляд, упор ствола в атмосфере больше, нежели того же ствола но погруженного в воду. Так что детские наблюдения, однозначно не могут быть простым ответом на тему водомёт. Пример крайне не удачный ИМХО.

[WOWALET]

упор ствола в атмосфере

Пожарные ствол литер А держат вдвоём, одному не удержать. В атмосферу льют... Тоже пример.

[ANDREY674]

,чем с большей скоростью мы выбрасываем максимальную массу воды за минимальный промежуток времени тем быстрее нас толкает в противоположную сторону. В общем как-то так.

Различают водомёты с подводным, полуподводным и атмосферным выбросом струи.
Почему же меня все заверяют в существовании только атмосферного? Понял только одно, не хрена не понял!

Опять понесло...
Принцип работы водомёта обсосан уже так, что дальше некуда!
Прочитали, и запомнили: Масса отброшеной струи и скорость выброса. ТОЧКА, жирная ТОЧКА.
Есть домыслы, вымыслы, есть умствования, как бы по своему организовать работу водяного насоса, но есть, поперёк этого, физика, которую нужно учитывать.
Задуматься на секунду. Взять воду из под днища, протащить её через водовод с поджатием и спрямляющими приспособами, и тут же выкинуть под воду... А чем обычный винт не устраивает? При таком раскладе?
Он всяко в более выгодных условиях работает, и на разных режимах. На которых водомёт не работает.

Последним решением, имеющим принципиальное значение в этой области, пожалуй, оказалась идея Гамильтона, который в 1953 г. поднял сопло своего центробежного водомета над водой и таким образом получил значительный прирост скорости (с 18 до 27 км/час на его катере).

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Мож хватит фантазий в стиле Жюля Верна?