Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Владимир656]

Фото0039.jpg

[scoryc]

фото немогу открыть

[Владимир656]

эти фотки на предыдущей страницэ.

[юзовка65]

Тот-же Зуббер, сам сказал, что глубже 5 см погружать на стоит.

спорное суждение , у меня был практически по верхней кромке винта и нихрена не душил двиг да к тому же струёй затягивало выхлоп ,

[юзовка65]

Хочу поделиться одной проблемой, возникшей на моём болгаро-редукторе (DWT-125). Обратил внимание на люфт, возникший в ведомом валу. Как оказалось, он был вызван игольчатым подшипником, который "выел" канавку на валу глубиной 0,5 мм. Видимо подшипник был изрядно изношен и требовал замены. Решил проблему следующим образом: старый подшипник выковырял из своего гнезда, а на его место поставил втулку (взял из другого редуктора). Ну и пришлось заменить вал на новый. Вообще, я заметил, что валы из редукторов на втулках практически не имеют выработки, т.е. в этом плане более надёжны.

проблема не в подшипнике , валы из сыромятины , сталкивался с этим не раз , проблема решается просто , заказываешь токарю пяток валов и пилюёшь в потолок , по крайней мере мы так на работе решили проблему ,

[юзовка65]

но на всяк случай мотор привязал к лодке

я-я натюрлих, цыганам доверяй но коня привязывай

[юзовка65]

но я хочу сделать ключ безопасности, зацепил на руку, на пояс тросик и в случае
аварийного покидания борта - мотор заглохнет.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

как вариант попробуй геркон , а на ключе магнит
а ещё прще , берёшь контакты от "прмежутка" , а между ними целулоидна пластинка к которой привязан шнудок, выдернул пластинку -контакты замкнулись

[Sanek7007]

но я хочу сделать ключ безопасности, зацепил на руку, на пояс тросик и в случае
аварийного покидания борта - мотор заглохнет.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

как вариант попробуй геркон , а на ключе магнит
а ещё прще , берёшь контакты от "прмежутка" , а между ними целулоидна пластинка к которой привязан шнудок, выдернул пластинку -контакты замкнулись

Можно сделать от вазовского дверного конечника. он на замыкание будет работать получится надежная чека(идея не моя но надежная)

[юзовка65]

Можно сделать от вазовского дверного конечника.

можно и так , но должно сидеть плотно "как у Аннушки" , а в варианте

контакты от "прмежутка" , а между ними целулоидна пластинка

контакты сами будут поджимать , а то вдруг от вибрации вывалится

[Tref]

Всех форумчан с Новым Годом! Побольше творческих идей в 2017 и пусть сбываются мечты.

C01ILTVW8AAzRiU.jpg (34.96 КБ) Просмотров: 6693

[t.alex69]

... други, всех с наступившим Новым Годом и Рождеством!

[ZEVS]

6 января 2014 года Скончался наш друг Андрей 674

5635.jpg (7.19 КБ) Просмотров: 6582

Помянём... Вечная память. Земля ему пухом.

[Dron67]

Здраствуйте!
Прочитав но главное увидев видео о самодельном лодочном моторе от уважаемого ZUBBER
я загорелся так сказать началом изготовления для своёй лодки колибри 260 лодочного мотора
Двигатель решил брать от мотокосы Сабур которая выдаёт максимально 11000 оборотов.
но тут встал вопрос от какой болгарки взять редуктор? 125 мм.180 мм или 230 мм.
по моим понятием если двигатель выдаёт максимально 11000 оборотов то нужно брать редуктор от 125 болгарки( так как у неё тоже 11000 оборотов) а если двигатель выдаёт как вот зтот Байкал ББТ-5400 до 7000 то нужно брать редуктор от 230 болгарки(она выдаёт 6000 оборотов)
подскажите от какой болгарки брать редуктор ? и какой двигатель лучше(из указанных) или вы подскажите какой?
за ранее огромное спасибо за ответы
не обессудте я технически не очень подкован

[Краснославич]

А почитать? Без обид... Очень много вопросов отпадёт само собой. Иначе пойдёт; какой винтик? какая гаечка, ну и подобное. Вникни в суть, а дальше но возможностям. И удачи... В основном 1 фута достаточно.

[adenmaden]

Много писать не буду, единственное это тебе хватит редуктора от 125-й,(компактность ,наименьшая парусность) желательно брэндовых фирм. Ну и не смотри ты уж сильно на обороты своей косы. Потом все равно с винтом повозиться придется,чтобы двигатель "пел" и не тяжело ему было. Ну и не ленись почитай форум, ведь зима, спешить некуда. Поверь, на все вопросы,которые тут задал, ответы давно есть.Уж поверь на слово. .Не досмотрел, так ты еще и земляк, я тоже из Кривбасса.