16 дек 2012, 21:15
ANDREY674 писал(а):а сейчас чо? Мозг усыхает?
16 дек 2012, 22:12
RV3LE писал(а):Как здоровье?
16 дек 2012, 22:34
17 дек 2012, 00:27
ANDREY674 писал(а):И исчо, други мои. Посмотрев на количество страниц в КУРИЛКЕ, и соотнеся это с количеством дельной информации, пришла в голову ещё одна мысль.А давайте откроем ещё одну ветку, не знаю как её пока обозвать, но смысл примерно такой: Туда пишется всё что угодно, но с условием что всё написаное более 1-1,5месяца назад, бесследно исчезает, попросту удаляется.С КУРИЛКОЙ сейчас так поступить нельзя, там, несмотря ни на что, много дельных мыслей, хотя и найти их там малореально.Каковы будут мысли сообщества?Попытаюсь пояснить свою мысль.Основная ветка уже заполнена до упора всевозможными вариантами моторов из бензокосы. Новое туда прибавил только Игорь со своим плавающим бубликом. Новое, если будет, то конечно туда.В СССР, или позже, было такое понятие как ПДПС, постоянно действующее производственное совещание.Очень хочется сохранить сообщество, в котором многие, хоть и не видели друг друга ни разу, но уже стали друзьями. Если каждый, сделавший мотор, будет уходить бесследно, то ... Остаётся только красочное изображение постройки, без вопросов-ответов, и хорошего, доброжелательного коллектива.Других таких сайтов вроде как не видел.
17 дек 2012, 09:30
17 дек 2012, 10:02
(шутка).Я за 
17 дек 2012, 10:51
17 дек 2012, 11:52
17 дек 2012, 12:10
olgins писал(а):Хоть другие темы разгрузятся от избытка ненужной информации.
17 дек 2012, 12:20
17 дек 2012, 12:48
WOWALET писал(а):Так ведь курилка и создавалась для "ненужной" для моторостроения информации.
17 дек 2012, 14:17
17 дек 2012, 14:23
ANDREY674 писал(а):(Это я к тому, что за сутки, ни одного чиха...)
Ну чё тут скажешь в своё оправдание калымил билЯ, знакомый попросил на камазе колхозные двери переварить, что бы при погрузке прижимались к бортам, металл купил на металлобазе, а он сцуко оказался с подкалиной, переварили одну , а при открывании - навес бац и отлетел 
после нескольких попыток поняли Х*ёво варится 
, пока искали замену и межуя процесс рюмками чая ( у нас -17* и ни грамма снега, да ещё блин ветер ) так с 9-00 до 23-40 ----манал такие калымы ANDREY674 писал(а):Юзовка кажный божий день режет болгаркой камни, то есть минералы, но ещё ни разу не жаловался что круг болгарки маслом засирается.
он и не должен засираться , когда вода попадает в ред и создаётся избыточное давление этой гадости - суспензии , она летит из продувочных щелей , это на ЛЕПСЕ , она у нас заряжена только на полировку , а деВолт и Интерскол ( которые по распиловке ) там попадает мизер через вал и просто летят подшипники , но на диск ничего не попадает 
ANDREY674 писал(а):давайте откроем ещё одну ветку, не знаю как её пока обозвать, но смысл примерно такой: Туда пишется всё что угодно, но с условием что всё написаное более 1-1,5месяца назад, бесследно исчезает, попросту удаляется.
ага , по принцЫпу мини-чата тока у нас будет гипер-ЧАТ 
я за . конец WOWALET писал(а):Так ведь курилка и создавалась для "ненужной" для моторостроения информации
что бы процессом обсуждения не гадить в основной теме , чем мы грешны и поныне, увлекаемся иногда и забываем правило , гадить в туалете olgins писал(а):Поддерживаю. Можно просто "Болталкой" обозвать.
17 дек 2012, 15:15
WOWALET писал(а):Точно будет та же курилка с новым названием
17 дек 2012, 16:16
ANDREY674 писал(а):... возник некоторый тупик, с понятием "минеральное" и "синтетическое" масло. ...Вот собсно вопрос к курильщикам и им сочувствующим.
Юзовка кажный божий день режет болгаркой камни, то есть минералы, но ещё ни разу не жаловался что круг болгарки маслом засирается.