Охота и рыбалка в Беларуси

Доброго всем времени суток!

Созрел на покупку лодки и мотора к нему, и тут появился вопрос насчет их регистрации! С лодкой вроде как разобрался, ее регистрировать не надо (буду брать ПВХ Колибри КМ-330). А вот с мотором не совсем понятно (хочу взять лошадей на 6). Можете мне растолковать что к чему по моторам, ну или пальцем ткните где можно почитать на этот счет!

Спасибо за внимание!

Имею информацию, что все лодки, независимо от материала изготовления, обязательны для регистрации, если грузоподъемность их превышает 220 кг. Правда эта регистрация никого особо не интересует. Лет 10 назад я купил себе лодку резиновую, грузоподьемностью 230 кг, три года проходил техосмотр, паспорт имею, номера на бортах нарисовал, но никого на охоте или на рыбалке это не интересовало. Более подробно можно уточнить в инспекции по маломерным судам. Они есть в каждом областном центре. Эта инспекция вроде как входит в структуру МЧС.

Причем, если лодка зарегистрирована как гребная, установка мотора запрещена.

Сегодня регистрировал свою лодку, поэтому дам следующую инфу. Все лодки грузоподъёмностью более 225 кг подлежат регистрации. Стоит эта процедура 91 000 + 9600 за бланки. Регистрация очень быстро. Лодку заставляют разворачивать, для того что бы сверить заводской номер на лодке с номером указанным в документах (доки на лодку обязательны). Идём дальше, что касаемо мотора, то от балды мотор на лодку не кинешь. У каждой лодки есть максимальное ограничение на мощность двигателя, указывается заводом изготовителем. Например: у меня Эллинг 290 грузоподъёмностью 230 кг. Двигатель 2,6 лошади (при максимально допустимом 2,5). Так что, не делайте необдуманных поступков. Подходите к решению вопроса с умом. А насчёт регистрировать или не регистрировать, тут дело каждого, но как всем известно, по закону подлости, ребята в зелёных фуражках могут появиться в самый не подходящий момент. Минимум, штраф и испорченное настроение и поездка, максимум конфискация. Оно вам надо???

Виталя, это все из-за жабы, которая вас душила при покупке лодки ))
PS За инфу спасибо, при покупке о таких вещах мысли не посещают, а потом поздно.

дополню Данска, Минский ГИМС находится на ул Семёнова 28 в полуподвальном помещении жилого дома, вход около правого торца здания. время работы с 9-00 до 18-00, обед с 13-00 до 14-00. регистрация лодок и техосмотр пн-чт, пятница ТОЛЬКО работа с документами. оплата за услуги проводится в ближайшем отделении беларусьбанка, что не очень удобно(до него надо доехать). если интерестно, позже могу выложить р\с ГИМС.
p/s после регистрации и получения корочки с номером, надо будет нанести номер на лодку и ещё раз ехать в ГИМС (с лодкой и мотором) на ТО. попытался уговорить регистратора поставить ТО без номера на бортах, под честное слово, отказался. поеду опять к ним.

Всем спасибо за советы! Но тут еще вопрос созрел! Если в документах на лодку указано "Максимальная мощность мотора" 3 л.с., а мотор взять на 3,5 л.с.! На сколько это критично, могут ли возникнуть вопросы (проблемы) с регистрацией, эксплуатацией? Или нужно подойти к вопросу более ответственно, и собирать все как положено по заводу изготовителю.

У нас, по технической части, Болото, просто спец. Он прокурил все форумы и чаты (сам прибегаю к его помощи и совету), поэтому, если есть конкретные вопросы, задавай, а мы рады будем на них ответить...

здравствуйте, сталкивался ли кто с регистрацией самодельной лодки? Читаю форум и внятного алгоритма для новичка найти не могу