Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.
20 фев 2013, 20:01
ANDREY674 писал(а):акваланг писал(а): при 3500об\мин коэффициенте редукции 1.6 и шаге 225мм предельная скорость 25.61км/ч. А максимально возможная для этого мотора и этой лодки: 27.81км/ч.
Жюль Верн? Бредбери? Азимов? Стругацкий?
майн рид...
20 фев 2013, 20:02
акваланг писал(а):хотя там кобыл 9 вроде
у урала 4 пони.
20 фев 2013, 20:06
балу писал(а):у урала 4 пони.
балу писал(а):майн рид...
Наверно, он просто оптимист. Но это приступами, в перемешку с паникой.
20 фев 2013, 20:10
ANDREY674 писал(а):Наверно, он просто оптимист
потом на землю спускаться так больно
20 фев 2013, 20:15
аквалангакваланг писал(а): оказывается коническая шестерня гребного вала упирается в шестерню торсиона с противоположной стороны от винта!!!!!
Если не очень сложно для моего мозга, поясни сказанное.
По картинке, я вижу обычную посадку шестерни в заднем положении, как на болгарке, Салюте, Ветерке, Troll и прочих. И упираться она в другую шестерню, не должна. Для того регулировка предусмотрена.
20 фев 2013, 20:29
акваланг писал(а):Надо учить мат часть
Вот уж точно, надо! Где ты увидел шестерню гребного вала? И на чертеже и на самом валу она с другой стороны.
А вот подшипник задний выпрессовать - это действительно проблема.
А по скорости. С чего ты решил, что твой двигатель под нагрузкой раскрутится до 3500?
В жизни все гораздо скромнее. У меня больше 3200 не получалось в одиночку. А при нагрузке (2 чела) обороты падали до 2000. Но ехало все равно хорошо.
20 фев 2013, 20:37
Растоптали, унизили, надсмеялись в конце концов! Неужели все расчёты как псу под хвост? Андрей там не достать вал, без ракбора дейдвуда, ведущая шестерня не даёт! Так я и пишу всякую х..ню, потому как опыта своего кот накапал, а библиотеки с пояснениями нет, так и будем бится о подводные камни!
20 фев 2013, 20:46
акваланг писал(а): Андрей там не достать вал, без ракбора дейдвуда, ведущая шестерня не даёт!
У меня и на Ветре та же хрень была, задний подшипник не проходил, лез вместе с валом. Так вынимай ведущую! Всё равно ведь подшипники поменять надо. Или старые оставишь? Экономия будет рублей в 60, а то и все 100! Из жидомасонства можно манжеты не менять, только пружинки на них укоротить.
20 фев 2013, 20:48
акваланг писал(а):там не достать вал, без ракбора дейдвуда,
Кто сказал? выколачивай. Там, возможно задний подшипник у тебя наружной обоймой выпрессовался, а вал из него не выходит. Вот это может быть.
20 фев 2013, 20:56
Ну чтож колеги, спасибо! Завтра не разбирая сапога, приварю к кончику вала подергушку (инерционный выталкиватель) и попробую выпресовать. Просто не хочу разбирать, недавно поставил новые прокладки.
20 фев 2013, 21:29
акваланг писал(а): недавно поставил новые прокладки.
Очередной приступ жидомасонства.
Не разбирая, ты не увидишь что подшипник пошёл вместе с валом, и упёрся в ведущую, а своей подергухой ты только перекашиваешь подшипник на валу.
Когда ты это разломаешь, придётся подшипник вертать взад, ведущая будет мешать, и ты её наконец то вытащишь. Наплевав на прокладки.
Вообще то, как я вижу, букварь с картинками у тебя уже есть, так что флаг в руки!
20 фев 2013, 21:48
Да цена вопроса ремонта возрастает, что только не сделаешь ради последующего удовольствия, теперь однозначно разберу всю ногу! В гараже очень тесно, придётся на улицу вытаскивать а там глядишь и светлее. Тогда чтобы не попасть в просак, нижнюю часть ноги тоже к токарю возьму, вдруг какой недочёт! Жаль у него сварки нет, придётся варить у себя а точить у него, показалось что вал немного коротковат для ветерковского винта, возможно придётся наплавить.
20 фев 2013, 22:21
акваланг писал(а): возможно придётся наплавить.
Приступы учащаются.
Да сделай ты новый вал, раз уж токарь всё равно под руками будет! Там работы минут на 20.
20 фев 2013, 22:27
А шестерня с валом разве не одно целое?
21 фев 2013, 06:56
Учим матчасть:
- Вложения
-
Страница Страница 42 из 268
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.
