Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[okun721]

[quote="ANDREY674"]
У лодки уже есть места крепления и хотелось бы использовать именно их, а они как раз под D-22.

Уменя тоже интекс правда поменьше. для своего транца использовал"дореволюционные" алюм. лыжные палки+втулки из полипропиленовой сантех. трубы 22мм. Но у вас лодка побольше двиг. будет помощнее, трубки желательно помощнее. Попробуй найти этот магазинчик-http://spb.metizi.com/region.phtml .В нем есть алюм. прокат продается двухметровыми кусками(аккурат на транец хватит). Цена вопроса -рублей 250(в Мурманске).В Питере возможно дешевле.

[юзовка65]

А что там про лопасть,не понял? Если про лопасть винта,то зачем её клеить,оно жеж навинчивацца

Я имел ввиду лопасть (или перо руля) руля а не винта. Как крепить на редукторе планируешь?

ну следуя курсом холодная сварка который проложил кто то из камрадов
Респект и большая уважуха ему!
купил в автомагазине Амеровскую и отечественную "сварку",т.к. продавЧица не смогла дать вразумительный ответ - какую больше берут Взял то и то на пробу разница в цене х2 .
Амеровская (чи Китаёзовская - Х. его З.) хреново липла к силюминию,а вот отечественная не только к моторке но и пальцам - МОКРЫМ!!!Короче оставил на сутки - набираться крепостикак гласит инструкция утром начал курочить и созерцать "Американска" прилипла хреновато,а вот "родимая рашская" держалась хорошо Поэтому налепив энное количество Х. сварки и обернув полиэтиленом перо ,вжал в массу.Так получил примерную форму и центровку пера руля.

Затем просверлил и разЗенковал несколько отверстий в пере для лучшего сцепления с сваркой(или как там это называется я больше практик ,в теории названий не силён )

И обложил(не матом )слоями холодной сварки
И вот брюки превращаются

...брюки превращаются ...

брюки превращаются...в элегантн...(нет , не шорты)брюки превращаются в элегантную ногу!!!
Ну вот с тобой "любопытным" весь фотоотчёт почти выложил
Сорри за качество,фотал мобилой,а в помещении качество не Аёс.

[ZUBBER]

И обложил(не матом )слоями холодной сварки

Классно придумал. Это пожалуй прорыв в придании обтекаемости нашим редукторам.
Буду когда нибудь мудрить очередной мот возможно тоже воспользуюсь холодной сваркой. А пока очередной ролик......
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[MalsMaster]

За золотые руки

За нас,мужики! Тут все мастера , без исключения!!!
Юзовка65 , ты сильно красиво не делай , а то мне уже хочется свой сломать и переделать! Супер получилось , а под красочкой так вообще!

[юзовка65]

И обложил(не матом )слоями холодной сварки

Классно придумал.

Так придумал не я,Таксисту и МайлзМастеру благодарность

За золотые руки

За нас,мужики! Тут все мастера , без исключения!!!
Юзовка65 , ты сильно красиво не делай , а то мне уже хочется свой сломать и переделать! Супер получилось , а под красочкой так вообще!

А я сдуру , вместе со сваркой прикупил автошпаклёвку секловолокняную,хотел гламур навести после "сварки" ,а потом прикинул - скоростя и мощностя у нас и не стал заморачиваться,затёр мелкой шкуркой и в покрас.
Если присмотреться задиры и поры видны,но как говорят автомобилисты отсутствие запаски - на скорость не влияет

. А пока очередной ролик......
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

И это в Белоруссии называют течением Дай бог до белых мух успеть,я тогда покажу "течение"
грозила моськаслону

[ZUBBER]

В этой речушке течение бывает как в горной речке, весной когда вода поднимается метра на полтора. А сейчас совсем мало там воды стало, дождей давно небыло.

[MalsMaster]

Дай бог до белых мух успеть.....

Ты давай, поспешай! Пару недель у нас ещё есть! Мне чтобы на рыбалку съездить , а тебе чтобы испытать и порадовать нас кином!

[ZUBBER]

Весьма полезная в нашем деле статейка... Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[memirdonec]

Юзовка, молодец, хоть сейчас в серию 1000 экземпляров, раскупят.
Я эту сварочку применил на 95 стр. В принципе, она не плохая, но мне "не показалось" . Это та же эпоксидка с пластификатором - отвердителем ( грубовато сравнил) . При ударе не сильном отлетает не большими кусочками. И если контактная поверхность хреново обезжирена и гладкая, процесс пойдёт быстрее. Но при аккуратном хозяине послужит долго, хотя...

[юзовка65]

Юзовка, молодец, хоть сейчас в серию 1000 экземпляров, раскупят.
Я эту сварочку применил на 95 стр. В принципе, она не плохая, но мне "не показалось" . Это та же эпоксидка с пластификатором - отвердителем ( грубовато сравнил) . При ударе не сильном отлетает не большими кусочками. И если контактная поверхность хреново обезжирена и гладкая, процесс пойдёт быстрее. Но при аккуратном хозяине послужит долго, хотя...

Не поверишь,даже не обезжиривал,шкурил,протирал,лепил и по новой шкурил окисляться не успевала.А насчёт агдезии ,чем шероховатей тем лучше, и ещё одна фишка,прежде чем наносить толстый слой-нужно "малесенький кусочек" сварки хорошо растереть по детали,тогда да,откалывается

отлетает не большими кусочками.

[ZUBBER]

Поживем увидим. В любом случае будет интересен опыт эксплуатации редуктора с вклееной лопастью и винта украшенного лепкой, после встречи оных с карягами и ударов при транспортировке.. Красота требует жертв, то есть особо бережного обращения.

[griny29]

привет всем "заразителям" и давно страдаюшим водокошенем!вопрос к знатокам--предлагают косилку мтд 780 ещё немецкого выпуска б\у.проблема в самой косе,мотор на ходу и по словам хозяина ещё ого-го. стоит брать? цена вопроса-полтора килорубля.обьяву--куплю ногу салюта-уже подал.

[ZUBBER]

Я бы не брал, хрен знает когда ей уже окончательный кирдык наступит, а раз старого выпуска и сборки то могут быть неслабые проблемы с запчастями. Еще один нюанс, соплячее сцепление с колодками без накладок, которое скорее всего придется выкинуть.

[griny29]

Я бы не брал, хрен знает когда ей уже окончательный кирдык наступит, а раз старого выпуска и сборки то могут быть неслабые проблемы с запчастями. Еще один нюанс, соплячее сцепление с колодками без накладок, которое скорее всего придется выкинуть.

дело в том что уменя уже есть горький опыт с чистым китайцем-чемпион т264-после 4-5 баков сьеденного топлива накрылся карбюратор--пока дергал,искал причину,сдохло магнето.цена запчастей гдето 3,5-4килорубля.и вот лежит это чудо в сарае-грызут его пауки.когда покупал его-не догадывался чтокоса ещё на что-то сгодится-зналбы-взял бы что-нибуть посерьёзнее

[griny29]

спецы--ау! ну подскажите ещё что-нибуть.