помощь с марадером!

[Levian]

приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!

[odisva]

в чем измеряешь давление - 1800???

[Levian]

в чем измеряешь давление - 1800???

на манометре PSIx1000. как то так

[odisva]

а, точно, это же лорд

[alex922]

приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!

Попробуй манометр подожми,от туда часто травит,а так надо все резинки смотреть (так сказать ТО иногда надо делать) или под клапан что попало.
А вообще что боятся там нет ни чего сложного, шестигранники дюймовые в руки и вперед.

[Levian]

Спасибо всем, с этим вопрос разобрался. сейчас возник вопрос №2
в процессе разборки и настройки выяснил, что сорвано гнездо под шестигранник у винта расхода воздуха, выкрутить никак не получается. заглушку выкрутил, а вот винт сам никак не поддается. просто не за что зацепиться.

[Levian]

На фото видно плохо, попытался хоть как то наглядно показать

[dima.22]

Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.

36435.jpg (21.92 КБ) Просмотров: 6313

[Levian]

Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.

36435.jpg

ну да, примерно то же советуют и на русско-украинских форумах. только вопрос чем заменить винт испорченный. насколько я понял проблема для маодера весьма неприятная и без должного опыта в переборке ПСП можно запороть этот механизм вообще, может кто сталкивался с такой проблемой или может помочь её решить. разумеется не просто так?...

[dima.22]

У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

[Levian]

У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

ок, буду пытаться высверлить

[adenmaden]

У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

ок, буду пытаться высверлить

Я для выкручивания слизанных шестигранников использую торкс. Осторожно молотком загоняешь в шляпку винта торкс чуть большего диаметра и спокойно его выкручиваешь. Этот способ сохранит очень много добра в девственном виде, а ваши нервы оставит крепкими

[alex922]

Да,пробуй торксом хорошая штука,должна помочь!
Винт обычно крутится легко,если его только до упора не зажали и он не уперся в стенку перепуска.Тогда сверлить и вывертышем.
Винт прийдется новый точить, резьбы в марадере дюймовые как и шестигранники.Механизма там нет он просто перекрывает перепуск.

[ppp4]

Китайские ключи различаются по размеру, поэтому если не влазит из одного набора, то не спеши хватать напильник, а просто попробуй другой. И крутит торкс так хорошо, что будет соблазн использовать винт повторно, но ты эти мысли гони сразу, чтоб не иметь потом еще больший секас

[adenmaden]

перед тем как торкс загонять
нагреть не сильно