РЕДУКТОРЫ или как сделать скорость стабильной.

[shopot]

Доброго дня .всё. вернулась прежняя нестабильность.НЕ в 8 М.С. а в 6 м.с.+.займусь разборкой и проверю дюзу.надоело это всё прыгание .НАДО вернуть + -1мс.ФОТО редуктора постараюсь сделать. Может будут какие советы.рад буду прочесть.

[prof3ss0r]

Конечно будут, когда разберешь, и выложишь сюда подробные фото.

[shopot]

Добрый день. Не хочется выглядеть каким то непонятным человеком но с моим винтом творятся странные вещи .Сегодня решил проводить вскрытие думаю стрельну ка я с него в хрон перед этими процедурами и начну. И о чудо всё как часы заработало . подождал 2ч стрельнул всё о.к. ещё 3ч обратно всё в норме. снова 2ч опять работает как нужно. Объяснений у меня нет.Может хрон белку ловит. а я скачу как потерпевший. Короче решил пока не мешать винту жить. погода исправится постреляю по бумаге тогда всё станет на свои места. С УВАЖЕНИЕМ.

[prof3ss0r]

Может быть смазка. А может и хрон.
Если разброс по скоростям сопровождается ухудшением кучности, значит хрон непричем.
В противном случае его нужно проверить, используя два хрона.

Что за хрон кстати?

[shopot]

ИБХ 713 рамочный . пока другой хрон взять не где .

[shopot]

Всё вскрытия не избежать.110м куча то есть то нет.И волнует 1н вопрос в редукторе шток с пружинами должен слегка болтаться если по трести или нет ( в разумных пределах). В моём достаточно плотно сидит .И смазка(селиконовая) на тар пруж должна быть минимально или только на рез колечках.Просто видос Эдуарда немного нагнал смуты когда он свой редуктор описывал.на видео у него там всё чисто . На РУС форумах парни пишут . что селик смаз в эдганах(редукторах) достаточное кол-во везде .Где правда . С УВАЖЕНИЕМ.

[prof3ss0r]

Ну, никаких "болтаний там быть не может... Там все плотно сидит. Но в определенной ситуации пружины могут "болтаться" внутри издавая звук - если они абсолютно сухие, и поршень сместился назад дальше чем длинна пакета пружин, и не поджимает их. Все это в состоянии без давления естественно.
Много смазки класть нельзя. На пакет пружин можно капнуть каплю силикона жидкого, или спрея, просто для того, чтобы они небыли "сухими".
А густым силиконом нужно смазать только резинки, и не особо важно насколько обильно.

Важно понимать - пружины сжимаются при работе редуктора, и если на них будет много густой смазки, она будет работать как гидравлический "упор" и будет выдавливаться через дыхательное отверстие.
Редуктор не будет работать нормально, пока всю эту смазку не убрать, или ее не выдавит до конца в процессе.
Такое часто встречается на многих новых винтовках.

[shopot]

Доброго дня. Всё вскрытие и лечение закончено. Фото не делал потому как всё оказалось банально просто .умерли 2 рез. колечка внутри р...ра .Заодно шлифанул седло клапана Что показал хрон после 80 .82 .89. 82. 81 и таких разных цифр от 80 до 89 я наблюдал щелчков 30. Затем вернул 200 бар и повторил замер слегка изменив скорость 00 .00 .00 .00 .01 .00 .00 . 01 .00 .01. Спустя пару ч. повторю.За пояснения выше благодарю. С УВАЖЕНИЕМ.

[shopot]

Спустя около 3 ч . отстрел. показания те же . С УВАЖЕНИЕМ.

[prof3ss0r]

Рад. Если что - пиши. Но на будущее - всегда делай фото.
По ним много чего можно понять.

[Valdik]

Кто сталкивался с такими редукторами? Как разобрать, чтоб ничего не покалечить?

[116aavl]

Valdik
а толку - есть стенд для настройки ? счас разбереш - как потом обратно 100 атмосфер найти ?
Я перед тем как курочить крутить редуктор в BSA обзавелся заглушкой на заредукторное и посмотрел через вику на заправочной станции что там у нас с заредукторным. Поэтому к Den120 вначале за переходником таким - дешевле будет может редухтар в порядке, а скорость может плясать изза уплотнения на досылателе например .

phpBB [media]

[prof3ss0r]

Кто сталкивался с такими редукторами? Как разобрать, чтоб ничего не покалечить?

Вложение IMG_20140710_183558[1].jpg больше недоступно

Вложение IMG_20140710_183558[1].jpg больше недоступно

безпонятия, что за он. Чей, где стоял? Хоть какую-то инфу, чтоб погуглить хотябы схему.. Выглядит как минимум необычно. Видимо это что-то из ряда вертикалок, и теоретически можно предположить, что если этот верхний винт открутить, то настройки не собъются, т.к. он скорее все вкручен до упора.
Вот предполагаемая схема:

загруженное (1).jpg (3.02 КБ) Просмотров: 12074

Но это лишь предположение - могу ошибаться. Нужно больше инфы.

[116aavl]

безпонятия, что за он. Чей, где стоял?

Daystate X2

[prof3ss0r]

Значит я ошибся, и схема там не такая.
Разбирать его нужно откручиванием большого колпака - какроз тот винт с прорезями не нужно крутить, чтобы не сбить настройку.

Вот фото разобранного - все будет понятно: