Охота и рыбалка в Беларуси

memirdonec писал(а):А за 60 .баков у нас можно косу купить о 3-4 лошаках .

Не... бензиновый тартарах, тем более бензокосный не хочу на велик. Проще тогда уже мопед какой нибудь купить. Да и так.. есть уже один...
А от электромотор норм, едешь, и тишина.. В резетку на ночь воткнул, и днем катайся себе.
У меня вот кроме карасей, теперь ешшо в пруду и дичь завелась.. Подкармлюю.......

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

а поосени (как в том фильме ) взмахнул гипсом "ДИЧЬ!"
[media] Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.[/media]

ZUBBER писал(а):от электромотор норм, едешь, и тишина..

Во, правильно ZUBRA мыслишь!!! Забавно - ничо не рычит, а едет!!!! Я вон уж 3 лета ездию на эдаком. Мотор 350 ваттов, 36 вольтов, на переднем колесе, аккумулятор 15 а-ч и ездиёт, зараза, 30 вёрст в час, и проехать можно почти 50 вёрст без зарядки и без педалей, естественно, опыт делал спицияльно. Почему на перёд привод? Проще делать, на заднем переключатель передач и... и даже при таком положении получается 30% на переднее колесо и 70 на заднее, это коды я на лисапеде сидю!!!..........Амперметр ишшо приделал перед глазами на руле, ну чтобы контролировать разряд при движении, скажу - штука удобная и нужная, учёт и контроль - принцип социялизму, как в СССР, о котором много народу с сожалением вздыхают!!! Я нет!

Дык , ясный перец - электро рулит . Вот только цена - какая-то праативная . А в лес далече не поедешь , тама чтепсель некуда втыкать . А у нас ещё права на электровел собираются вводить , и введут . Исколько там цыклов зарядок ,? Батарейки ведь потихоньку слабеют и умирают . Подожду , пока атомную микробатарейку не слепят , потом куплю .

Чёй-та тут у нас в последнее время как то скучновато.
Ладна, закину малёха фотов.
Гоняем с малым "за грибами".




Ну, и ковыряемось по хозяцтву.........


Ходим на работу...........

Ишчо из приятных новостей, заказал себе новый телефон. Через дня три будет на руках. Якойся, типа неубиваемый Самсунг. Наскока он неубиваем будем посмотреть, так как само изделие новое, 2017-го года, и в продажах по СНГ появилсо недавно, отзывов ни плохих ни хороших особо то и нет.

Мой старой мобильник ужо давно морально устарел, 7 лет как в пользовании. Фотки делает не актуально и ты.ды.

Глянул тута намедни чё из китайских "бронетелефонов" есть в продаже, однако это в натуре кирпичи из пластмассы, которой напихали от души, чуть ли не по сантиметру вокруг дисплея, да и вес под 250 грамм..... В кармане ежель носить, то и штаны вниз стягивать будя...

Так от помучившись с неделю муками выбора между новой "бронеМотороллой" и Самсунгом, решил попробовать всеж таки Самсунг. (за Моторолу 400$ отваливать не позволила жаба размером с теленка...)....

Samsung Xcover 4 — это недорогой и защищенный смартфон южнокорейского бренда. Он получил 5-дюймовый экран с HD-разрешением, основную камеру на 13 МП и дополнительную 5-мегапиксельную, которая находится на фронтальной панели. Устройство сертифицировано сразу по двум стандартам: IP68 и MIL-STD 810G. Последний означает, что телефон может выдерживать экстремальные температуры, излучения солнца, вибрации, крайне сильные удары и не только. - сообщает galaxy-droid.ru

LG X venture – противоударный смартфон с аккумулятором повышенной емкости. Как отмечает производитель, LG X venture имеет сертификат соответствия стандарту IP68 по защите от попадания воды и пыли, а также особо подчеркивает, что его новинка прошла 14 тестов MIL-STD 810G – военных стандартов армии США по устойчивости к внешним воздействиям, включая удары и падения, а также погружение в воду на глубину до 1,5 метра в течение получаса.

ZUBBER писал(а):заказал себе новый телефон.

Вещь хорошая. Да и нужная.
А я себе заказал и сегодня получил новый моторчик. 1е48. А то всё на сороковых да сорок третьих катался. Начинал, правда, с 33-го. Посылка из Москвы (170 км) шла целую неделю....

RV3LE писал(а):1е48.

Это к электроколесу велосипедному моторчик ???
Ща зимой тож буду мудрить что то на данную тему.

ZUBBER писал(а):Это к электроколесу велосипедному моторчик

Как тебе сказать? Можно и к велосипеду. Но только не электро. Это обычный бензиновый двухтактник на котором мы плаваем. Наши моторчики универсальны до безобразия: кто во что горазд. Вся линейка двигателей серии 1е имеют два одинаковых параметра: посадочные размеры (70 мм между болтами крепления) и сцепление 78 мм. А главное - все они с карбюратором мембранной конструкции, т.е. их можно эксплуатировать в любом положении. 1е48f - самый мощный из всего семейства: поршень диметром 48 мм. Значит объём 62 кубика и мощность 2 киловатта.

...я понял на чём Саня-дружище бабки в Питере зарабатывает... - Летом по хозяйству, а потом на Питер то прицепчик (фото 4) и так до весны... Правильно - месяц год кормит... .....

МОЙ СЫН - В ТЕЛЕФОНАХ , СПЕЦ . Говорит - Самсунг , лучще не бери . Наворочен неоправданно . Может подвести когда не знаешь . Лучше братть - яблочко надгрызеное . -- Это сане Зуберу .

.... Понял...подправил...
По телефонам - всегда пользуюсь самым простым - накладно остальное ( два штука утопил на рыбалке... )

Сегодня выбрался первый раз на воду с новым моторчиком. Моторчик не обкатывал, впрочем, как всегда. Нигде в мануалах я не видел, чтоб были рекомендации по обкатке. Единственное что встречалось - это отношение масла к бензину 1:25 на время обкатки, потом - 1:50. Это на ёмкости с маслом. Поэтому не заморачиваюсь: 2 - 3 бачка 1:25-30, а дальше - как написано. В гараже несколько раз заводил, давал потарахтеть на холостых и с прогазовкой и всё. Заводить немного тяжелее, чем на прежних моторчиках. Чувствуется объём. Поэтому и заводилка здесь посерьёзнее, помощнее.
Итак, завёл, дал потарахтеть на холостых, открыл заслонку, ещё чуть-чуть подождал пока холостые обороты стабилизируются, и начал потихоньку добавлять газу. Сцепление сработало и лодочка поехала. Дальше потихоньку добавляю, скорость растёт, и вдруг мой плоский пол (пайол) начинает подниматься! Даже сообразить не успел, а лодка уже вышла на глисс! За десять лет покатушек никогда не выходил на глисс и почему-то был уверен, что такую коротышку-плоскодонку вообще нереально заставить глиссировать. Довёл газульку до упора, а скорость только растёт. Т.е. диапазон регулировки оборотов абсолютный. На всех предыдущих моторчиках обороты росли только до какого-то предела, а дальше крутить газульку бесполезно - обороты и скорость не росли. Сразу вывод: моторчик недогружен. Можно экспериментировать с винтами.
Какая скорость - не знаю, но реально быстро. И очень красивый кильватерный след! Завтра обязательно возьму с собой экшн-камеру и навигатор, чтоб определить скорость. Видео выложу.
Теперь по сабжу: лодка ПВХ Вятской лодочной компании без имени собственного, 2,40 длинна, диаметр баллона 34 см. Плоскодонка. Пайол наборный из 4-х кусков фанеры-десятки. Мотор 1e48f китайского производства. Именно сделано в Китае, а не у нас из китайских комплектующих. Разница огромная! Поршень 48 мм, объём 62 кубика, 2000 Вт (2,7 л.с.) Дейдвуд с редуктором - покупной. Винт - 7 дюймов трёхлопастной стандартный, шёл в комплекте. Лодка с пайолом, скамейками и вёслами весит около 20 кг. Моторчик с полным бачком - около 10 кг. Мой вес - 65 кг. Ну и килограмм 5 шмундяка. Итого - около 100 кг. Теперь я верю, что для выхода на глисс нужно иметь около 1 л.с. на 40 кг веса.

Съездил сегодня на водоём. Мерял скорость. Изначально была 16 км/час. Но потом подрегулировал карбюратор винтом качества на максимальных оборотах и довёл скорость до 18 км/час.
По расходу бензина: на предыдущем моторчике 1е40f (поршень 40мм, объём 43 кубика, 1200 Вт) бачка бензина (1,2 л) хватало на 45 минут хода на полном газу. На новом - примерно на 25 минут тех же 1,2 литра. Но за это время я доплываю туда же. Т.е. если считать расход не по времени, а по пройденному пути, то разницы нет. Но двукратный выигрыш по времени!
Доволен, как слон!
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

RV3LE писал(а):довёл скорость до 18 км/час.

Неплохо. Я свой моторчик совсем забросил, за лето ни разу наверное и не заводил... Когда нибудь, возможно как сын дорастет до самостоятельных поездок на рыбалки с лодкой, надо будет тоже попробовать ему мотоголову помощнее докупить и поставить.

memirdonec писал(а):Самсунг , лучще не бери . Наворочен неоправданно . Может подвести когда не знаешь . Лучше братть - яблочко надгрызеное

Взял все таки Самсунг. Samsung SM-G390F Galaxy Xcover 4 . Такой что можно с ним нырять и рыбок фоткать, ну и если уронить ненароком, то у такого Самсунга, шансов все таки поболее чем у любого "яблока" отделаться "легким испугом" (хозяина). Сейчас на Алиэкспрессе заказал к нему еще и защитное налепляемое поверх основного стекло, и резинопластиковый противоударный бронечехол. Будет двойная так сказать защита. Еще на подходе крепление на руль мотоцикла, и к началу кладокопательского сезона можно сказать готов. Прошлой осенью, меня то порядком подзадолбало, постоянно пользоваться телефоном завернутым в пэт пакетик ..... Этот можно уже будет и с руля не снимать если под дождь попадаешь, и дома просто мыть под краном. Руки то в подобных землеройных делах всегда как у колхозниц после прополки пары соток бураков....

Shade писал(а):месяц год кормит...

Помогал намедни копать матери бульбу, наткнулся на оченно прикольный, уникальный деревенско-самодельный транспорт. Особенно учитывая, что дядька его собравший, инвалид с по жизни парализованными ногами.... Действительно уникальный случай. Мать попросила привезти картошку с поля. Привез. Мотор от ИЖ Юпитер. Редукторов налеплено... Но и огороды пашет, и прицепы таскает хоть бы хны. Спереди ручка - крутилка, это когда зимой дядька снег чистит, сказал чтобы щитком или ковшом неким управлять. С дядькой кстати задружились, ему понятное дело, часто может быть надобна станочная токарно - фрезерная помощь. Ну а на Лёшку, не обращайте внимания. Это у нас на улице "сын полка". Все подкармливают, и присматривают. А он всегда и всем готов помочь по хозяйству.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.